海上油氣儲輸系統

海上油氣儲輸系統是海底采出油氣的收集、處理、計量、儲存和運輸過程及所需設施的總稱。

基本介紹

  • 中文名:海上油氣儲輸系統
  • 外文名:未知
  • 作用:海底采出油氣的收集、處理、計量
  • 形式:①全陸式;②半海半陸式
正文,

正文

海底采出油氣的收集、處理、計量、儲存和運輸過程及所需設施的總稱。海上油氣儲輸系統在開發總投資中占很大百分比,維持費的百分比也大,必須根據油、氣藏性質,油、氣消費點的位置,環境條件,經濟效益等,合理選擇儲存和輸送方式。按照處理和儲油所在位置可分為:①全陸式;②半海半陸式(即部分或全部處理設備在海上,而儲油中轉站則在陸上);③全海式三種。1897年美國鑽出的第一口海上油井,採用全陸式集輸系統。1938年在墨西哥灣建成半海半陸式系統,1966年在波斯灣建成第一座全海式系統。海上低產的小油田適宜於採用全海式,一般高產海上油田用半海半陸式的比較靈活(見圖)。全陸式只有在油氣田與海岸的距離非常近時才使用。海上儲油與陸地油田相同,有:①水上平台儲油,只適用於離岸較遠產量不大的油田;②水面單點系泊儲油裝置,最大已達30萬噸儲存量;③水下海底油罐。輸送方式有兩種:①管線輸送,生產穩定,維持費用低,適用於近岸或油氣產量大的油田;②油輪輸送,在航道及港口許可的條件下,油輪愈大,運輸成本愈低。  參考書目
E.N.Tiratso,Oil Fields of the World,Scientific Pre.Ltd.Beaconsfield England,1976.
海上油氣儲輸系統
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