寶雞－蘭州段鐵路環境工程地質勘查報告

《寶雞－蘭州段鐵路環境工程地質勘查報告》是地礦部906水文地質工程地質大隊為主要完成單位，談善金、李小林、李希濤、羅宜賢、吳國祿為主要完成人的科研項目。

基本介紹

• 中文名：寶雞－蘭州段鐵路環境工程地質勘查報告
• 類別：科研項目
• 主要完成單位：地礦部906水文地質工程地質大隊
• 完成人：談善金、李小林、李希濤、羅宜賢、吳國祿

基礎信息

獲獎序號	19960028
項目名稱	寶雞－蘭州段鐵路環境工程地質勘查報告
主要完成單位	地礦部906水文地質工程地質大隊
主要完成人	談善金、李小林、李希濤、羅宜賢、吳國祿
獲獎證書編號	KC-96-2-10
獎種	勘查
等級	二等

項目摘要

隴海鐵路寶雞—蘭州段環境工程地質勘查範圍，東起寶雞，西止蘭州的鐵路兩側各5公里，重點是鐵路一側斜（邊）坡及多病路段的滑坡、崩塌、土石流等地質災害的調查研究。 該項目屬針對性較強的基礎性研究。在充分利用已有資料基礎上，採用地面調查、遙感地質、物探、鑽探等多種手段，針對性強。 報告全面系統闡述了寶雞—蘭州段鐵路環境工程地質背景，主要是與鐵路路基穩定性及沿線地質災害有關的自然地理、地形地貌、地質構造、岩土體地質特徵、水文地質、區域地殼穩定性評價及人類工程經濟活動等背景條件等相關的一些技術問題。重點查明了寶雞—蘭州段鐵路沿線主要地質災害即滑坡、土石流、崩塌2060處。調查了滑坡1302處，其中靠近鐵路側滑坡848處，指出威脅鐵路安全運行的不穩定滑坡24處。調查土石流溝516條，成災土石流348條，其中靠近鐵路側182條，破壞性大的22條，破壞性中等的46條。調查崩塌200餘處，其中工程活動誘發的約134處。調查鐵路病害189處，影響鐵路長約121公里。路堤溜坍8處，長11公里。調查橋涵及隧道變形4處。指出了地質災害發育的嚴重地段並對各類地質災害形成機理進行了分析。這些調查研究結果對鐵路沿線地質災害的防治有重要的價值。 報告還對斜（邊）坡進行了分類，建立了斜（邊）坡變形破壞的地質模型。利用灰色系統理論，並根據斜（邊）坡特徵及施加於坡體的動、靜力條件，對斜（邊）坡穩定性變化趨勢進行預測，其結果，有的已被鐵路沿線發生的地質災害所印證。 報告利用模糊數學綜合評判方法，對該段鐵路環境工程質量進行了半定量評價並劃分了環境工程地質質量的相對等級。