北沿江城際鐵路

北沿江城際鐵路江蘇段途經南京市、儀征、揚州市（揚州南站）、泰州市（泰州南站）、泰興（黃橋站）、如皋（不設站）、南通站、海門、上海市，貫穿整個蘇中地區。設計速度目標值350公里/時。

基本介紹

• 中文名：北沿江城際鐵路
• 工程狀態：規劃中
• 起點終點：上海-南京
• 途徑城市：上海、南通、泰州、揚州、南京
• 線路全長：385公里
• 設計速度：350公里/時
• 等級：客運專線

建設規劃

北沿江城際鐵路江蘇段途經南京市、儀征、揚州市（揚州南站）、泰州市（泰州南站）、泰興（黃橋南站）、如皋（不設站）、南通市（南通北站）、海門（不設站）、啟東、上海市，貫穿整個蘇中地區。設計速度目標值350公里/時。這條鐵路就是江北的滬寧城際，也是滬寧間的又一條高鐵。跳出江蘇，這條鐵路還將是國家大沿江鐵路的重要組成部分，串聯起東自上海，西至成都的新滬漢蓉大通道，也是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，又是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

工程進展

加密蘇南、提質蘇中、均衡蘇北，是江蘇“十三五”鐵路建設重要任務。日前，省政府向省人大常委會第二十七次會議提交《關於加快推進連鎮鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》，報告明確，連鎮鐵路南延段已列入“十三五”開工項目，而備受關注的北沿江高速鐵路將於2018年開工。該通道建成後，揚州到上海有望1.5個小時內到達。