漢江特大橋是京港澳高速湖北段改擴建的控制性工程,大橋全長1667米,主跨450米,橋面寬23.75米,設計為單向四車道。
基本介紹
- 中文名:漢江特大橋
- 長度:1607 m
漢江特大橋是京港澳高速湖北段改擴建的控制性工程,大橋全長1667米,主跨450米,橋面寬23.75米,設計為單向四車道。
漢江特大橋是京港澳高速湖北段改擴建的控制性工程,大橋全長1667米,主跨450米,橋面寬23.75米,設計為單向四車道。建設歷程自2002年9月通車以來,日均車流量達3.7萬輛,其中貨車占55%,已大幅超出原設計承載標準...
漢江特大橋是襄陽繞城高速南段項目的關鍵性控制工程,全長3.78公里。發展歷程 全長1607米的漢江特大橋是京港澳改擴建項目控制性工程。自2002年9月通車以來,日均車流量達3.7萬輛,其中貨車占55%,已大幅超出原設計承載標準,並長期...
十巫北高速漢江特大橋是十巫北高速控制性工程,主橋長694米,為主跨370米雙塔雙索麵組合梁斜拉橋。橋樑簡介 漢江特大橋是一座雙塔雙索麵鋼混組合梁斜拉橋,全長694米,索塔橫橋向為鑽石型索塔,北塔高125.8米,南塔高153.7米。屬於...
四環漢江特大橋位於武漢西四環線吳家山至沌口段,跨越漢江,連通東西湖區和蔡甸區,是湖北省第一條雙向八車道高速公路環線的樞紐工程。作為武漢西四環線的控制性工程,漢江特大橋建成後將進一步完善武漢“環線+射線”路網布局,增強市區過江...
宜城漢江特大橋位於湖北省襄陽市宜城市小河鎮和雷河鎮境內,是襄荊鐵路全線重點控制性工程之一。橋樑全長12.961千米,跨漢江主橋為(88+200+200+88)米矮塔加勁剛構連續梁,共有鑽孔灌注樁2773根,為襄荊鐵路全線主要控制性工程。 建...
鄭萬高鐵漢江特大橋是鄭萬高鐵湖北段的關鍵橋樑工程。全橋包括跨漢江橋樑和陸地高架橋兩部分,全長28.384公里。建設歷程 2017年8月,鄭萬高鐵漢江特大橋跨江主橋墩成功完成鑽孔樁施工。2018年7月26日,中國交建所屬中交路建承建的鄭...
鐘祥漢江特大橋橫跨漢江,是渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段關鍵性控制性工程之一。全長547.5米,主跨270米,共設定64對斜拉索,317號主塔高104.5米,316號主塔高114米,是世界最大跨度高速鐵路混凝土梁斜拉橋。鐘祥漢江特大橋由鐵四院設計...
蒙華鐵路漢江特大橋位於湖北省襄陽市區上游約3公里的漢江,是蒙華鐵路重點控制性工程之一。 2018年8月21日 ,由中鐵十一局集團承建的蒙華鐵路漢江特大橋斜拉索掛索全部完成。蒙華鐵路漢江特大橋位於湖北省襄陽市區上游約3公里的漢江上,...
崔家營漢江特大橋(Cuijiaying Hanjiang River Grand Bridge),是中國湖北省襄陽市境內連線襄州區與襄城區的過江通道,位於漢江水道之上,是武西高速鐵路雲十段的控制性工程。2019年3月12日,崔家營漢江特大橋主體完工。建設歷程 2019年...
牛首漢江特大橋是襄陽207國道項目控制性工程,將是國內最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。牛首漢江特大橋全長4454米,主橋長660米,主塔設計為“H”型,高200米,建成後將是國內最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。2021年11月22日...
這座大橋連線起了武漢臨港經濟技術開發區、武漢經濟技術開發區等兩大國家級開發區,方便周邊企業和居民出行。漢江特大橋的建成進一步完善武漢“環線+射線”路網布局,增強市區過江通道能力儲備,發揮路網整體功能,緩解繞城公路與三環線的...
