國家標準《液化天然氣設備與安裝 陸上裝置設計》 由TC355(全國石油天然氣標準化技術委員會)歸口,TC355SC1(全國石油天然氣標準化技術委員會液化天然氣分會)執行 ,主管部門為國家標準化管理委員會。
2022年3月9日,國家標準《液化天然氣設備與安裝 陸上裝置設計》發布。
基本介紹
- 中文名:液化天然氣設備與安裝陸上裝置設計
- 頒布時間:2022年3月9日
- 實施時間:2022年10月1日
- 發布單位:國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會
國家標準《液化天然氣設備與安裝 陸上裝置設計》 由TC355(全國石油天然氣標準化技術委員會)歸口,TC355SC1(全國石油天然氣標準化技術委員會液化天然氣分會)執行 ,主管部門為國家標準化管理委員會。
2022年3月9日,國家標準《液化天然氣設備與安裝 陸上裝置設計》發布。
國家標準《液化天然氣設備與安裝 陸上裝置設計》 由TC355(全國石油天然氣標準化技術委員會)歸口,TC355SC1(全國石油天然氣標準化技術委員會液化天然氣分會)執行 ,主管部門為國家標準化管理委員會。2022年3月9...
《液化天然氣設備與安裝—陸上裝置設計》是2022年10月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2022年3月9日,《液化天然氣設備與安裝—陸上裝置設計》發布。2022年10月1日,《液化天然氣設備與安裝—陸上裝置設計》實施 。起草工作 主要起草單位:中石化中原石油工程設計有限公司、中海石油氣電集團有限責任公司、中國...
《液化天然氣設備與安裝—船岸界面》是2020年1月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年6月4日,《液化天然氣設備與安裝—船岸界面》發布。2020年1月1日,《液化天然氣設備與安裝—船岸界面》實施。起草工作 主要起草單位:中海浙江寧波液化天然氣有限公司、中國石化青島液化天然氣有限公司、中海石油氣電集團...
液化天然氣設備與安裝船岸界面 《液化天然氣設備與安裝船岸界面》是2020年1月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年6月4日,《液化天然氣設備與安裝船岸界面》發布。2020年1月1日,《液化天然氣設備與安裝船岸界面》實施。歸口部門 國家標準化管理委員會 ...
增壓設備運行管理技術: 擁有30多年國產、進口大型天然氣等其他流體增壓機組(泵)的運行管理經驗;編纂了CAT系列、ZTY系列等天然氣增壓機組運行、保養和維修技術規範;能夠承擔石油天然氣集輸增壓站(場)、天然氣淨化、液化工廠的全面運行管理業務;能夠獨立完成石油天然氣及其他流體介質增壓機組(泵)的運行管理、維護...
浮式液化天然氣生產儲卸裝置(floating liquefied natural gas system,FLNG)是一種浮式液化天然氣處理平台,使用,通常設計為船型結構,配有天然氣液化裝置及液化天然氣儲罐等裝備。FLNG在深水海域的套用將有效地避免深水海域管道鋪設所面臨的技術難題,同時也為海上邊際油氣田的開發提供了經濟有效的方案。2024年5月 7...
液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡稱LNG),主要成分是甲烷,被公認是地球上最乾淨的化石能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性,其體積約為同量氣態天然氣體積的1/625,液化天然氣的質量僅為同體積水的45%左右。其製造過程是先將氣田生產的天然氣淨化處理,經一連串超低溫液化後,利用液化天然氣船運送。液化天然...
能源企業從地下汲取的天然氣中,90%是甲烷。其餘是各種液化石油氣,從天然氣提煉的液化石油氣產量多少不等,一般在1%到3%。此外,液化石油氣還可從原油中分離。精煉過程會有大約3%的液化石油氣產量,如果對煉油廠設備進行最佳化集中提煉液化石油氣,這一產量可以達到30%-40%。液化石油氣氣體的密度其單位是以kg/m³...
