《港口裝卸術語》是2011年2月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:港口裝卸術語
- 外文名:Terms for cargo handling in port
- 標準號:GB/T 8487-2010
- 標準類別:基礎
《港口裝卸術語》是2011年2月1日實施的一項中國國家標準。
《港口裝卸術語》是2011年2月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2010年11月10日,《港口裝卸術語》發布。2011年2月1日,《港口裝卸術語》實施。起草工作主要起草單位:上海國際港務(集團)股份有限公司、上海海事...
貨櫃常用術語即關於貨櫃的常用術語,如箱位數、箱位、整箱貨等。貨物類 整箱貨 (full container load 簡稱:FCL)拼箱貨的相對用語。由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理。但也可以委託承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運...
《GB/T8487-2010港口裝卸術語》是2010年中國標準出版社出版的書籍,作者是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標 準化管理委員會。內容簡介 本標準所包含的規定條文,通過在本標準中引用而成為本標準的規定條文。嚴格履行本標準規定條文。凡是注日期的引用檔案,其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂...
在F組、C組貿易術語下,交貨地點也就是裝運地點,指裝卸港,即包括裝運港(Port of Shipment)和卸貨港或目的港(Port of Destination)兩方面內容。 裝運港(Port of Shipment )是指貨物起始裝運的港口,目的港(Port of Destination)是指最終卸貨的港口。一筆交易達成必須確定裝運港和目的港,主要是為了賣方...
港口作業是指船舶進出港口進行調度、裝卸貨物、排除障礙等作業。港口作業所造成的糾紛,由港口所在地人民法院(指海事法院)管轄。特性 由於港口企業作業流動分散、操作複雜、勞動密集、露天作業、人機交叉、晝夜連續作業的性質,形成了港口企業安全作業的四個特性:操作工藝的複雜性,操作過程的多變性,作業方式的動態性以及...
物流術語,標準定義是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、採購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。本標準是在廣泛調查研究,吸收並借鑑國內外有關資料的基礎上,收入並確定了物流領域當前己基本成熟的145條術語及其定義,旨在規範中國當前...
裝卸條款(loading and discharging clause)是指當事人應明確約定裝貨的港口和泊位以及可供承租人選擇的卸貨港,承租人應保證其選擇或指定的港口和泊位的安全,約定裝卸貨物的時間。裝卸條款一般包括裝卸責任,裝卸費用的承擔,以及裝卸風險的承擔。裝卸責任是指標的物的裝卸由誰來承擔。一般契約中可表述為,標的物由...
貨物列車可以進行編組或解體,並配有專門的機車,將車輛直接送往碼頭前沿或庫場的裝卸線;裝卸完畢後再由機車取回送往港口車站編組。在沒有內河運輸的海港,鐵路運輸是主要的疏運方式,港口生產與鐵路部門有密不可分的關係,如我國的秦皇島港、大連港、青島港等。(4)起重運輸機械 現代港口裝卸工作基本是由各式各樣的...
根據《1993年航次租船契約裝卸時間解釋規則》,工作日是指沒有被裝卸時間明確排除在外的日數(Working day shall mean days not expressly excluded from laytime)。根據該術語的解釋,契約中沒有明確從裝卸時間中扣除的日期均應作為工作日,不論是星期六、星期日還是節假日,只要契約中沒有明確扣除的話,都不能扣除...
錨位是航海專用術語,指供船舶裝卸貨物和停靠的地方。錨位長度一般包括船舶的長度L和船與船之間的必要安全間隔d。d值的大小根據船舶大小而變化,一個萬噸級錨位為15~20米。錨位的數量與大小是衡量一個港口或碼頭規模的重要標誌。一座碼頭可能由一個或幾個錨位組成,視其布置形式和位置而定。錨位利用率 錨位利用率是...
車船直接換裝比重 車船直接換裝比置,又稱“直取比重”。反映港口和航運部門生產組織工作水平的質量指標之一。港口裝卸車船,按車到船、船到船的操作過程進行直接換裝作業的貨物裝卸數量占全部貨物裝卸數量的百分比。提高港口裝卸貨物數量中的直接換裝比重,能節約勞動力,加速車船及貨物周轉和降低裝卸成本。
雜項作業是指船方或貨方申請,為船舶或貨物提供設備或進行其它輔助裝卸生產的作業。雜項作業從各方面對裝卸生產提供支持和保障作用,促使裝卸生產順利進行。與港口有關的雜項作業有以下幾種:分票費、拆包和倒包費、灌包和縫包費、挑樣費、一般掃艙費、拆隔艙板、特殊平艙、倒垃圾、裝卸指導員工時費、裝卸船用防雨...
正因為貨櫃船不同於普通貨船,在貨櫃船到港之前必須完成上述具體的計畫,並且應與其他港口保持密切聯繫。因此每個港口通常都指定專門負責準備積載圖的計畫員與航運公司保持密切聯繫 2、搗垛 雖然積載圖是在有關港口之間密切合作中編制的,但是由於船舶靠掛港口和裝卸箱數的增加,或者是為了保證船舶航行中的穩定性...
由於各國對短期交貨術語的含義解釋不一,因此,除買賣雙方對它們的含義取得一致的認識外,應儘量避免使用.(二)規定交貨時間應考慮的問題 規定交貨時間必須恰當可行,一般應結合下列情況考慮決定:⒈貨源情況 ⒉運輸情況 ⒊市場情況 ⒋商品情況 港口 裝運港(Port of Shipment)是指貨物起裝運的港口.目的港 (Port ...
貨主碼頭是一個經濟術語。貨主碼頭(cargo owner's wharf),指在大型商港,廠礦企業自建自用停靠船舶裝卸貨物的專用場所。收貨人或發貨人因為進出口貨量比較大,為了在運輸本企業需要或生產的原材料、製成品等物資方面自主、方便、減少倒載和短途運輸、降低產品成本,常在靠近本企業的水域或在附近有關港口建設自己的...
泊位,原本是航海專用術語,是指港區內能停靠船舶的位置,叫做“泊位”。後來擴大了使用範圍,如停車也叫泊車。截至2020年年底,中國港口擁有萬噸級及以上泊位2592個。簡介 指一艘設計標準船型停靠碼頭所占用的岸線長度或占用的躉船數目。泊位長度一般包括船舶的長度L和船與船之間的必要安全間隔d。d值的大小根據船舶大小...
☆負責《可重複使用的貨櫃電子封條》、《貨櫃運輸-RFID-貨運標籤》、《貨櫃海運標籤》等研究項目,參與港口與航運管理和安全保障等方面三十多個研究項目。☆作為主要成員參與編寫《供應鏈監控用的貨櫃電子箱封技術規範》、《港口裝卸術語》等國家標準。作為主要起草者參與國際標準ISO 18186《貨櫃—RFID貨運...
以裝運港交貨的貿易術語為例,裝運條款主要包括以下主要內容:裝運時間、裝卸港、分批裝運和轉運、備貨通知、派船通知、裝船通知、裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款。裝運時間 基本概念 裝運時間又稱裝運期,通常用以下幾種方法表示裝運期:方法表示 (1)具體規定裝運期限。(2)規定在收到信用證後若干天裝...
船舶抵達,航海業術語,是指船舶地理上抵達租約約定的裝卸地點。概念內涵 船舶抵達租約約定的裝卸地點是裝卸時間開始計算的“先決條件(”condition precedent),這是簡單的道理,否則承租人無從可以去裝卸貨物,所以去把裝卸時間計算在它的頭上並在用光了之後去支付滯期費是不公平與不合理的。當然,如果是承租人的過錯/...