潛艇反操縱性(submarine's adverse maneuverability)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:潛艇反操縱性
- 外文名:submarine's adverse maneuverability
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年
潛艇反操縱性(submarine's adverse maneuverability)是1996年公布的航海科學技術名詞。
潛艇反操縱性(submarine's adverse maneuverability)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
《潛艇操縱性》是2021年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介 《潛艇操縱性》講述潛艇操縱性的基本理論和研究方法,著重分析和闡明潛艇操縱運動情形及其數學模型與操縱運動性能,包括平面定常運動穩定性和深度與航向機動性、應急操縱性的規律、實艇操縱技術、航向深度自動操控原理、衡準參數和計算方法,介紹操縱性試驗方法、...
第五章 船舶操縱性預報 5.1 概述 5.2 船舶操縱性預報的水動力模型方法 5.3 淺水中船舶操縱性能預反 5.4 船舶在風浪流域及淺水中的操縱運動模擬計算 5.5 提高船舶操縱性預報精度的方度 第六章 潛艇在深水域航行時的操縱性 6.1 潛艇操縱運動的一般方程和平面運動方程式 6.2 潛艇機動性能的主要衡準與操艇...
205型潛艇交付聯邦德國海軍後,進行了將近一年的常規海試,包括潛艇操縱性、航行、制動、迴轉、上浮和下沉性能測試,高壓空氣瓶的填充、魚雷的裝填和許多其他方面的測試和測量。除了進行201型潛艇曾完成的系泊試驗和港口拖曳測試外,由於垂直舵增大,205型潛艇還進行了穿越北海/波羅的海海峽的測試。出於安全考慮,在測試時...
潛艇操縱面是舵和穩定翼,或是其組合體的總稱。按其控制潛艇運動的功能舵通常分為升降舵(水平舵)和方向舵(垂直舵),舵是潛艇(也是其他船舶)的最重要又最方便的操縱裝置,而穩定翼是固定不動的操縱面,通常只布置在艇尾的水平及垂直方向,即有水平穩定翼和垂直穩定翼,穩定翼用來調節作用於潛艇的水動力,使其...
SMX-22型潛艇所執行的任務是通過主要功能和次要功能完成的,其中一些功能是潛艇在執行任何任務時都必需的,因此被列入到潛艇最基本的功能中去(例如武器系統、主機、推進軸或操縱控制台等),即所謂的主要功能。所有其它功能(能源製造、大氣再生等)均被認為是次要功能。這些次要功能由母艇和作戰子艇實行共享,僅僅在作戰...
雖說“鸚鵡螺”號命運多舛,但它不失為潛艇發展史上的一件傑作。無論從艇體材料還是各種設備來說,它都已超過了“海龜”號,在很多方面已接近了現代潛艇。尤其是它首次在潛艇上使用了水平舵,能夠操縱潛艇保持或改變在水中的深度,大大改善了潛艇的操縱性。19世紀中葉,德國人威廉·鮑爾根據富爾頓的設計改進制成了...
1956年10月,長尾鯊級的初始論證工作開始。當時,美國海軍第二代核潛艇鰹魚級已經開工建造,其設計重點是水滴線型艇體及水下高速航行時的操縱性。而長尾鯊級的設計則重點強調綜合聲吶探測、低噪音、水下高速及深潛等水下綜合性能。1957年5月,長尾鯊級的下潛深度指標被確定,反應堆也採用了與鰹魚級相同的S5W型壓水堆...
柯林斯級採用的這種主艇體一操縱面一螺旋槳的配置方案,具有特殊的優越性。首先先是操縱面的尺度不超出艇寬和龍骨基線,潛艇離靠碼頭、進塢坐墩和坐沉海底十分方便;其次是潛艇具有優異的穩性和機動性,無論水面,還是水下狀態穩定航行時,均具有良好的航向保持性,機動航行時也具有靈活的操縱性;另外,尖錐尾線型...
倒航操縱性 倒航操縱性是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船舶後退時的操縱性能。出處 《船舶工程名詞》。
蘇聯海軍潛艇需要考慮在有西方強大的反潛兵力警戒的海區活動,當時主推進電機無法將噪聲降到海洋背景噪聲水平以下,只能設法安裝經濟航行電機,採取極低速航行方式。雙軸潛艇的最大優勢是極低速航行的可操縱性,低於3節以下航行,潛艇舵效很低,導致操縱性、靈敏性降低,轉彎半徑達幾千米,根本無法有效活動。而雙槳潛艇...
而且穩性與操縱性良好。無論是水下航行,還是水上航行,都具有較好的航向穩定性和機動性。瑞典海軍把現代最新技術與高效低耗融為一體,把最先進的作戰系統和AIP系統相結合,使該級艇成為世界上最先進的常規潛艇之一,因為具有普通柴電潛艇所不具備的突出優點,所以世界各國海軍正密切注視著發展動向。(全球防務)