岳口南漢江特大橋 岳口南漢江特大橋是江漢平原貨運鐵路-潛江鐵路支線的重點工程,於天門市岳口鎮以南既有岳口漢江公路橋下游1km跨漢江。橋長8.6755km,通航孔採用主跨布置為(102+168+102)m連續鋼構。
白鄖漢江大橋是連線陝西安康白河、湖北鄖西兩縣的漢江大橋,建設期為2017年3月至2019年6月。項目建設 白鄖漢江大橋項目起點位於漢江南岸316國道K1718+887處,即白河縱向特大橋橋頭下游約26m處,與在建的316國道白河過境改建段T型平面交叉...
漢江是長江最大的支流,發源於秦嶺南麓的陝西鳳縣,有北、中南三個源頭 (即沮水、漾水、玉帶河),其中以北源最長,為漢江正源,流域跨陝西、甘肅、四川、河南和湖北五省。漢江河道鐘祥段自鐘祥市豐樂鎮山河湖村胡家山入鐘祥市境,經...
長豐橋是武漢城區漢江上的第五座公路橋,別稱江漢五橋。也是武漢市三環線西段跨越漢江的一座特大橋,位於礄口舵落口與漢陽黃金口之間,是三環線的西環線主體工程。長豐橋是跨越漢江的一座特大型橋樑,2001年建成通車。長豐橋是一座拱橋,全...
丹江口二橋位於丹江口大壩上游7.3公里處,2003年1月正式動工,2005年8月12日建成通車。主橋全長488米,總投資7757萬元,是湖北省“十五”期間計畫在長江、漢江上建設的7座特大橋之一。建設介紹 1967年,南水北調中線水源一期工程下閘...
崔家營漢江特大橋 漢十高速鐵路崔家營漢江特大橋,全長13013米,是漢十高速鐵路跨越漢江的關鍵控制性工程,跨越襄陽城區的飲用水源區,兼顧水質保護、通航行洪需求,大橋跨度設計為300米,建成時是世界上最大跨度連續剛構拱橋,也是中國國內...
共設橋樑11635m/16座,其中漢江特大橋8836m/1座,大橋2162m/6座,中橋643m/9座;互通式立體6處(雙溝樞 紐、東津、峪山、鹿門寺、余家湖、尹集樞紐),匝道收費站5處,養護工區1處,服務區1處,停車區1處。襄陽繞城高速公路與...
2018年5月,武西高速鐵路雲十段進入無砟軌道施工階段。9月5日,武西高速鐵路雲十段開始鋪軌施工。10月12日,崔家營漢江特大橋成功合龍,標誌著武西高速鐵路雲十段全線貫通。2019年6月22日,武西高速鐵路雲十段完成鋪軌。8月15日,...
2022年12月22日,襄荊鐵路宜城漢江特大橋首根樁基開鑽,這也是該標段首根開鑽的樁基,標誌著該標段正式進入主體工程施工。2023年2月3日,襄荊鐵路宜城漢江特大橋主橋中主墩369#墩首根鑽孔樁順利灌注完成,標誌著漢江主橋進入主體結構...
在這條高速公路中,最長的隧道和大橋分別是:位於鄖西縣境內的二道埡隧道長達3089米,位於鄖縣的漢江特大橋單跨達150米。投資 54.44億,系我省第4個世行貸款高速路建設項目 十漫高速公路是國家高速公路網福州至銀川高速公路在湖北境內...
項目起點位於安陸市城南辦事處閉劉村,對接孝感北段(大隨至漢十段),與福銀高速、武荊高速立體交叉,終點位於漢川市漢江特大橋與南岸引橋分界處,對接武漢城市圈環線高速公路仙桃市境段對接。全長94.548公里,路基寬度26米,路線主要...
仙洪高速公路,即仙桃—洪湖高速公路為西環線鹹寧經仙桃至孝感高速公路中的重要一段,仙桃段起於仙桃市與孝感市(漢川市)交界的漢江特大橋南岸引橋起點,與擬建的武漢城市圈環線高速公路孝感段對接,止於仙桃市與洪湖市交界處的東荊河...