滇藏鐵路沿線地殼穩定性調查評價報告

《滇藏鐵路沿線地殼穩定性調查評價報告》是由中國地質科學院地質力學研究所擔任第一完成單位，由張永雙、胡道功、吳中海、張加桂、吳樹仁、趙希濤、蔣良文、郭長寶、曲永新、石菊松、王科、雷偉志、譚成軒、趙越、張春山、劉景儒、石玲、王獻禮、姚鑫、王薇、熊探宇擔任主要完成人的科研項目。

基本介紹

• 中文名：滇藏鐵路沿線地殼穩定性調查評價報告
• 成果登記號：20090025
• 第一完成單位：中國地質科學院地質力學研究所
• 項目類別：科研項目

成果信息

成果登記號	20090025
項目名稱	滇藏鐵路沿線地殼穩定性調查評價報告
第一完成單位	中國地質科學院地質力學研究所
主要完成人	張永雙、胡道功、吳中海、張加桂、吳樹仁、趙希濤、蔣良文、郭長寶、曲永新、石菊松、王科、雷偉志、譚成軒、趙越、張春山、劉景儒、石玲、王獻禮、姚鑫、王薇、熊探宇
研究起始日期	2005-01-01
研究終止日期	2008-03-01
主題詞	滇藏鐵路;地殼穩定性評價;重大工程地質問題
任務來源	部門計畫;

成果摘要

項目結合滇藏鐵路工程規劃和建設，開展滇藏鐵路沿線活動構造與地質災害調查，利用現代先進技術查明研究區新構造活動特徵和重要活動斷裂分布特徵，進行鐵路沿線區域地殼穩定性及重大地質災害調查評價，系統總結研究區新構造運動的地質災害效應，為滇藏鐵路工程規劃、設計和重大工程地質問題的解決提供科學依據和相關地質資料。 項目初步構建了滇藏鐵路沿線代表性第四紀地層的對比框架，首次編制了滇藏鐵路沿線及周邊地區夷平面分布圖，對於認識青藏高原東南緣新構造運動特徵具有重要的參考價值。首次發現或重新厘定了研究區部分重要的全新世或晚更新世－全新世以來的活動斷裂。在區域地殼穩定性評價和工程地質問題研究的基礎上，開展了滇藏鐵路近期規劃段工程地質條件綜合評價，對鐵路選線方案適時提出建議，並對未來鐵路工程建設可能遇到的地質問題提出了針對性的防治建議。 項目執行過程中，較好地實現了地調項目與國家重大工程規劃建設的結合。特別是麗江－香格里拉段的活動斷裂調查和工程影響評價，及時為該段鐵路選線和線路最佳化提供了重要的指導性意見，研究成果被鐵路設計部門採納，取得較好的社會效益。