軍用橋樑是指為保障部隊通過江河、溝渠、峽谷等障礙而架設的橋樑。一般由上部結構(橋跨結構)和下部結構（橋腳）組成。多為臨時性便橋，結構型式簡單，作業簡便，架設時間短，修復容易。
基本介紹
- 中文名：軍用橋樑
- 外文名：military bridge
- 定義：保障部隊通過江河等障礙架設的橋
- 特點：架設時間短，修復容易等
- 套用：國防領域等
- 學科：公路交通科學技術
簡史,分類,架設,
簡史
歷代戰爭中各國軍隊都重視運用軍用橋樑。中國歷代戰爭中架設的著名軍用橋樑有：春秋時期，公元前690年楚武王伐隨時在今湖北隨縣附近的瀅水上架設的橋樑；戰國時期，公元前257年，秦國在兼併韓、魏等國的戰爭中，在蒲坂（今山西永濟縣西）附近的黃河上架設的蒲津浮橋；宋開寶七年（974）宋滅南唐之戰中在今安徽當塗縣采石磯的長江上架設的浮橋；1852年12月至1853年1月太平軍在武漢三鎮的長江、漢水上架設的浮橋等。中國古代用於防禦戰的釣橋、機橋，用於進攻戰的壕橋、摺疊橋、飛橋等，其作用相當於現代的制式橋。中國人民解放軍在歷次戰爭中，都曾架設過大量的各種類型的軍用橋樑，對保證戰爭勝利起了重要作用。
在歐洲和西亞的古代戰爭中，也有過不少著名的軍用橋樑。如：公元前48年，在希波戰爭中，波斯王薛西斯的軍隊架設的兩座橫跨赫勒斯滂海峽（今恰納卡萊海峽）的浮橋；公元前1世紀，愷撒指揮的羅馬軍隊建造的跨越萊茵河的木橋等。17世紀法國軍隊裝備了制式舟橋器材。隨著鐵路運輸的發展和新的金屬材料的出現，19世紀70年代在法國出現了可拆裝的金屬鐵路橋。第一次世界大戰末期的1918年，英國軍隊裝備了衝擊橋器材。第二次世界大戰期間，制式橋樑器材受到普遍重視，出現了諸如英軍的貝利橋，蘇軍的NLP輕型舟橋和N2P重型舟橋等器材。
20世紀50～80年代，軍用橋樑器材得到重大發展。在舟橋器材方面，法國和蘇聯分別研製成功自行舟橋、帶式舟橋。此後，一些國家競相仿製或自行研製，使得自行舟橋和帶式舟橋成為當時舟橋器材的兩個主要品種。其中蘇聯的PMP帶式舟橋、法國的季洛瓦自行舟橋、德國的M2B自行舟橋較有代表性。在制式橋樑器材方面，蘇聯TMM重型機械化橋、英國的中型桁梁橋（MGB）、德國的克虜伯固定橋、法國的PAA伴隨橋、美國的M60衝擊橋等比較著名。在此期間，中國也先後研製、裝備了多種型號的制式橋樑器材，如：帶式舟橋、特種舟橋、機械化橋、重型桁架橋、衝擊橋，形成了自己的制式橋樑器材系列。90年代，出現了一些性能更為先進的軍用橋樑器材，如德國的M3自行舟橋、俄羅斯的TMM-6重型機械化橋、德國的“鬣蜥”機械化橋、瑞典的FB48快速橋、英國的AFB軸向摺疊橋、美國的“狼獾”重型衝擊橋（HAB）。這些先進的制式橋樑器材使得軍用橋樑的架設時間大為縮短。如用PP-帶式舟橋器材在30分鐘內可架設一座長268米、載重60噸的浮橋；用TMM-6重型機械化橋器材在55分鐘內可架設一座長102米、載重60噸的多跨橋；用FB48快速橋器材75分鐘可架設一座長48米、載重63噸的單跨橋；用“狼獾”重型衝擊橋器材在5分鐘內就可以架設一座長26米、載重63噸的橋樑。
分類
①按所用器材分為就便橋和制式橋。
就便橋用就便器材和預製構件架設，其主要特點是材料來源廣。
制式橋用制式器材架設，其主要特點是架橋準備時間短，架設作業快，結構適應性強，性能可靠。常用的制式橋樑器材有：衝擊橋、機械化橋、舟橋器材、拆裝式金屬橋等。
②按承載能力和載荷類型分為重型橋、輕型橋、馱載橋、徒步橋和鐵路橋。
重型橋能保障中型以上坦克和其他相應的履帶式、輪式載荷通過；
