溫州至台州市域鐵路連線線,又名溫台連線線(台溫連線線),是《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃(2017~2022)環境影響報告書(簡本)》明確建設的規劃路線。溫台連線線線路長度48.3公里,設站8座。1歷史沿革2018年...
甬台溫鐵路(Ningbo-Taizhou-Wenzhou Railway),是中國浙江省境內連線寧波市、台州市、溫州市的國鐵Ⅰ級鐵路,為中國“四縱四橫”快速客運網中“上海~杭州~寧波~福州~深圳客運專線”的重要組成部分。甬台溫鐵路於2002年1月開始勘察...
甬台溫高速鐵路(Ningbo-Taizhou-Wenzhou High-speed Railway),即甬廣高速鐵路甬台溫段,是浙江省境內連線寧波市和台州市、溫州市的高速鐵路,中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“沿海通道”的重要組成部分。 [1-2] [12] 甬台溫...
2019年12月,甬台溫福高速鐵路列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。2020年4月,寧波經台州溫州至福州鐵路列入《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。2021年,寧波經台州經溫州至福州高速鐵路納入《長江三角洲地區多層次...
杭深鐵路是國家“四縱四橫”快速鐵路網的客運專線。也是國家中長期鐵路網規劃八縱八橫高速鐵路主通道之一沿海通道的重要組成部分。連線長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區。由杭州東站出發,沿中國東南海岸線南下,途經寧波、台州、溫州、...
台州市域鐵路S3線是台州中心城區聯繫北部副中心城市主要通道,放射溝通臨海城區,聯繫臨海站、臨海南站、台州站等交通節點,主要經由臨海鐵路大道、柏葉路、崇和路、廣場路、大橋路、沿金台鐵路通道等走廊。台州市域鐵路S3線起點位於臨海東塍...
金台鐵路:是一條以貨運為主、兼顧客運的區域性鐵路,設計時速目標值為160公里/小時,是浙江首條以省為主建設的電氣化鐵路。金台鐵路涉及金華、麗水、台州三個地市,始於永康南站,經縉雲壺鎮、磐安冷水鎮,穿過橫跨磐安和仙居的將軍嶺隧道...
工程建設分為兩期,一期為義烏至溫州段,二期為杭州至義烏段。沿線車站 建設成果 概述 杭州至義烏段:新建線路自湖州至杭州西至杭黃鐵路連線線工程桐廬東站(僅含站房)至滬昆客專義烏站(不含),新建線路正線全長58.397公里。新建...
截至2021年8月,台州西站規劃接入台州市域鐵路S2線,台州市域鐵路單獨在車站東站房設進站口、出站口及候車廳,乘客之後需從東站房北側一樓進出站。價值意義 台州西站金台鐵路站房通過既有天橋和地道與既有甬台溫高鐵站房連線,鐵路形成...
對瑞安來說,這座大橋日後將連線起瑞安的江南新區和安陽中心城區,使得瑞安的過江通道布局得到進一步最佳化,加快瑞安擁江融合發展的腳步。對溫州全市來說,這座大橋的開建將加快市域鐵路S3線的建設,日後也將為溫州市積累下建設公軌合建...
仙居站位於台州市仙居縣官路鎮,站房位於線路左側。車站距離仙居縣城約 8km。歷史沿革 2016年12月23日,國家發展改革委批覆新建杭州至溫州鐵路一期(義烏至溫州段)項目申請報告。2018年4月26日,浙江省發展改革委批覆新建杭州至溫州鐵路...
台州市域鐵路S4線 台州市域鐵路S4線,即台州軌道交通S4線,是台州市規劃的第四條市域鐵路。台州軌道交通S4線呈南北-東西走向,起自黃岩台州西站,連線黃岩、台州火車西站、路橋城區、台州機場、台州灣新區 。
新建杭州經紹興至台州鐵路溫嶺至玉環段自在建杭州經紹興至台州鐵路溫嶺站杭紹台場引出後,在溫嶠鎮設溫嶺西站,出站後向東跨漩門灣止於玉環市蘆浦鎮隔嶺村設玉環站。項目簡介 建設地點:浙江省溫嶺市、玉環市。全線共設3個車站(含...
金溫鐵路(Jinhua-Wenzhou Railway),或稱新金溫鐵路、金麗溫鐵路,是一條連線浙江省金華市、麗水市和溫州市的國鐵Ⅰ級快速鐵路,為電氣化雙線客貨共線鐵路、滬昆高速鐵路和杭深鐵路的快速連線通道。2009年12月30日,金溫鐵路擴能改造...
衢九鐵路(Quzhou-Jiujiang Railway),簡稱衢九線,原稱九景衢鐵路,是中國境內一條連線衢州市和九江市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路,線路呈東西走向,為串聯中國華東地區浙江省和江西省的區際幹線鐵路。衢九鐵路婺源段於2013年12月9日動工...