保定橋，橫跨天津海河東西兩岸。天津市市政工程設計研究院設計，天津市城建集團一公司承建。2005年1月底保定橋東岸28米寬的引橋基本完工， 2005年10月14日，隨著塔柱的最後一個33噸重鋼樑準確落位，保定橋50米高的主塔終於實現主體封頂，這標誌保定橋的“風帆”已基本建成。2006年3月29日，保定橋斜拉索全部安裝完成，主體工程宣告完工；9月25日通車。
基本介紹
- 中文名：保定橋
- 設計單位：天津市市政工程設計研究院
- 簡稱完成：2006年3月29日
- 功能：連線和平區與河東區
說評,構成,地理位置,夜晚,
說評
連線和平區與河東區，是一座既滿足交通功能又具景觀效果的橋樑。該橋和平區一側以解放北路為起點，沿保定道至台兒莊路，以獨塔斜拉橋形式跨越海河以及規劃的海河東路(地下隧道)；河東區一側受南站鐵路拆遷影響，暫鋪設臨時引路繞行至海河東路。
構成
該橋為鋼與混凝土組合結構，主跨採用鋼箱梁結構，邊跨採用預應力混凝土箱梁結構，風帆造型的橋樑主塔高50米，為鋼混結構。該橋總長231米，全橋面積11600平方米，其中橋樑面積6778平方米，道路面積4822平方米。
地理位置
保定橋于海河西岸橫跨台兒莊路下沉地道，在解放北路落地，連線和平區保定道；東岸穿過河東區南站商務區，止於河東區六緯路。橋樑主跨長120米，連同橋兩側道路，全長570米。全橋最引人注目的就是西岸橋頭的“風帆”形主塔，它寓意國際港口大都市——天津正乘風破浪、日益繁榮。主塔塔高50米，向西傾斜75度，塔形簡約。該橋在河內不設橋墩，而是靠斜拉索的拉力“拽起”橋面。這些斜拉索自主塔頂斜下，採用疏索形式傾斜至橋面中央，主跨橋面連線6根斜索，索距15米。
保定橋
夜晚
保定橋裝備了較高質量的照明系統：橋面兩側每隔20米設定一盞“彎腰”路燈，兩側對稱，夜晚形成“環圈”狀的照明效果。另外，主塔一面設計了透光窗，塔身內也裝了白色亮度可控的發光板。夜晚行駛在橋上，燈光與海河兩岸高樓交相輝映，襯托出橋樑優美的輪廓。
