洪澤湖大堤

歷史沿革

東漢建安五年（200年），陳登築堰防淮。

明朝永樂元年（1403年），陳碹主持重築大堤。

隆慶四年（1570年），淮河於此決口，王宗沐主持重修。

萬曆三年（1575年），洪澤湖大堤又被淮河決口沖毀。

萬曆六年（1578年），潘季馴又重築洪澤湖大堤。

萬曆八年起（1580年），洪澤湖大堤改為石堤。

清朝乾隆四十六年（1781年），洪澤湖大堤完工。

同治三年（1864年）漕運總督吳棠，駐清江浦，為防捻軍，奏請朝廷拆高家堰北端的一段石工牆，作建清江城之用。清江城於當年春天開工，次年秋竣工。共拆掉條石約4.5公里。

民國期間（1912-1949年），高家堰一帶石工受到偷盜、損壞。

1958年，因建淮沭河六塘河地下涵洞，經過淮陰專員公署批准，拆頭堡至十堡長17.4公里石工牆，取石料為六塘河地涵之用。

1966-1968年，高良澗至蔣壩段改建加固，又拆除24公里。

20世紀80年代，洪澤湖大堤僅存迎水石工13.79公里及周橋越堤800米，洪澤湖大堤上，除少數地段外，大部分已改為灌砌塊石護坡及條石護砌防浪林台的邊坡。

建築特點

結構

洪澤湖大堤位於江蘇省淮安市境內，北起淮陰區碼頭鎮，南迄洪澤區蔣壩鎮，全部阻斷淮河不能東流人海，蓄積於堰西地區，形成洪澤湖（平原水庫），是阻攔淮河形成洪澤湖的大型堤堰工程。堤長67.26公里，臨湖面全部為石工，大堤高3-9米，底寬50-150米，頂寬10-30米，共108彎，共使用千斤條石60000多塊，是蘇北淮安、揚州和里下河地區防禦淮河洪水的主要屏障。大堤南端建有三河閘，下接淮河人江水道；北部建有高良澗閘、蘇北灌溉總渠、二河閘和淮河人海水道，可調節洪澤湖水位，排泄淮河洪水進入長江和黃海。