渭河南站是西安捷運14號線的一座車站,位於西安市未央區河堤路與明光路十字路口南側,是西安最北側運營的捷運車站。
基本介紹
- 中文名:渭河南站
- 外文名:Weihenan Station
- 開通日期:2019年9月29日
- 軌道類型:捷運
- 所屬地區:陝西省西安市
- 運營線路:西安捷運14號線
- 報站語言:國語、英語
- 管理規章:《西安市城市軌道交通條例》
- 運營機構:西安市軌道交通集團有限公司
- 車站結構:高架三層側式
歷史沿革
運營時間
運營票價
站內設施
文化特色
- 車站文化
- 車站標識
渭河南站是西安捷運14號線的一座車站,位於西安市未央區河堤路與明光路十字路口南側,是西安最北側運營的捷運車站。
渭河南站是西安捷運14號線的一座車站,位於西安市未央區河堤路與明光路十字路口南側,是西安最北側運營的捷運車站。歷史沿革2011年12月29日,陝西省在西安鹹陽國際機場舉行西安北站到機場鐵路項目動工儀式1。2019年3月2...
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西安捷運2號線設有渭河車輛段、潏河停車場。渭河車輛段:位於渭河以南,距離北客站以北1.3千米,屬草灘西安現代農業綜合開發區範圍,是捷運車輛綜合維修基地,取名渭河車輛段。潏河停車場:場址位於申店鄉徐家寨村與西寨村之間,布設在潏河北岸南長安街的東側,是車輛的停車場所,取名為潏河停車場。文化特色 車站...
8月17日,國家發展改革委批覆同意新建成渝中線鐵路(含十陵南站)。9月26日,成渝中線高鐵建設啟動活動以視頻連線方式,在重慶、成都兩地同時舉行。2022年 8月18日,生態環境部受理了“新建成渝中線鐵路(含十陵南站)”環境影響評價檔案。9月29日,四川省十三屆人大常委會第三十七次會議提出規劃建設成渝中線高鐵。9月...
西安捷運3號線設有車輛段1座(港務區車輛段),停車場1座(魚化寨停車場),控制中心1座(與西安捷運1號線、西安捷運2號線合設於渭河車輛段)。文化特色 車站標識 西安捷運3號線每個車站都擁有自己獨立、獨特的標識,易於辨識。車站裝修設計 魚化寨站:魚化寨,魚化龍的傳說,龍形紋抽象簡化。自唐代始,進京...
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秦都區轄境,商代渭河以北為程國、畢國兩個封國的轄地;渭河以南為崇國的轄地。西周時,為首都豐京、鎬京近畿。秦孝公十二年 (前350年),定都鹹陽,遂置縣,為都城的西部。秦末,為雍國的轄地。西漢高祖元年(前206年),鹹陽縣改名新城縣;七年(前200年),新城撤併長安,改屬長安縣。元鼎三年 (...
河流西部地區多為內流河,其中塔里木河為中國最大的內流河。額爾齊斯河注入北冰洋。渭河,古稱渭水,是黃河的最大支流,發源於甘肅省定西市渭源縣鳥鼠山,主要流經今甘肅省天水市,陝西省鹹陽市、西安市。湖泊西北地區河流和湖泊總體較少,多為內流河湖,主要有以下幾個:青海的青海湖,扎陵湖,鄂陵湖,托素湖,察...
楊陵區,隸屬於陝西省鹹陽市,實際由楊凌農業高新技術產業示範區管轄,位於陝西省中部偏西,東隔漆水河與武功縣為界,南隔渭河與周至縣相望,西和扶風縣接壤,北由湋水河與扶風縣相連,區域面積135平方千米。截至2022年10月,楊陵區轄3個街道、2個鎮。2021年,楊陵區常住人口25.43萬。楊陵區,因隋文帝楊堅寢陵...
2月25日,鐵路總公司組織專家在萬州召開成都至達州至萬州鐵路建設方案研討會,26日現場踏勘了達州南站、南充北站、遂寧北站。3月25日訊息,國務院推動長江經濟帶發展領導小組辦公室批准新建鐵路成都至達州至萬州鐵路(四川省境內)地質勘察監理。9月23日至28日,國家鐵路集團工程設計鑑定中心組織專家現場調研成南達萬鐵路...
截至2020年12月,成渝高速鐵路成沙段共設11座車站:成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站,另通過聯絡線引入重慶北站、重慶西站。線路走向 成渝高速鐵路基本與成渝鐵路平行,經過成渝鐵路沿線主要城市。但是成渝高速鐵路客運專線並不像成渝鐵路那樣順...
