楊潤來

楊潤來，現任中交一航局深中通道項目部副總工程師，曾獲得“天津市勞動模範”稱號。

基本介紹

• 中文名：楊潤來
• 主要成就：2020年12月，楊潤來獲得“天津市勞動模範”稱號

人物事跡

2011年6月，剛參加工作不到一年的楊潤來，加入了中交一航局建設港珠澳大橋島隧工程的隊伍。7年的堅守，楊潤來見證了“扇貝”形的港珠澳大橋西人工島從無到有的全過程。那些日子裡，楊潤來經歷了很多：凌晨4點在一望無際的海面上，往復攀爬在海上巨輪間吊裝沉放鋼圓筒；外海深基坑開挖期間，徹夜未眠地和島上的“老調度”緊急處置基坑管涌；現澆隧道施工時，在深基坑頭頂烈日揮汗如雨，每次大體積澆注混凝土時通宵達旦地盯守；高等級清水混凝土技術研究的一年半時間內，前後開展64次試驗……

作為“技術控”，楊潤來圍繞外海深插鋼圓筒快速築島技術、複雜配筋鋼筋綁紮、高精度端鋼殼安裝等技術，助力港珠澳大橋實現兩個人工島“當年動工，當年成島”的世界工程奇蹟。他個人也在國家一級期刊發表論文9篇，技術革新申報國家專利23項，多項成果獲中國航海學會科技特等獎以及住建部國家級工法稱號。

2018年5月，楊潤來轉戰深中通道工程，全面負責西人工島技術管理工作。在研究深中通道西人工島暗埋段方案時，楊潤來白天組織參與研究討論，晚上對研究成果進行梳理總結。為了更加有效地開展研究討論，他把技術人員召集起來，集中在項目部二樓的幾間辦公室辦公，因此，這裡就成為了深中通道西人工島暗埋段施工的“孵化基地”。

“對每一個細節我們都要進行反覆推敲討論，遺留一點點風險都可能造成重大災難。”楊潤來說，加班是常有的事，有時候連吃飯都顧不上，可技術難題越多，越要堅持下去。2019年12月，島隧結合部回水試驗一次通過，二次止水體系“滴水不漏”。2020年2月，在體量更大且受到新冠肺炎疫情影響的前提下，島隧結合部提前14天完成西人工島島頭五個鋼圓筒拆除，首節沉管具備對接條件；6月17日，深中通道首節沉管隧道成功與西人工島暗埋段順利對接。

人物榮譽

2020年12月，楊潤來獲得“天津市勞動模範”稱號。