基本介紹
- 中文名：濟南站北站
- 外文名：JINAN RAILWAY STATION NORTH Station
- 開通日期：2021年3月26日
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：山東省濟南市
- 運營線路：濟南軌道交通2號線
- 管理規章：《濟南市城市軌道交通運營管理辦法》
- 運營機構：濟南軌道交通集團有限公司
歷史沿革,設計特點,技術難題,出入口,
歷史沿革
2020年10月8日，濟南軌道交通2號線沿線寶華街站更名為濟南站北站。
2021年3月26日，濟南站北站隨濟南軌道交通2號線的開通而投入使用。
2022年12月3日訊息，濟南公共資源交易中心對濟南站北站房工程施工圖審核招標公告進行公布，意味著火車站北站房即將開工建設。
濟南站北站 | 《百年路途》作品背景建築影像取自老濟南經典的街區景象及歷史建築影像，通過前景郵筒、路燈、信號燈等物件的呈現，展現背後的城市故事，隱喻出整個城市的變遷史。 |
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設計特點
截至2016年，濟南站北站（時稱寶華街站）為地下二層13米島式車站。站點南側建地下通道與濟南火車站北廣場相連，通道里安裝人行自動步道。
技術難題
截至2020年7月，濟南站北站（時稱寶華街站）共設定4個出入口。按照傳統明挖工藝施工，須暫時封閉堤口路部分路段，與相關部門協調遷移底線管線後才可進行地下施工。這樣，將加劇對道路交通擁堵。
工程隊嘗試運用矩形頂管施工工藝進行出入口建設。矩形頂管施工是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術，在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤摩擦力，將管道按設計坡度頂入土中，並將土方運走。一節管子完成頂入土層之後，再下第二節管子繼續頂進。
出入口
位置：山東省濟南市天橋區堤口路與無影山東路交叉口
濟南站北站
B口：堤口路與無影山東路交叉口以北20米路西(濟南長途客運中心東側)
C口：通普街與堤口路交叉口東南角(世貿天城西側)
D口：通普街與堤口路交叉口西南角(K88南益名泉廣場東側)
E口：堤口路與通普街交叉口西側60米路南(K88南益名泉廣場北側)
無障礙電梯：C口
濟南站北
