海容級巡洋艦

海容級巡洋艦是清朝海軍於甲午戰爭後向德國採購的防護巡洋艦，共有海容、海籌、海琛三艘同級艦。

三艦由德國伏爾鏗造船廠建造，每艘造價為16萬3千英鎊，三艦分別於1898年到達大沽，由直隸總督裕祿驗收。1937年9月江陰保衛戰期間，三艦都奉命在江陰自沉入長江，以延緩日本海軍循長江而上的作戰意圖。為抗日戰爭作出了巨大貢獻。

基本介紹

• 中文名：海容級巡洋艦
• 類別：巡洋艦
• 服役部隊：北洋水師
• 乘員編制：324人
• 艦長：100米
• 艦寬：12.5米
• 航速：20.75節
• 造價：16萬3千英鎊

發展歷史

甲午戰爭之後，清政府向德國伏爾鏘造船廠訂造了3艘軍艦，排水量2950噸，使用鍋爐動力，被稱為海容級巡洋艦，海容號即為首艦。

海字級在國內獨特是艦艏並排的主炮

1897年9月15日竣工，1898年7月27日抵達大沽，辛亥革命時管帶為喜昌。1937年7月，日本發動全面侵華戰爭，上海的戰況形勢越來越險惡，南京也遭到日軍的空襲。為阻止敵艦沿江而上、進犯南京，蔣介石命令時任海軍部長陳紹寬，實施封鎖長江的作戰計畫——阻塞長江下游的江陰水道。陳紹寬從8月11日開始，先後將海軍已經老舊的當時最大的巡洋艦“海圻號”、“海容號”、“海琛號”、“海籌號”等43艘陳舊艦艇和戰時徵用的185艘民船（總噸位達63800噸）（海容號時任艦長為歐陽勣），1959年4月25日撈起。

海容號：1897年9月15日竣工，1898年7月27日抵達大沽，辛亥革命時管帶為喜昌。1937年9月25日沉於羅家橋港口（時任艦長為歐陽勣），1959年4月25日撈起。

海籌號：1897年12月11日竣工，1898年7月27日抵達大沽，辛亥革命時管帶為黃鐘瑛。1937年9月25日沉於江陰阻塞線南北浮間（時任艦長為林鏡寰），1964年撈起。

海琛號：1898年2月12日竣工，1898年9月21日抵達大沽（正值慈禧太后發動戊戌政變），辛亥革命時管帶為榮續。1937年9月25日沉於江陰長山腳附近（時任艦長為張鳳仁），1960年撈起。

性能數據

乘員編制：324人

海容號巡洋艦

艦長：100米

型寬：12.5米

滿載排水量：2,950噸

續航距離：2100海里/10節

航速：20.75節

武器裝備

（1）105毫米40倍徑克虜伯速射炮8門，37毫米哈乞開斯機關炮6門，8毫米馬克沁機關炮6門，60毫米克虜伯行營炮1門；

（2）14吋魚雷發射管3支。