湖南卡丁文化娛樂發展有限公司斥資千萬傾力打造的湖南頂級SPEED極速國際卡丁車俱樂部，是一家整合全球一流專業卡丁車資源，湖南地區首家擁有8000平米室內國際標準賽道的專業一體化卡丁車運營機構。俱樂部場館座落於湖南省長沙市嶽麓區嶽麓大道許家洲路106號43000平米集餐飲、影院、健身、購物於一體的大型綜合體內，內含專業教練培訓，全面的防護設施，完善的賽道和具娛樂性的多功能活動區，是湖南最會玩的潮人聚集地，也是各種聚會活動的大本營。
基本介紹
- 中文名：湖南極速國際卡丁車俱樂部
- 外文名：Hunan SpeedInternational karting club
- 創辦時間：2015年10月27日
- 創始人：李雷
- 創辦地點：湖南省長沙市嶽麓區嶽麓大道許家洲路106號
卡丁車起源,基本特徵,卡丁車結構,俱樂部介紹,
卡丁車起源
卡丁車起源於20世紀50年代末的美國。卡丁車分無級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閒型”，這種車的速度並不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由於其底盤極低（離地僅4厘米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產生3—4倍於重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。
基本特徵
根據國際卡丁車委員會(CIK)頒布的技術規則的規定。卡丁車專指“以小型汽油機或電動機為動力，使用最大直徑小於350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小於650mm，前輪導向，後輪驅動，無差速裝置和避震結構，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車。 國際卡丁車委員會關於卡丁車的定義規定了卡丁車的屬性範圍：
1、卡丁車是賽車的一種。它的動力按目前的國際規則只能是小型汽油機或電動機，使用柴油機或其他類型動力裝置的不屬於卡丁車的範疇。
2、距地面總高度(不含頭枕)小於650mm，兩前輪導向，兩後輪驅動，無差速裝置，四輪持久接觸地面，這是卡丁車的基本結構特徵。距地面總高度大於650mm的“高卡車”和導向、驅動、差速裝置不符合卡丁車定義的都不是卡丁車。
3、由人駕駛的單座”是卡丁車的基本特徵。在公園裡兒童乘坐的兩座車，兩排車都不是卡丁車。
4、充氣輪胎的尺寸是卡丁車的基本特徵。洲際E級ICE卡丁車和E級方程式EF卡丁車輪胎最大直徑為350mm，輪胎最大寬度為250mm，洲際A級少年組ICA/J卡丁車後輪胎寬度為185mm。競賽類卡丁車，前輪胎最大直徑為280mm，最大寬度為135mm，後輪胎最大直徑為300mm，最大寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個尺寸規定的也不能稱其為卡丁車。駛卡丁車開始，步入車壇。所以卡丁車又被喻為“F1的搖籃”。
卡丁車的級別
卡丁車依據其發動機氣缸的工作容積和結構的差異分為三類十三個級別 。
方程式類卡丁車
包括：
——超A級方程式FSA卡丁車；
——A級方程式FA卡丁車；
——C級方程式FC卡丁車；
——E級方程式FE卡丁車，；
——世界方程式FW卡丁車。
其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國際卡丁車委員會主席之後，為了適應國際上環保要求國際卡丁車委員會推出的使用四衝程發動機的卡丁車。
洲際賽類卡丁車
包括：
——洲際A級ICA車；
——洲級A級少年組ICA/J卡丁車；
——洲級C級ICC卡丁車；
——洲際“南美洲”C級ICC/S卡丁車；
——洲際“南美洲”C級少年組ICC/J卡丁車；
——洲際E級ICE卡丁車六個級別的卡丁車。
普及類卡丁車
包括：
——室外普及類PC/O卡丁車；
——室內普及類PC/I卡丁車。[2]
卡丁車結構
卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險槓等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。卡丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
俱樂部介紹
湖南卡丁文化娛樂發展有限公司斥資千萬傾力打造的湖南頂級SPEED極速國際卡丁車俱樂部，是一家整合全球一流專業卡丁車資源，湖南地區首家擁有8000平米室內國際標準賽道的專業一體化卡丁車運營機構。俱樂部場館座落於湖南省長沙市嶽麓區嶽麓大道許家洲路106號43000平米集餐飲、影院、健身、購物於一體的大型綜合體內，內含專業教練培訓，全面的防護設施，完善的賽道和具娛樂性的多功能活動區，是湖南最會玩的潮人聚集地，也是各種聚會活動的大本營。
行業巨擘：中國卡丁車界教父級“MNIG”哥與中國卡丁車總教練康洪偉聯手打造
SPEED極速國際卡丁車俱樂部是斥資千萬打造的8000平米的國際標準室內卡丁車賽車館，聘請了中國卡丁車界教父級“MNIG”哥譚志明先生為顧問，親自設計場地，並對每台車輛進行調測，從而使得每台車輛到達極致駕駛感。
同時還邀請中國卡丁車體育賽事最高級別中國卡丁車總教練康洪偉先生傾力相助，更有國家級教練現場親自指導。
這是湖南擁有最頂級的卡丁車隊和配置的賽車館
場內配備了全球一流品牌的專業型及娛樂性卡丁車總計38輛，有29台經過改裝的單人車、1台具有微操控的極致體驗的漂移車、2台雙人車、4台義大利進口頂級單人車。其豪華賽道全長600米，寬8-12米，全程無障礙超車，45米超長直道，12個不同形式彎道【發卡彎、複合彎】，可在此享受腎上腺素噴發的快感，展現高超的駕駛技術。另設360度漂移專區，為顧客提供極致駕駛體驗。
這裡擁有符合專業安全標準的路肩，設有足夠的緩衝帶和輪胎牆等防護措施。裡面還含有大號起步LED大燈、雙格子線【Start Line和Finish Line】，同時採用世界最先進的AMB TIMING、ROC TIMING【計時系統】，參賽選擇猶如身處F1賽場，上百輛卡丁車全面叫囂，享受國際正宗賽車競技氛圍。
湖南極速國際卡丁車俱樂部
CKC中國錦標賽湖南唯一指定賽車場館
2016年度CKC俱樂部覆蓋全國27省/直轄市和港澳台地區，數千名賽車手在這裡進行巔峰對決，而SPEED極速國際卡丁車俱樂部是唯一國家認證CKC中國錦標賽的湖南唯一指定場館。
極限刺激挑戰娛樂於一體的卡丁車俱樂部場館二樓設有多功能活動區，休閒區營業面積超過1000平方米，內設娛樂互動區、休閒水吧、包房等多項娛樂設施，全館覆蓋免費WIFI，在充分滿足散客多樣化需求的同時還適合團體客戶舉辦各類聚會、公關發布、宴請答謝活動，可以在休閒的同時感受速度與激情。
