港珠澳大橋澳門口岸

港珠澳大橋澳門口岸在澳門東北部，與珠海口岸位於同一個人工島上，與澳門半島隔海相望，經友誼圓形地轉入港珠澳大橋連線線，穿過澳門的填海區新城A區，就來到了口岸所在的人工島，一路之上道路寬敞平整。

港珠澳大橋於2018年10月24日通車運營，成為連線內地珠海、香港、澳門的新通道，澳門口岸管理區建築面積超過60萬平方米，主要包括一棟6層樓高的旅檢大樓、出入境車庫，以及市政外圍配套設施，東、西兩個停車場，總共提供6000多個輕型汽車車位，供出入澳門車輛停泊。此外，每天有超過200個班次的口岸穿梭巴士

基本介紹

• 中文名：港珠澳大橋澳門口岸
• 占地面積：71.61 公頃

發展歷程

2023年8月8日，港珠澳大橋澳門口岸跨境貨物轉運站正式運作。

規模設計

澳門口岸管理區占地71.61公頃，建築面積超過60萬平方米，由一幢六層高的旅檢大樓、兩座可提供超過6800個汽車及2000個機車泊位的大型公共停車場、53座約4萬平方米的市政單體、約20萬平方米的道路網、隧道、行車天橋、輕軌站平台以及市政基建設施等組成，工程量大、協調性高且工程建設要求時間短，工程量大、協調性高且工程建設要求時間短，已按計畫實現與港珠澳大橋同步通車啟用的建設，澳門口岸管理區項目是三地建築面積最大的口岸，工程承攬總金額為100億澳門元

通關模式

最初大橋澳門口岸沿用了傳統的通關模式，往來內地珠海、港澳的出入境車道和旅檢大廳24小時開放。

在通關模式方面，由兩地查驗部門連手合作的“合作查驗，一次放行”新通關模式在港珠澳大橋的澳門—珠海邊檢大樓實施，新模式使人民和旅客享有更高效的通關服務