港珠澳大橋口岸採用“三地三檢”模式，分別由香港、珠海、澳門三方各自建設、各自獨立管轄珠海公路口岸分為旅檢區、貨檢區兩部分。其中，旅檢區占地面積為35.6萬平方米，包括珠港旅檢樓、珠澳旅檢樓、出境入境隨車人員驗放廳等，旅檢樓設珠港進出、珠澳進出共四個旅檢大廳；貨檢區占地面積為23.4萬平方米，包括車輛緩衝區、候檢場、查驗平台等。車輛通關方面，貨車通道共30條，進出境各2個查驗平台；客車通道共48條，進出境各1個查驗平台。
根據港珠澳大橋建設方案，香港進入內地、澳門往返內地的旅客、車輛和貨物經大橋通關手續在人工島口岸辦理。西人工島口岸自從開工建設以來，拱北作為人工島珠海公路口岸，開展24小時通關全天候工作，以建設最智慧型、最便捷的一流口岸為各項建設和籌備工作正在有條不紊推進，體現最新技術的大型監管設施設備陸續進場；包括“一站式”卡口系統在內的七大平台、近百個系統正在開發中。
基本介紹
- 中文名：港珠澳大橋口岸
- 外文名：Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge Port
- 面積：590000 km
建設意義,客流記錄,
建設意義
港珠澳大橋珠海公路口岸開通已進入衝刺階段，大橋通車後，珠海將成為唯一與香港和澳門兩個特別行政區陸路直接相通的城市，由香港駕駛至珠海及澳門，將會從4~5個小時路程大幅縮減至約30分鐘，對於外貿企業來說，珠江口西岸的貨物取道大橋經香港出口，將大大節約時間。
客流記錄
2019年10月23日是港珠澳大橋開通的一周年，截至23日，超過140萬人次經過港珠澳大橋往來粵港澳三地，經大橋收費站總車流突破15萬車次。
2023年4月28日，港珠澳大橋珠海公路口岸單日驗放量首次突破9000輛次。是單日車輛通行最高紀錄。
據港珠澳大橋口岸邊檢數據顯示，2023年4月29日、30日兩天經港珠澳大橋珠海公路口岸出境旅客近5萬人次，單日最高達到2.8萬人次，與去年同期相比增長454%。4月29日、30日兩天入境人數近6萬人次，單日最高達到3.2萬人次，與去年同期相比增長505%。驗放出入境車輛近1.7萬輛次。
2023年8月7日，據新華社訊息，7月以來，因“港車北上”“澳車北上”，疊加暑期進出境高峰，港珠澳大橋珠海公路口岸進出境車流持續高位運行，8月6日單日進出境車輛數首次突破1萬大關，達10303輛次。
2024年1月，據港珠澳大橋邊檢站統計，2023年經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客超過1630萬人次，出入境車輛超過326萬輛次，分別為2019年的1.29倍和3.8倍。
截至2024年3月9日21時，經該站查驗的出入境“港車北上”數量已突破50萬輛次。
