《潛艇操縱性》是2021年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:潛艇操縱性
- 出版時間:2021年3月1日
- 出版社:國防工業出版社
- ISBN:9787118122367
《潛艇操縱性》是2021年國防工業出版社出版的圖書。
潛艇操縱性(submarine's maneuverability)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
《潛艇操縱性》是2021年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介 《潛艇操縱性》講述潛艇操縱性的基本理論和研究方法,著重分析和闡明潛艇操縱運動情形及其數學模型與操縱運動性能,包括平面定常運動穩定性和深度與航向機動性、應急操縱性的規律、實艇操縱技術、航向深度自動操控原理、衡準參數和計算方法,介紹操縱性試驗方法、...
通過計算機對艇的外形進行最佳化設計,使艇的外形處於最佳狀況,從而保證流體動力噪聲最小。隨著新技術、新材料的出現,新的設計方法必將使潛艇的外形設計水平進一步提高,從而使流體動力噪聲進一步降低。設計內容 潛艇操縱性設計受到許多不利因素的制約,操縱性設計應綜合考慮各種制約因素和滿足操縱性能各項設計指標。潛艇操縱...
《船舶操縱性》本書共七章,包括船舶操縱性概論、操縱運動船舶的水動力數值計算方法、操縱運動船體水動力的試驗及其他方法、船舶操縱性評價及衡準、船舶操縱性預報、潛艇在深水域航行時的操縱性和波浪中近水面潛艇操縱性。系統論述了水面船舶、水下潛艇和潛艇近水面的操縱運動性能,全面地介紹了操縱運動水動力的各種計算...
《潛艇原理》是2005年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是蘇玉民、龐永傑。 內容簡介 《潛艇原理》系統地介紹了潛艇原理方面的專業知識。包括以流體靜力學為基礎的潛艇的浮性、穩性和抗沉性和以流體動力學為基礎的潛艇的快速性、操縱性及適航性等問題。同時,也概要地介紹有關潛艇的基本特徵、技術戰術指標、潛艇的...
1863年10月15日,亨萊上校親自指揮進行潛水試驗。由於“亨萊”號潛艇操縱性不好,再加上亨萊上校指揮不當,艇首進水太多,使得艇首向下傾斜,扎進海底,全體艇員喪生,亨萊上校以身殉職。由於“亨萊”號潛艇三次沉沒,得到一個“水下棺材”的稱號。但是,試驗還在繼續。在“亨萊”號第三次被撈起,又重新進行了改造...
SMX-22型潛艇所執行的任務是通過主要功能和次要功能完成的,其中一些功能是潛艇在執行任何任務時都必需的,因此被列入到潛艇最基本的功能中去(例如武器系統、主機、推進軸或操縱控制台等),即所謂的主要功能。所有其它功能(能源製造、大氣再生等)均被認為是次要功能。這些次要功能由母艇和作戰子艇實行共享,僅僅在作戰...
無畏號核潛艇採用了類似水滴型的鯨魚形艇體外形,艏部形狀更與抹香鯨的頭部形狀十分相似;外型總布置方面則顯著不同,無畏號採用了可以收放的艏水平舵,而不是圍殼舵;皇家海軍認為,採用裝在艏部兩舷的艏水平舵的布置方式可以使無畏號在潛望鏡深度上進行低速航行時具有比較好的操縱性,同時這種布置方式還可以使指揮...
隨後建造的U5至U8艇的交付也推遲到1963年底,潛艇正式服役的時間也因為噴塗防護漆、採用低磁性鋼等防腐蝕措施而推遲。205型潛艇交付聯邦德國海軍後,進行了將近一年的常規海試,包括潛艇操縱性、航行、制動、迴轉、上浮和下沉性能測試,高壓空氣瓶的填充、魚雷的裝填和許多其他方面的測試和測量。除了進行201型潛艇曾完成...
