保持浮橋在水平面上穩定的技術措施。
基本介紹
- 中文名:浮橋固定
- 外文名:floating bridge immobility
- 適用範圍:軍事技術
- 所屬學科:軍事
保持浮橋在水平面上穩定的技術措施。
保持浮橋在水平面上穩定的技術措施。包括橫向固定和縱向固定。橫向固定用以平衡浮橋所受的垂直於橋軸線方向上的水流力和風力等。縱向固定用以平衡浮橋所受的順橋軸線方向上的風力和通過浮橋的車輛產生的縱向水平力及斜向水流力。浮橋的橫...
水上浮橋是由若干個具有良好的通用性以及互換性的水上浮筒搭建而成的,根據客戶不同的需求進行配置專用設備來建造出各式各樣的水上浮橋,如景觀浮橋、通行浮橋、軍用浮橋等等。其主要是由主體浮橋、連岸部分等組成整體,被廣泛運用於觀光旅遊、休閒等領域中。水上浮橋其固定方式主要有撐桿、拉繩、拋錨、打樁及多種...
《浮箱+縱橫鋼樑體系人行浮橋施工工法》的特點有:1.定位樁定位 定位樁用於浮橋系統的定位和固定,包括樁體和定位樁抱柱,樁體的下端設定有錐形尖端,通過抱柱與牆體縱橫樑連線,樁體的上端安裝有景觀燈。定位樁採用工廠預製方式,保護了水體的環境;樁體的下端帶有鋼板的錐形尖端,提升了了定位樁的鑽入能力;在與...
過車的中大型浮橋可以配合鋼架,鋼板,實現平穩安全的需求。泊盾使用打樁,下錨等手段,將浮橋固定於河上。也可以在特別情況下拆除,並另行安裝回去。方便快捷,高經濟效益。浮橋湘子橋位於潮州古城東門外,橫跨韓江,建於宋乾道7年(1171年),是與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋齊名的中國四大古橋之一,被譽為“世界上最早...
“靈江浮橋”建於南宋淳熙年間,此橋因江而得名,原名為“中津橋”。位置信息 座落於浙江省臨海縣南門城外的靈江上,是一座構造形式獨特的水上立體交叉橋,其結構建築與設計都非常科學,是座歷史悠久的古老浮橋。靈江浮橋是現存歷史最早的的古代浮橋,是中國浮橋建築中的一件傑作。發展歷史 靈江浮橋始建於南宋淳熙...
浮橋可說是大型橋樑的先輩。它是用船渡河的一個發展,又是向建造固定式橋樑的一個過渡,成為介於船和橋之間的一種渡河工具。浮橋可用於人行、公路、鐵路。其構造並不複雜,架拆也方便,但維修費用高。平時可用以應急救災或作為臨時性交通設施,戰時可用以保障軍隊迅速通過江河軍用的制式舟橋,為增加其機動性,常用輕...
2015年初,獅子關水上浮橋開始修建。2016年,浮橋投入使用。橋樑設計 據報導,浮橋沒有底座,是靠PVE材質的浮筒來支撐,在水的動力下,可以以柔克剛。其次浮橋本身是在一條直線的基礎上進行了修改,橋夾在兩座山體之間,與山體最近距離不超過1米,橋中央有鋼索固定,車行駛過的時候,橋不會產生大距離的浮動。最後...
其中多跨橋按中間橋腳型式,又可分為浮游橋腳橋(簡稱浮橋)和固定橋腳橋(簡稱固定橋)。浮橋 用浮體(筏、民舟、浮箱、制式舟等)作為中間橋腳支承上部結構(就便的或制式的)而構成的橋樑,也可以是一系列浮體緊密排列起來構成的橋樑(即帶式橋)。它適於在較深和較寬的江河中快速架設,河底土質對其影響...
施工企業採用《裝配式混凝土浮橋定位樁引孔法施工工法》施工時,應採取的環保措施是:減少擾民、燥聲污染措施 1.對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器並加強維修保養,降低噪音。2.機械車輛途經居住場所時應減速慢行,不鳴喇叭。3.在比較固定的機械設備附近,修建臨時隔音屏障,減少噪音傳播。4.合理安排施工作業時間,...
後者是將舟體和橋面結構合為一體,且具有水陸行駛能力的一種專用的兩棲車輛,便於迅速連線和拆解浮橋。簡介 舟橋是中國古代一種大型浮橋。即以船代橋。較寬的水面可用幾隻船,用時即連,刑畢即拆。變一般橋樑的固定性為活動性,為中國古人的創造。據周制,浮橋為天子專有,庶人以泭(木筏)渡河。春秋戰國時,備...
一定數量、粗細和強度的鐵索,只能搭建一定跨長的浮橋。所以鐵索曲浮橋適於那些河水較深、河底情況不固定的河道使用 。其主要代表是山西永濟蒲津浮橋。(2)鐵索直浮橋:是將船隻在江河中用有力的錨碇停靠或是用斜纜固定於岸邊的石樁或石柱上,再用鐵鏈連線的一種橋式。船舶用錨或是纜線固定於水流中,鐵鏈在此時...
