渣油催化裂化,所用原料為常壓渣油或減廠餾分油摻部分減壓渣油的流化,催化裂化過程它的生產上藝流程與一般流化催化裂化相同。
基本介紹
- 中文名:渣油催化裂化
- 所屬學科:化學科學
渣油催化裂化,所用原料為常壓渣油或減廠餾分油摻部分減壓渣油的流化,催化裂化過程它的生產上藝流程與一般流化催化裂化相同。
渣油催化裂化,所用原料為常壓渣油或減廠餾分油摻部分減壓渣油的流化,催化裂化過程它的生產上藝流程與一般流化催化裂化相同。渣油催化裂化,但困原料油性質不同設備的構造和催化劑有址差別。(1)原料油殘炭高,生焦旦大,催化劑再生燒...
流化床催化裂化用的是微球矽酸鋁催化劑。現代提升管催化裂化用的是微球分子篩催化裂化催化劑。控制短的接觸時間可以減少縮合反應,減少焦炭的生成。所用原料為減壓餾分油、焦化蠟油、脫瀝青油等餾分油者,稱餾分油催化裂化;所用原料為常壓渣油、減壓渣油或餾分油中摻入渣油,都稱渣油催化裂化。反應過程 反應過程中生成...
重油催化裂化催化劑(英文名稱catalytic cracking catalyst of heavy oil)是指以石油煉製工業中的焦油、減粘裂化的餾出油、減壓渣油經溶劑抽提得到的抽出油,經加氫處理的常壓重油和減壓渣油,甚至常壓重油和減壓渣油本身等重油組分為原料,進行裂化反應使用的催化劑。重油催化裂化過程稱為RFCC(residue fluid catalytic ...
催化裂化汽油的化學組成主要為異構烷烴、異構烯烴和芳烴。石蠟基原料生成的汽油,前者含量較高而後者偏低,致使辛烷值偏低。摻渣油的石蠟基原料所產汽油含烯烴通常高達45%以上(個別達60%以上),超過國家的商品汽油標準,為此要採用專門的降烯烴催化劑和相應的工藝和操作條件,確保以催化裂化汽油為主要商品汽油組分的煉油...
原油經常減壓蒸餾提出汽油、煤油、柴油、裂化原料油或潤滑油餾分等所下余的油。沸點約在525℃以上。熱裂化、催化裂化等深度加工過程中所得的產物,經提出輕質油品後下余的重質油也叫渣油。主要用於生產重質燃料油、瀝青、石油焦等產品。渣油 是 石 油中沸 點 最 高、平均相對分子質量最大、結構最 復 雜、極性...
催化裂化是是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應,轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。原料採用原油分餾(或其他石油煉製過程)所得的重質餾分油或重質餾分油中混入少量渣油,經溶劑脫瀝青後的脫瀝青渣油;或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應過程中由於不揮發的類碳物質沉積在催化劑上,縮合為焦炭,使催化劑...
催化裂化的原料一般是減壓餾分油、焦化蠟油、常壓渣油、以及減壓餾分油摻減壓渣油;而催化裂解的原料範圍比較寬,可以是催化裂化的原料,還可以是石腦油、柴油以及C4、C5輕烴等。催化劑不同 催化裂化的催化劑一般是沸石分子篩催化劑和矽酸鋁催化劑,而催化裂解的催化劑一般是沸石分子篩催化劑和金屬氧化物催化劑。操作...
再生後的催化劑(稱再生催化劑)落人淹流管,經再生斜管送回反應器循環使用。再生煙氣經旋風分離器分離出夾帶的催化劑後,經雙動滑閥排人大氣。在加工生焦率高的原料時,例如加工含渣油的原料時,因焦炭產率高,再生器的熱量過剩,必須在再生器中設取熱設施以取走過剩的熱量。再生煙氣的溫度很高,不少催化裂化裝置...
催化熱裂解(CPP) 是在傳統催化裂化技術的基礎上,以蠟油、蠟油摻渣油或常壓重油等重油為原料,採用專有催化劑,在提升管反應器以連續反應-再生循環操作方法式,在比蒸汽裂解緩和的操作條件下生產乙烯和丙烯。介紹 催化熱裂解(Catalytic Pyrolysis Process,CPP),採用重質原料催化熱裂解生產低碳烯烴,拓寬了乙烯、丙烯...
