海上貯油裝置，為海上油田生產原油提供中轉的貯油設施。主要有平台貯油、油輪貯油及水下貯油3種方式。
海上貯油裝置
hǎishàngzhùyóuzhuāngzhì
offshorestorageunit
為海上油田生產原油提供中轉的貯油設施。主要有平台貯油、油輪貯油及水下貯油3種方式。平台貯油：將油罐設定在固定平台上，適用於水深不大、產量不高的油田；油輪貯油：不受水深限制，容量大，目前世界上最大的油輪達50萬噸級，隨著深海開發技術的發展，在油輪甲板上設定油氣處理設備，發展成為生產貯油輪，廣泛套用於浮式生產系統；水下貯油：將貯油罐置於海底，避開風浪和雷電襲擊，使用安全，容量大，可連續生產，利用水下油罐做基礎，支承上部甲板，發展成重力式鑽、采、貯、系泊多功能平台。這種水下貯油罐的進排油作業，通常採用油水置換工藝。此外，還有將單點系泊浮筒擴大為貯油罐，在浮筒上設裝卸油設施，由此發展成貯油、系泊、裝卸油聯合裝置。
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為海上油田生產原油提供中轉的貯油設施。主要有平台貯油、油輪貯油及水下貯油3種方式。平台貯油：將油罐設定在固定平台上，適用於水深不大、產量不高的油田；油輪貯油：不受水深限制，容量大，目前世界上最大的油輪達50萬噸級，隨著深海開發技術的發展，在油輪甲板上設定油氣處理設備，發展成為生產貯油輪，廣泛套用於浮式生產系統；水下貯油：將貯油罐置於海底，避開風浪和雷電襲擊，使用安全，容量大，可連續生產，利用水下油罐做基礎，支承上部甲板，發展成重力式鑽、采、貯、系泊多功能平台。這種水下貯油罐的進排油作業，通常採用油水置換工藝。此外，還有將單點系泊浮筒擴大為貯油罐，在浮筒上設裝卸油設施，由此發展成貯油、系泊、裝卸油聯合裝置。