輕型橋能保障輕型坦克和其他相應的履帶式、輪式載荷通過；
馱載橋可供馱載的騾馬通過；
徒步橋僅供武裝人員徒步通行；
鐵路橋是保障鐵路列車通行的專用橋樑。
③按結構體系分為固定橋、浮橋和懸索橋。
固定橋是將上部結構支撐在兩岸和中間固定橋腳上的橋樑。直接支撐在兩岸的為單跨橋，中間有固定橋腳支撐的為多跨橋。固定橋適用於克服中小河流、乾溝、彈坑等，是常用的軍用橋樑，包括高水橋、低水橋、水面下橋。高水橋跨徑較大（可達30米以上），橋腳較高，洪水、流冰和船隻等可從橋下通過。橋面通常是雙車道，橋跨常用組合梁或桁架結構，橋腳多用複式排樁橋腳或堡籃橋腳。由於結構複雜，取材困難，架設費時，通常只用於後方地域。戰時用各種器材架設的固定橋大多為低水橋。
浮橋是用浮體(制式舟、民舟、筏等)作為浮游橋腳支撐上部結構而構成的橋樑。浮體沿橋長方向分開布置的為橋腳分置式橋，浮體緊密排列起來則構成帶式橋。浮橋適用於較深、較寬的江河。浮橋也是常用的軍用橋樑。採用就便器材架設浮橋時其浮游橋腳多用民舟，上部結構採用木材或型鋼；制式浮橋通常利用軍隊裝備的舟橋器材架設。一般情況下浮橋架成後會阻斷骯道，如需通航，則要在橋中適當位置開放橋門。特殊情況下，也可架設高架浮橋，以滿足通航要求。在寬大江河上架橋時，可根據情況，將架設浮橋和固定橋的器材混合使用。如在深水區域架設浮橋，在淺水區域和岸淺灘區域架設固定橋，構成混合式軍用橋樑。
懸索橋是以錨固於兩岸的纜索為主要承重構件，將橋跨結構懸掛在纜索下面（吊橋）或鋪設在纜索上面（索道橋）而構成的橋樑，適用於克服較寬的溝谷、水流湍急的江河等。
④按戰術使用時機分為衝擊橋、伴隨橋和後方橋。
架設
架設架設軍用橋樑的基本原則和要求是：符合作戰企圖，服從全局利益；充分利用現有裝備器材和當地資源；集中主要兵力、器材，保障重點橋樑的架設；善於利用地形、夜暗及其他天候條件隱蔽作業；就便橋力求結構簡單，便於架設、維護和搶修；橋樑結構牢固可靠，保證完成預定通載任務；現地有寬大作業面，便於組織流水作業線；最大限度地減少水上作業量，縮短架設時間；實施嚴密的偽裝，組織地面和對空警戒；採取防洪、防流冰措施，保證橋樑不間斷地使用；架設過程中和架設完成後要隨時做好搶修的作業準備。
架設軍用橋樑的整個過程，包括準備作業和架設作業兩個階段。準備作業的主要內容有：①組織對架橋地區的工程偵察。主要查明架橋地區江河水文及地質情況，當地可供利用的材料、機具及人力資源等。②選擇架橋點。架橋點要求位置隱蔽，便於展開作業、實施偽裝和組織警戒，避開爆炸性障礙物、受染地區和江河支流，江河水文情況、河底土質及兩岸地形良好，便於修築接近路和進出路。③橋樑設計。根據上級規定的任務、工程偵察所獲取的資料和本部隊現有兵力、器材情況，作出合理的設計，保證橋樑能按時架通和正常使用。④準備器材。包括對制式橋樑器材的檢查和就便器材的加工。⑤整理作業場地。⑥修築接近路。
不同類型軍用橋樑的架設作業程式各不相同。其共同的內容有：標定橋軸線、修築兩岸進出路、通車檢查、橋樑驗收、實施偽裝等。特殊內容則因橋型而異。用就便器材架設低水橋，內容有：結合作業門橋，構築橋腳、橋礎，設定上部結構。架設軍用吊橋，內容有：張拉工作索，構築錨碇，設定塔架，張設主索，安置吊桿和橫樑，設定橋節和抗風索。用機械化橋器材架設水面下橋時，準備作業中需增加平整河床一項，其架設作業是按機械化橋作業程式，先架成低水橋，然後將橋面降至水面以下適當深度。浮橋的架設方法，有單舟架設法、門橋架設法和旋轉架設法，其作業程式各不相同。
