海河東路隧道

海河東路隧道沿海河呈東西走向，西側入口接進步道，出口接建國道，東至天津郵政中心門前，東側與李公樓立交橋的匝道相接，全長約1公里，道路寬26米，雙向6車道。其中進步道——海河東路隧道是接收自西向東方向的車流，海河東路——建國道隧道接收的是自東向西方向的車流。從西向東的車輛過隧道後可通過李公樓立交橋，去往華昌道、快速路衛國道等方向。

基本介紹

• 中文名：海河東路隧道
• 設計構造：地下二層結構，地下一層是公車
• 人性化設定：隧道還凸顯許多人性化設定
• 用料：阻燃瀝青材料

設計構造

海河東路隧道在天津站主廣場位置設地下二層結構，地下一層是公車、計程車停靠站，二層為停車場，停車位約440個店鑽屑墊，一二層中間設有夾層，為腳踏車停放區和集散大廳。隧道整體為地下立交形式，能夠讓來往車輛自由返回、停靠，很大程度上分流了恥整槳前膠乎宙後廣場以往擁擠的人群，旅客進站乘車將十分便捷。

人性化設定

此外，隧道凝翻牛還凸顯許多人性化設定。隧道使用了新型阻燃瀝青材料，就像給路面蓋上“防火被”，確保了隧道內車輛和人員安全。整個隧道每隔200米左右設有立姜酷一個應急門，如果隧道內出現突發事件，人員可以在儘量短的時間通殃己棕您過應炒習急門離開事故現場。