“深中通道東人工島”是國內首個高速公路水下樞紐互通立交,位於深圳市寶安機場南側,緊鄰機場福永碼頭,陸域面積34.38萬平方米,海域使用面積47.63萬平方米。全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”於一體。
基本介紹
- 中文名:深中通道東人工島
- 外文名:East Artificial Island of Shenzhen-Zhongshan Bridge
- 地理位置:深圳市寶安機場南側
- 面積:343800 m
“深中通道東人工島”是國內首個高速公路水下樞紐互通立交,位於深圳市寶安機場南側,緊鄰機場福永碼頭,陸域面積34.38萬平方米,海域使用面積47.63萬平方米。全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”於一體。
“深中通道東人工島”是國內首個高速公路水下樞紐互通立交,位於深圳市寶安機場南側,緊鄰機場福永碼頭,陸域面積34.38萬平方米,海域使用面積47.63萬平方米。全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”於一體。建設進程202...
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22. 主研技術研發項目“深中通道伶仃洋大橋人工島及西錨碇基坑地連牆監控”,2019/06-2021/06。(已結題)學術論文 1. 尹平保, 羅佩婷, 楊朝暉, 等. 凍融循環下橡膠-砂膠結材料的力學特性試驗研究[J]. 中國公路學報. 2022, 35.(已錄用)2. 尹平保, 余偉, 楊朝暉, 等. 橡膠-砂-聚氨酯複合材料凍融...