2019年6月11日,銀西高速鐵路甘寧段與銀蘭高速鐵路完成接軌。11月,鹹陽渭河四線橋進入梁部施工階段。11月28日,銀西高速鐵路陝西段正式開始鋪軌。2020年5月10日,銀西高速鐵路全線完成箱梁架設任務。6月18日,銀西高速鐵路陝西段完成鋪軌。6月27日,銀西高速鐵路主體工程完工。7月5日,銀西鐵路吳忠至慶陽段...
線路自隴海線眉縣東站寶雞端南側引出,並行既有隴海下行線路,在堯柳村西北跨越連霍高速公路,跨越渭河後設眉縣站,後下穿西寶客專,折向東南布線,跨越霸王河,後向東在湯峪鎮北側,湯峪鎮北側太白山主題公園附近設、設太白山站。線路全長27.9km,其中橋樑長度18.4km,隧道長度1.5km,橋隧占比71.5%,新設車站2...
竇鐵成生於陝西渭河的一個農家。未成年時,在繁忙的農閒之餘,便萌生了對無線電的興趣。生活的貧瘠,並未阻隔他對知識的渴望,借書、買書、看書,成了他當時最大的嗜好。漸漸地,他成了所在鄉村遠近聞名的安燈接線維修電器的一個能人。1979年,23歲的竇鐵成終於圓了一個美夢,步入了中鐵一局電務公司電力工人的行列...
——生態環境建設取得新進展。森林覆蓋率達到47%以上,自然濕地保護率達到60%以上;資源消耗和環境污染顯著降低,渭河幹流達到Ⅲ類水質,中心城市市區空氣中SO2和NO2含量達到國家二級標準,城鎮污水、生活垃圾、工業固體廢物基本實現無害化處理。經濟社會發展主要指標 空間布局 根據資源環境承載能力、現有開發強度和發展潛力...
寶蘭高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為8個,其中,甘肅段7個、陝西段1個:蘭州西站—榆中站—定西北站—通渭站—秦安站—天水南站—東岔站—寶雞南站。線路走向 寶蘭高速鐵路東起陝西省寶雞市,自寶雞南站引出,沿渭河峽谷南岸向西以橋、隧工程經甘肅省天水市的東岔、元龍、社棠,沿馬跑泉鎮引入天水南站,出站轉向...
寶成鐵路自寶雞站向南,跨過渭河,經過27千米的展線群爬升680米通過秦嶺隧道,到秦嶺站後沿嘉陵江而下,經過甘肅省後穿過大巴山區,到廣元站繼續向西南,過劍門山進入四川盆地,經過綿陽、德陽兩市到達成都站。歷史沿革 1913年,修建同(指山西大同)成(指四川成都)鐵路進行過多次踏勘,但未動工興建。1936年-1948...
寧強南站上車,乘坐[寧強11路]到[陽平關站]下;轉[寧強12路]到青木川景區站]下,步行621米可達;榮程中學站上車,乘坐[寧強12路]到[青木川景區站下,步行621米可達;燕子砭站上車,乘坐[寧強12路]到[青木川景區站]下,步行621米可達;大安鎮站上車,乘坐[寧強16路]到[烈金壩站]下;轉[寧強21路]到[陽平關...
構建南部秦巴山地生態屏障和北部黃土高原生態屏障,貫通中部渭河沿岸生態帶,建設區域生態安全格局的主骨架。以黃河及渭河、汾河、涇河、丹江等水係為重點,自然保護區、水產種質資源保護區、濕地灘涂等重要生態斑塊為補充,構建綠色生態廊道。強化各級自然保護區、地質公園、森林公園、濕地公園等管控和保護,建設好城市群...
作為一個條帶狀二型大城市,寶雞市客流受人口限制。因此使用跨座式單軌較為適宜且靈活。南北向可適當增加跨渭河支線。相關路線 關中城際鐵路網寶雞段 亦屬於寶雞軌交系統,但不同屬於前者。寶雞――鳳翔――岐山――法門寺 將於2020後建設。據了解,該鐵路將於寶雞南站出線,經虢鎮到鳳翔縣城關鎮,經過寶雞機場到鳳鳴...
楊村鄉位於國家楊凌農業高新技術產業示範區腹地,地處渭河二、三階地過渡帶,地勢由北向南呈階梯形,楊陵工業園區坐落境內,鄉東北部有流入渭河的韋河、漆水河,境內有渭惠渠、高幹渠等大型渠道,西寶中線、楊臨公公路、隴海鐵路穿境而過,全鄉交通便利。全鄉共引進博迪森集團、華陽公司、天工設施農業設備、新大陸等...
民國25年(1936)春,隴海鐵路管理局組織測量隊初測,對線路走向提出兩個方案:甲線以渭南車站為起點,越渭河走富平入耀縣趨同官,長約100公里,有渭河大橋一座。此線運距較短,施工費用低,但渭河大橋建築困難;乙線以鹹陽車站為起點,經涇陽境之高莊,越涇河、繞三原城外跨過清河,經閻良跨石川河,抵富平折入耀縣...