滬杭磁浮鐵路全長約164公里，將設杭州城、嘉興、上海南、世博會、龍陽路站，並在龍陽路站與上海現有磁浮線路連線。
基本介紹
- 中文名：滬杭磁浮鐵路
- 線路長度：164 km
滬杭磁浮鐵路全長約164公里，將設杭州城、嘉興、上海南、世博會、龍陽路站，並在龍陽路站與上海現有磁浮線路連線。
滬杭磁浮鐵路全長約164公里，將設杭州城、嘉興、上海南、世博會、龍陽路站，並在龍陽路站與上海現有磁浮線路連線。...
磁浮鐵路是依靠磁力將車輛懸浮於導軌上，利用直線電機驅動列車前進的鐵路系統。研究成果表明，磁浮鐵路運行速度可達600km/h以上。在500km/h的速度下，磁浮列車每座位千米的能耗僅為飛機的1/3～1/2；磁浮列車從結構上抱住軌道梁，列車不...
2000年6月30日，原上海市市長徐匡迪和德國磁浮鐵路國際公司總經理Wahl 先生在德國簽署了《中華人民共和國上海市和德意志聯邦共和國磁浮國際公司（TRI）共同開展上海市磁浮列車示範運營線可行性研究協定書》；8月，上海磁浮交通發展有限公司...
《磁浮鐵路技術標準（試行）》（TB 10630-2019）是中國國家鐵路局批准發布的鐵道行業標準。該標準是中國磁浮鐵路領域的基礎性行業標準，將為規範和引領磁浮鐵路建設和裝備製造提供重要的技術支撐。2019年9月，中國國家鐵路局批准發布了《磁浮...
《磁浮鐵路系統與技術》是2010年中國科學技術出版社出版的圖書，作者是魏慶朝、孔永健、時瑾。《磁浮鐵路系統與技術（第2版）》是國內第一部全面介紹多種制式磁浮鐵路系統與技術的著作，也是第一部全面、深入介紹日本磁浮鐵路試驗、研究及...
中低速磁浮鐵路是我國首條擁有完全自主智慧財產權的鐵路線，在2014年5月16日在長沙開工建設。使用名為“追風者”的磁浮列車。該款由中車株洲電力機車有限公司聯合多家單位研發而成，設計最高時速為100公里。線路2016年上半年建成通車後，...
第7章高速磁浮交通系統的營運模式 第8章高速磁浮交通系統建設投融資方式和投融資政策的分析 第9章關於我國發展高速磁浮交通系統的技術路線 第10章磁浮高速交通系統與高速輪軌鐵路的技術經濟比較 第11章滬杭高速磁浮交通系統項目經濟評價問題...
何華武表示，從科技發展、交通強國建設要求看，建設高速磁浮試驗驗證先行段十分必要。從工程特徵看滬杭磁浮將以明線為主，而廣深磁浮將以地下線為主。修建意義 目前，廣深兩地間的鐵路聯繫主要由廣深港高鐵、廣深鐵路承擔。廣深鐵路速度較低...
其中，設計時速最快的是滬杭磁浮鐵路，這條預計總投資人民幣350億元（69億1025萬新元）的軌道線路設計最高時速450公里，項目正處於前期設計研討中！有3條城市軌道交通線（上海軌道交通）接入虹橋樞紐，相當數量的公共汽車路線和長途高速巴士...
2019年6月13日，廣州市人民政府發布《廣州市國土空間總體規劃（2018-2035年）》草案公示，該規劃中公布的粵港澳大灣區航空航運鐵路圖顯示，廣深之間將再建一條高鐵線路，串聯寶安機場與白雲機場。廣深第二高鐵可以彌補當前廣深鐵路速度上的...
交通便利有滬杭高速、乍嘉蘇高速、申嘉滬杭高速、申嘉杭高速、滬杭第二高速、320國道、滬杭磁懸浮鐵路、滬杭高速鐵路等，基本上實現了城鄉一體化便捷的高速公路、港口、機場、鐵路更是彰顯出桐鄉無與倫比的區位優勢。滬杭高鐵的開通使得上海...
磁懸浮鐵路：如滬杭磁懸浮工程，其是鋪設於上海、嘉興和杭州三座城市間的軌道系統（項目暫停）。發展前景 隨著中國經濟的快速發展、城鎮化進程的不斷加快，中國的交通需求也處於一種高速膨脹的時期，尤其是各大城市群之間的通勤客流更是處於...
鐵路 滬杭高鐵 滬杭磁懸浮列車 新能源市場 潛能產業 中國已成為世界第二大能源消費國，低碳經濟勢必將成為引導我姑經濟轉型的核心內容。根據“十二五”規劃，到2020年非化石能源占一次能源消費的比重達到15%作用，單位GDP二氧化碳排放強度比...
沈盪鎮位於杭州灣北岸的嘉興市海鹽縣境內，東臨乍浦東方大港、西南鄰海寧、北連嘉興秀洲新區，距擬建中的滬杭磁懸浮鐵路嘉興出口僅5公里左右。水陸交通發達，貨物運輸便捷，沈盪已成為杭浦高速、杭州灣跨海大橋、紹嘉跨海大橋、海鹽大道...