裂化反應器進料因目的產品不同,可進循環油,或不進循環油。循環油的範圍很寬,可以是汽油以下的所有餾分油,也可以是柴油以下的(>350℃)重餾分油。多數原料可以採用固定床反應器,但渣油加氫裂化必須採用沸騰床反應器,加氫裂化催化劑必須適應相應的原料和反應條件及設備。加氫裂化過程的主要反應 依據加氫裂化過程所...
這類催化劑迅速推廣套用並形成適合不同用途的品種系列,包括渣油裂化用的抗金屬污染裂化催化劑、高辛烷值汽油的裂化催化劑、減少空氣污染的吸氧化硫裂化催化劑等。污染 此外,催化裂化中還使用含有促進一氧化碳燃燒組分的裂化催化劑或一氧化碳助燃劑,使再生器中一氧化碳全部轉化為二氧化碳,以回收能量,減少一氧化碳的...
《一種重油催化裂化催化劑及其製備方法》涉及一種高重油轉化能力的重油催化裂化催化劑及其製備方法,更具體地,是一種適用於摻煉渣油催化裂化催化劑及其製備方法。權利要求 1.一種重油催化裂化催化劑,其特徵在於催化劑組成中含有2~50重量%的超穩稀土Y型分子篩、0.5~30重量%的一種或幾種其它分子篩、0.5~70...
21世紀我國催化裂化可持續發展戰略 努力提高催化裂化工藝技術水平進一步增強我國煉油企業競爭能力 1.重油催化裂化技術 1.1 工藝 催化裂工藝技術的發展近況 石蠟基減壓渣油直接催化裂化工藝的實踐與探討 催化裂化吸附轉化加工焦化蠟油工藝的研究與開發 我國渣油深加工技術的新進展——減壓渣油催化裂化工藝技術的套用 ROCC-V...
在重質油及渣油的加氫處理過程中,可以獲得部分優質柴油、石腦油及作為加氫裂化和乙烯解料的優質VGO,未轉化部分可以作為催化裂化原料。隨著環保法規的日益嚴格,對成品油質量要求的越來越高,因此環境友好的清潔燃料的需求量大大增加,而由催化裂化獲得的產品一般難以達到新的成品油的質量指標,而重、渣油加氫處理得到的...
重油催化熱裂解工藝 重油催化熱裂解工藝(heavy oil catalytic pyrolysis process)是2019年公布的化工名詞。定義 以蠟油、蠟油摻渣油或常壓渣油等重油為原料,採用分子篩催化劑和提升管連續反應-再生循環系統,較傳統流化催化裂化(FCC)工藝多產乙烯和丙烯的工藝。出處 《化工名詞》 (二)基本有機化工分冊。
重油裂化催化劑 重油裂化催化劑(residue cracking catalyst)是2017年全國科學技術名詞審定委員會公布的化工名詞。定義 加工重質原料油(單獨為常壓重油、減壓渣油或摻有二者)的催化裂化過程的催化劑。出處 《《化工名詞》(一)(石油煉製·煤制油及天然氣·生物質制油)》第一版 ...
提高再生壓力可提高氧濃度,使燒焦速率提高。由於兩器壓力平衡的要求,再生壓力的提高必然也使反應壓力提高,導致焦炭產率增大。下業裝置採用的再生器壓力在0.25-0.40MPa(絕)的範圍內,對於含渣油的原料則裂化反應壓力不宜高於0.25 MPa(絕),相應的再生壓力不宜高於0.30MPa(絕)。單段再生的主要問題是再生...
加氫裂化是石油煉製過程之一,是在加熱、高氫壓和催化劑存在的條件下,使重質油發生裂化反應,轉化為氣體、汽油、噴氣燃料、柴油等的過程。加氫裂化原料通常為原油蒸餾所得到的重質餾分油,包括減壓渣油經溶劑脫瀝青後的輕脫瀝青油。其主要特點是生產靈活性大,產品產率可以用不同操作條件控制,或以生產汽油為主,或...