第五十一條燃氣工程安裝收費範圍僅限於建築區劃紅線內產權屬於用戶的資產,不得向紅線外延伸。燃氣企業依法承擔建築區劃紅線內用戶專有部分以外燃氣設施的運行維護、搶修和更新改造責任,不得向用戶收費。新建商品房、保障性住房等建築區劃紅線內燃氣工程及含計量裝置在內的配套設備設施的建設安裝費用統一納入房屋開發建設...
第三節天然氣凝液回收工藝(210)一、工藝及設備(210)二、工藝方法選擇(215)三、C+3凝液回收工藝的套用(218)四、C+2凝液回收工藝的套用(232)參考文獻(236)第六章液化天然氣和壓縮天然氣生產(238)第一節液化天然氣生產(238)一、液化天然氣生產概述(238)二、液化天然氣工廠或裝置類型(239)三、LNG原料氣要求...
第三節 天然氣凝液回收工藝 一、工藝及設備 二、工藝方法選擇 三、以回收C3+烴類為目的的工藝流程 四、以回收C2+烴類為目的的工藝流程 五、國內外天然氣凝液回收工藝發展情況 參考文獻 第六章 液化天然氣和壓縮天然氣 第一節 液化天然氣 一、液化天然氣發展概述 二、LNG工廠類型 三、LNG原料氣要求、產品組成...
(4)安全設施施工、檢驗、檢測和調試情況,包括安裝的設備、管道、儀表及其他輔助設備設施符合設計安裝要求情況,特種設備和強檢設備已按要求辦理登記使用並在檢驗有效期內,安全設施經過檢驗、標定並達到使用條件,現場確認工藝、設備、電氣、儀表、公用工程和應急準備等是否具備投料條件等;(5)項目工藝、裝置設備、...
石油天然氣工業已經形成了比較完整的勘探開發技術體系,特別是複雜區塊勘探開發、提高油田採收率等技術在國際上處於領先地位。煤炭工業建成一批具有國際先進水平的大型礦井,重點煤礦採煤綜合機械化程度顯著提高。在電力工業方面,先進發電技術和大容量高參數機組得到普遍套用,水電站設計、工程技術和設備製造等技術達到世界先進...
加快老舊車輛深度治理和淘汰,推動高排放老舊柴油車深度治理,具備條件的安裝污染控制裝置,配備實時排放監控...推廣使用純電動和液化天然氣(LNG)船舶,落實國家船舶大氣污染物排放控制要求,實現船舶能耗與污染物排放在...大力推進自治區和設區市輻射環境監測能力建設,配齊輻射環境監測設備,開展設區市輻射環境監測能力評估。
石油天然氣工業已經形成了比較完整的勘探開發技術體系,特別是複雜區塊勘探開發、提高油田採收率等技術在國際上處於領先地位。煤炭工業建成一批具有國際先進水平的大型礦井,重點煤礦採煤綜合機械化程度顯著提高。在電力工業方面,先進發電技術和大容量高參數機組得到普遍套用,水電站設計、工程技術和設備製造等技術達到世界先進...
重點發展市場需求量較大的半潛式鑽井平台、鑽井船、自升式鑽修井/作業平台、半潛式生產平台、浮式生產儲卸裝置、起重鋪管船、大型起重船/浮吊、深海錨泊系統等關鍵系統和設備、水下採油樹、泄漏油應急處理裝置等水下系統及作業裝備、海上及潮間帶風機安裝平台(船)、海水淡化和綜合利用裝備等,逐步實現自主設計建造...
掌握深海油氣田開發裝備的自主設計和建造技術,形成我國自主開發深海油氣資源的裝備體系,提升裝備總裝、配套、技術服務能力。海洋可再生能源利用裝備。提升適合各種類型海上風電場施工安裝專用裝備的製造能力,加快5兆瓦以上海上風電機組及配套設備的研發和產業化。積極開發海上風電永磁發電系統、海洋浮式風力發電系統、大容量...
