簡介,作用,
簡介
淮河入海水道淮安水上立交樞紐工程位於淮安市淮安區城南，是實現入海水道與京杭運河各自獨流的水上立交工程，工程總投資35268萬元，2000年10月由國家水利部批准興建，2003年建成通水，其規模為亞洲最大。
淮河入海水道淮安樞紐工程是淮河入海水道的第二級樞紐，工程採用上槽下洞結構，其立交地涵順水流方向長108.604米，垂直水流方向長122.4米。用於入海水道泄洪的下部涵洞按近期設計泄洪2270立方米每秒、強迫泄洪2890立方米每秒設計，上部京杭運河航槽寬80.0米。整個工程還包括古鹽河、清安河穿堤涵洞、渠北閘加固、淮揚公路旱閘以及東西長達3.7公里的河道堤防工程。
作用
站在淮河入海水道水上立交橋頭，極目遠望，河道縱橫，綠地如茵，入海水道大堤像兩條巨臂，護衛著水上立交；上部航槽承接京杭運河南北航運，船隊浩蕩，往來如梭；下部15孔巨大涵洞已沒入水中，自西向東溝通了淮河入海水道；進出口段採用新穎的水泥砌塊護坡，整齊美觀，更增添了淮安樞紐工程的風采。橋頭堡建築鋼索纜橋，猶如彩練當空，將現代工程與淮安古運河文化融為一體，成為淮安水利風景區的重要景觀。外形新穎的工程管理綜合樓，已成為淮河入海水道管理及水文監控中心。其中正在籌建中的淮河安瀾陳列館，將成為傳播淮河文化的標誌性建築。
