港珠澳大橋香港口岸人工島自動化停車場主要供來自廣東及澳門經港珠澳大橋前往香港國際機場轉飛海外或訪港的旅客使用。
該停車場將實現“無人化”運營,完全依靠AGV(自動導向車)機器人自動泊車。AGV機器人在物聯網大腦的指揮下,“馱著”旅客的車輛在停車場有序穿梭,遇到會車,可以靈活自動避讓;在繁忙時段會自動計算最優路徑“抄近路”,提高運行效率;還可以跨區域調度支援,從容應對停取高峰,高峰期可實現每小時存取120輛車次。
基本介紹
- 中文名:港珠澳大橋香港口岸人工島自動化停車場
- 管理:“無人化”運營
港珠澳大橋香港口岸人工島自動化停車場主要供來自廣東及澳門經港珠澳大橋前往香港國際機場轉飛海外或訪港的旅客使用。
該停車場將實現“無人化”運營,完全依靠AGV(自動導向車)機器人自動泊車。AGV機器人在物聯網大腦的指揮下,“馱著”旅客的車輛在停車場有序穿梭,遇到會車,可以靈活自動避讓;在繁忙時段會自動計算最優路徑“抄近路”,提高運行效率;還可以跨區域調度支援,從容應對停取高峰,高峰期可實現每小時存取120輛車次。
港珠澳大橋香港口岸人工島自動化停車場主要供來自廣東及澳門經港珠澳大橋前往香港國際機場轉飛海外或訪港的旅客使用。 該停車場將實現“無人化”運營,完全依靠AGV(自動導向車)機器人自動泊車。AGV機器人在物聯網大腦的指揮下...
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島,止於珠海洪灣立交;橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時; [2] 工程...
港珠澳大橋珠海公路口岸位於港珠澳大橋西端珠澳口岸人工島,口岸東側通過港珠澳大橋連線香港口岸人工島,西側通過拱北隧道與珠海連線。建築設計 建築結構 設計理念 港珠澳大橋珠海公路口岸以“立體疏導、逐級分流、單向循環“為設計原則,...
港珠澳大橋於2018年10月24日通車運營,成為連線內地珠海、香港、澳門的新通道,澳門口岸管理區建築面積超過60萬平方米,主要包括一棟6層樓高的旅檢大樓、出入境車庫,以及市政外圍配套設施,東、西兩個停車場,總共提供6000多個輕型汽車...