使用煉油技術(使用新型99.9%Clauspol工藝可以脫除99.9%以上的硫分)或新型天然氣技術(例如新型SulfintHP工藝)進行天然氣的脫硫。新型CII工藝降低天然氣的液化成本。對Fischer-Tropsch天然氣轉化液體燃料工藝進行細微調整,目前已在義大利的Agip-Pétroli煉廠安裝了一套20桶/天的示範裝置。4.其它能源 在可持續發展的...
拓展貨櫃船、液化天然氣船、郵輪等產品修理,開展浮式生產儲卸油船、浮式儲油裝置、海上風電安裝平台等修理改裝,推動多用途工作平台、海洋工程裝備海上試驗場建設。發展油氣資源開採裝備、海上輸油管道、專用索具、作業輔助裝備製造以及配套產業,推進海洋石油裝備成套化、模組化。 節能環保裝備。布局發展脫硫脫硝、工業...
重點突破浮式生產儲卸油裝置(FPSO)、浮式儲卸油裝置(FSO)、浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)、浮式儲存再氣化裝置(FSRU)等生產類平台的研發和製造技術,加快提升重型自航絞吸挖泥船、海上風電安裝、運維作業船等船型類海工產品,擴大再氣化模組、風電升壓站/換流站、LNG處理模組、變電站模組等海上和陸上模組...
長江幹線、京杭運河、部分沿海地區開展水運行業套用液化天然氣(LNG)試點示範,部分港口安裝了碼頭油氣回收裝置,實施了船舶岸電工程。保護生態環境。在交通運輸規劃、設計、建設、運營等環節貫徹生態保護理念,逐步建設了一批示範性綠色鐵路、公路、港口和航道,探索創新荒漠區、高寒區、圍填海區域交通運輸基礎設施生態修復...
13. 壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站成套設備及裝置(CNG汽車儲氣鋼瓶、壓縮機、高壓地下儲氣井、儲氣罐、深度脫水裝置、脫硫罐、冷凝管、油水分離器等)製造與套用,液化天然氣(LNG)汽車加氣站成套設備及裝置製造與套用 14. 無線電測試儀器、無線電監測系統或設備的研發、生產 15. 火力發電、水泥、鋼鐵等選擇性催化還原...
持續提高船舶能效水平,加快發展電動內河船舶,新增環衛、輪渡、黃浦江遊船、公務船等內河船舶原則上採用電力或液化天然氣驅動,積極推廣液化天然氣燃料、生物質燃料以及探索氫、氨等新能源在遠洋船舶中的套用。到2030年,主力運輸船型新船設計能效水平在2020年基礎上提高20%,液化天然氣等清潔能源動力船舶占比力爭達到5%...
另外沙烏地阿拉伯境內吉達、利雅得和延布等煉廠同樣正在進行升級改造和新設備的安裝工作。其中延布煉廠正在安裝一個650萬噸/年產能的原油蒸餾裝置、一個650萬噸/年的石腦油脫硫裝置、一個650萬噸/年的減壓蒸餾裝置和一個350萬噸/年的餾分油加氫處理裝置和一個75萬噸/年的煤油加氫精制裝置。利雅得增加了4套新的轉換...
建設運維。瞄準國際、國核心電項目建設市場,支持核電工程設計、施工等相關科研機構、企業做大做強,加快推進核電運營與數據管理、核能綜合利用、核安全與防護、核環保與三廢處理等運維領域研發與產業轉化,培育形成在國核心電領域具有競爭優勢的核電工程設計、施工、安裝調試、運維等全壽命期的共用技術支持服務能力...
實施透明海洋、藍色生命、海底資源等重大科技工程,推進海洋大數據中心、海洋高端儀器設備研發等大型海洋科研平台建設,建設國家海洋綜合試驗場(威海)、大洋鑽探科考船等大科學裝置。建設青島海洋科學城,打造海洋科技創新網路關鍵節點。牽頭組建國際海洋科技創新聯盟。構建現代海洋產業體系。向深遠海拓展經濟空間,放大青島、...