海門鐵路是寧啟鐵路的一部分。寧啟鐵路由鐵道部和江蘇省合資建設，由寧啟鐵路有限責任公司負責籌資、建設、運營、管理。一期工程南京－海安－南通段已於2005年7月1日開通客貨運營，同年，江蘇省和鐵道部決定合併寧啟公司和新長公司為新的新長鐵路有限責任公司，總部設在揚州市，下轄三個分公司分別在淮安、海安、無錫。而二期工程南通－啟東段已被列入中國第十一個五年計畫（簡稱“十一五”），已投入運營。
基本介紹
- 中文名：海門鐵路
- 隸屬：寧啟鐵路
- 二期全長：92.8公里
- 二期總投資：67億元
簡述,海門站,
簡述
2014年7月11日，上海鐵路局副局長何元慶率上海鐵路局相關處室負責人來海門，就寧啟鐵路二期工程海門段建設走向以及海門站規劃建設進行專題調研。該市市委書記姜龍，副市長張偉參加調研。
寧啟鐵路二期工程為南通至啟東段，全長92.8公里，總投資67億元，其中海門段長38.36公里。該條鐵路共設5個站點，在海門境內站點有2個，即寧啟鐵路海門站和臨江新區站，其中海門站為客貨兩用站，臨江新區站為貨運站。海門站離市中心4公里，位於長江路西側，寧啟高速公路南側，省道336線海門繞城段北側，規劃建設面積為8000平方米。寧啟鐵路海門段從海門站向東，位於寧啟高速公路南側。根據規劃，寧啟鐵路二期工程設計時速160公里，預留200公里，日貨物運輸量10萬噸，客運列車每天10對，可運送旅客1.8萬人次。
該條鐵路建成後，從海門站乘火車至南京只需2個多小時。該市充分利用寧啟鐵路二期工程建設機遇，規劃建設疏港鐵路，即寧啟鐵路至開發區沿江地區，該條鐵路規劃籌備已經啟動，建成後將為該市沿江開發立體式交通的形成奠定基礎，同時也能有力促進海門經濟社會的發展。
海門站
海門站，是寧啟鐵路線上站點之一，為客貨運站。
站房工程：寧啟鐵路海門站離市中心約4公里，位於長江路北延段與336省道海門繞城段交界口北側，寧啟高速公路南側，規劃建站面積8000平方米，總投資約8000萬元。按照規劃，旅客傳送量為每年250萬人次，設計年貨物運量近期為45萬噸，遠期為90萬噸。2018年底主體建成。
站前廣場：站前廣場為海門綜合客運樞紐的一期工程，總投資約1.5億元，2018年底完成，項目已列入《政府工作報告》重點工程。