催化裂化工是人力資源和社會保障部公布的一種職業。職業定義 以石油偕分中蠟油、渣油等為原料,進行催化裂化,生產汽油、柴油及液化石油氣等中間產品的人員。工作任務 1. 操作主風機、增壓機組、催化裂化(或裂解)反應器等設備,裂化原料;2. 操作分偕塔、氣壓機、吸收塔、解吸塔、穩定塔等設備,切割分離出產品;...
催化裂化虛擬仿真實驗是瀋陽工業大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 催化裂化在石油加工中占有重要的地位,是實現原油深度加工和提高油品質量的有效途徑。催化裂化是石油加工工藝學課程的重要內容。實驗在基本實驗的基礎上,以工業250萬噸渣油催化裂化生產流程為背景,將反應器、塔器等在保持設備結構特點下按一定...
重渣油加氫脫硫residue hydrrx3esulhri-ration是以高硫常壓重油或減壓渣油為原料生產低硫燃料油或催化裂化原料進行加氫脫硫的過程。對於要求生產含硫L 0h左右的姆料油,操作壓力可採用lUMF'a;要求生產含硫a. L%一fl.3的燃料油,操作壓力應大於liMPa,而且需採用多種催化荊和3個以工的反應器:此過程又稱渣油加氫...
VRFCC,中國石化工程建設公司(北京設計院而今,進入21世紀元年,北京院與燕化公司、石科院共同承擔攻關的重大科技項目VRFCC被國家授於我集團公司新世紀首批科技進步獎中唯一一項一等獎。簡介 VRFCC即減壓渣油催化裂化技術 不能不說大慶減壓渣油催化裂化成套技術是在這不斷“創新——領先——突破”和研究、開發及套用...
渣油催化裂化是渣油轉化的主要手段:中國催化裂化(FCC)裝置2005年加工能力超過9300萬噸,包括1800萬噸常壓渣油(AR)和1300萬噸減壓渣油(VR)。渣油催化裂化(RFCC)已成為重油轉化的重要裝置。FCC是將重油轉化為輕餾分油的核心技術,但產品質量和技術受到環境保護的嚴峻挑戰,必須開發FCC新技術,以提高產品質量。延遲...
鹼黏渣油可直接作為重燃料油組分,也可通過減壓閃蒸拔出重瓦斯油作為催化裂化原料。影響減黏裂化的因素 原油重質組分的熱破壞反應過程,是一個複雜的平行-順序反應過程。原料組成、反應深度、反應條件對最終產品分布影響較大。影響減黏裂化產品分布與質量的因素主要有原料組成和性質及工藝操作條件。工藝操作條件主要有...
再把重油加熱到380~400℃,在減壓塔中蒸餾,得減壓柴油和渣油等;②催化裂化法。把常、減壓餾分油在460~530℃、壓力1~2公斤/厘米2下,在有催化劑(如矽酸鋁)的流化床反應器中加熱,得到高辛烷值汽油、柴油等;③催化重整法。以汽油餾分為原料,在催化劑和氫氣存在下,保持一定的壓力(25~30公斤/厘米2)和溫度...
重質燃料油大部分是石油生產中殘留下來的渣油。過去,燃料油是以常壓蒸餾的渣油為主,被認為是直餾燃料。近年來,隨著市場對汽油、煤油、柴油等運輸燃料需求量的增加,常壓渣油作為減壓蒸餾及裂化工藝進料的價值提高,多數重質燃料油是以減壓渣油和熱裂化、催化裂化渣油為主。這類燃料油的性質與直餾燃料不同,其密度...
懸浮床加氫工藝是指流體流速帶動一定顆粒粒度的催化劑運動,形成氣、液、固三相床層,從而使氫氣、原料油和催化劑充分接觸而完成加氫裂化反應。工藝流程 懸浮床加氫工藝與渣油固定床加氫相比,流程結構較為簡單,圖1為渣油懸浮床加氫裝置的流程示意圖。由於無催化劑床層,懸浮床加氫反應器可選用合理的內部構造(如內環...