而且穩性與操縱性良好。無論是水下航行,還是水上航行,都具有較好的航向穩定性和機動性。瑞典海軍把現代最新技術與高效低耗融為一體,把最先進的作戰系統和AIP系統相結合,使該級艇成為世界上最先進的常規潛艇之一,因為具有普通柴電潛艇所不具備的突出優點,所以世界各國海軍正密切注視著發展動向。(全球防務)
雖說“鸚鵡螺”號命運多舛,但它不失為潛艇發展史上的一件傑作。無論從艇體材料還是各種設備來說,它都已超過了“海龜”號,在很多方面已接近了現代潛艇。尤其是它首次在潛艇上使用了水平舵,能夠操縱潛艇保持或改變在水中的深度,大大改善了潛艇的操縱性。19世紀中葉,德國人威廉·鮑爾根據富爾頓的設計改進制成了...
即採用單殼體,並且不保證水上不沉性, 從艇上的一個部位操縱全艇; 研製綜合自動化控制系統; 最大限度地減少艇員; 採用高強度的材料; 設定供全體艇員的逃生艙。當時在蘇聯潛艇設計中,水上抗沉性是設計中的一大指標,雙殼體由於儲備浮力大所以抗沉性極強,但雙殼體也帶來了造價提高,體積和排水量增大,...
單殼潛艇只有耐壓艇體,主壓載水艙布置在耐壓艇體內。個半殼潛艇,在耐壓艇體兩側設有部分不耐壓的外殼作為潛艇的主壓載水艙。潛艇艇體多呈流線型,以減少水下運動時的阻力,保證潛艇有良好的操縱性。耐壓艇體內通常分隔成3~8個密封艙室,艙室內設定有操縱指揮部位及武器、設備、裝置、各種系統和艇員生活設施等...
蘇聯海軍潛艇需要考慮在有西方強大的反潛兵力警戒的海區活動,當時主推進電機無法將噪聲降到海洋背景噪聲水平以下,只能設法安裝經濟航行電機,採取極低速航行方式。雙軸潛艇的最大優勢是極低速航行的可操縱性,低於3節以下航行,潛艇舵效很低,導致操縱性、靈敏性降低,轉彎半徑達幾千米,根本無法有效活動。而雙槳潛艇...
21型潛艇是第一種真正用於實戰的水下速度比水面速度高的潛艇。儘管戰鬥不多,但事實表明,XXIII型是一種理想的近海攻擊潛艇。其速度快,容易操縱,機動性強,定深簡單,外形輪廓小,很適合長期持續的水下作戰,海上自持力36天,比原來估計的2-3個星期多了幾乎一倍。21型潛艇和XXIII的意義不可低估,它們所代表的...
柯林斯級採用的這種主艇體一操縱面一螺旋槳的配置方案,具有特殊的優越性。首先先是操縱面的尺度不超出艇寬和龍骨基線,潛艇離靠碼頭、進塢坐墩和坐沉海底十分方便;其次是潛艇具有優異的穩性和機動性,無論水面,還是水下狀態穩定航行時,均具有良好的航向保持性,機動航行時也具有靈活的操縱性;另外,尖錐尾線型...
《船舶操縱性與耐波性》是2012年出版的圖書。《船舶操縱性與耐波性》由梁霄、李巍主編,分兩篇共十一章。第一篇船舶操縱性,系統地介紹了船舶操縱運動方程的建立,船舶運動的航向穩定性,船舶迴轉性,船舶操縱性試驗,潛艇操縱性。第二篇船舶耐波性,系統地介紹了船舶六自由度運動及受力分析,波浪的理論知識和數值...
明級常規動力潛艇 明級潛艇是1967年由中央軍委批准,自行研製的中國第一代常規動力魚雷攻擊潛艇。該艇第一次採用了尖尾線型,採用了航向自動操舵儀和深度自動操舵儀,在所有航速範圍內潛艇保證有正常的操縱性。改裝要求在保持原035型潛艇總體性能基本不變的前提下,在武器系統、水聲設備、通信設備、導航設備、水聲對抗、...
如英國的“支援者”級潛艇、荷蘭的“海象”級、以色列的“海豚”級、日本的“親潮”級以及俄羅斯的“阿穆爾”級等潛艇,其垂直舵有上下兩塊舵板,與艉水平舵的兩塊舵板成“十”字形結構,且這四塊舵板的尺寸大體相等,形成左右的均勻對稱配置,從而使潛艇具有全方位的、良好的操縱性。