馱載橋,供成隊馱載騾馬通過的軍用橋樑。全副武裝的士兵可成二路縱隊通過。通常採用列柱橋腳或架柱橋腳,橋面寬度1.5~2米。主要用於克服山區、叢林地帶馱載道路上的江河、峽谷等障礙。按結構形式,分為馱載固定橋、馱載浮橋、馱載吊橋等;按材料來源,分為制式馱載橋和就便馱載橋。馱載固定橋和馱載浮橋,由上部...
橋節門橋是浮橋的一段,兩端均有供相互連線的結構。當用門橋架設法架設浮橋時,將預先結合好的橋節門橋逐個引入橋軸線,連線成浮橋。打樁門橋用於架設或撤收就便固定橋時打樁、拔樁和運送橋樑構件,門橋上有打樁、拔樁和起吊設備。錨定門橋用於固定浮橋,通常在河寬、水深、流速較大的江河上使用,門橋上配有...
徒步橋供一路縱隊武裝人員徒步通行的軍用橋樑。徒步橋主要保障步兵在機動中克服小的江河障礙,其中徒步浮橋還可作為衝擊橋,供步兵強渡江河作戰使用。供一路縱隊武裝人員徒步通行的軍用橋樑。按結構形式分,有徒步固定橋、徒步浮橋、徒步吊橋和藤索橋等。按材料來源分,有就便徒步橋和制式徒步橋。徒步橋主要保障步兵在...
在寬大江河上架橋時,可根據情況,將架設浮橋和固定橋的器材混合使用。如在深水區域架設浮橋,在淺水區域和岸淺灘區域架設固定橋,構成混合式軍用橋樑。懸索橋是以錨固於兩岸的纜索為主要承重構件,將橋跨結構懸掛在纜索下面(吊橋)或鋪設在纜索上面(索道橋)而構成的橋樑,適用於克服較寬的溝谷、水流湍急的江河等。...
江心急流處,仍用24艘船隻連結為浮橋。浮橋用3根鐵索固定,每根鐵索重達4000斤。橋修好後,更名為“廣濟橋”,寓意為“廣濟百粵之民”。嘉靖九年(1530年),州守丘其仁減去浮橋用船六隻,“十八梭船廿四洲”之格局從此形成。自創設以來,共歷時359年。清朝時期 順治七年(1650年),鄭成功圍攻潮州城,久攻不...
舟船或者系固於由棕、麻、竹、鐵製成的纜索上,或者用鐵錨、銅錨、石錨固定於江底及兩岸,或者索錨兼用。浮航要適應江河水位起落,隨時可以調節,調整的方法,中小洞流一般用挑板,大河用棧橋;對年水位落差大的季節性河流,採用拆卸或增裝船節。歷史出處 浮航是指並船而成的浮橋。 北魏酈道元 《水經注·...
另外,每年黃河調水調沙期間,或預報花園口流量超過3000立方米/秒時,浮橋在兩個半小時之內就能拆除,所以安全是有保障的。當年的黃河浮橋,用24隻大船,橫排於黃河之上,船與船之間相距5米,以長木連線,鋪以板,圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根,大木柱45根,有兩根各長50米的粗鐵繩,將船固定在河面上。冬季黃河...
架橋作業門橋和錨定門橋。漕渡門橋,主要用於渡送車輛和技術兵器過河。橋節門橋是浮橋的一節,架設時將其預先結合好,逐個引入橋軸線,連線成浮橋。架橋作業門橋,在架設低水橋時用於打樁、拔樁和運送橋樑構件。錨定門橋用於固定浮橋。專用的門橋器材有自行門橋和非自行門橋(靠汽艇或操舟機驅動)兩類。
老的浮橋“退而不休”,隨著寧波城市建設的發展,頻頻發揮“餘熱”。1972年,它移到現在的解放橋位置,架起了解放北路與大慶南路的通道。由於此處姚江的江面比三江口原橋址處闊,浮橋的長度不夠,局部還接了一段固定混凝土橋。1981年,浮橋又移到現江廈橋位置,成為連線市區最繁華的中山東路與江東大河路(現中山...
橋樑渡河 橋樑渡河,軍隊利用浮橋、固定橋等軍用橋樑通過江河的行動。主要用於渡江(河)戰役、戰鬥中保障軍隊渡河,也可用於保障軍隊通過後方江河實施機動和前輸後送。是軍隊戰時渡河經常採用的方法。
而另一座浮橋——新江橋,直至1970年9月方才被混凝土固定橋樑代替。而新江橋原有浮橋被多次移動,先後於今解放橋和江廈橋位置服役。直至1990年江廈橋永久橋樑落成,浮橋方才從寧波三江上消失。寧波三江上的橋樑大都建於20世紀80年代以後,其中尤以2000年之後為多。2005年,寧波開始建設“五路四橋”工程,其中的四座...
漂浮於水面上的密閉金屬筒,下部用鐵錨固定,用來繫船或做航標等。另有一種新型浮筒,採用強韌高分子聚乙烯等材料,具有良好的抗侯性及抗衝擊破壞性,能防紫外線、防凍、抗海水化學劑油漬等侵蝕。可隨水潮漲落而自動升降。普遍套用於浮橋、浮碼頭等水上浮動平台項目的建設。浮筒 多功能工程浮筒唯質量優良的革命性...