洪塘站（Hongtang Station），位於中國福建省福州市倉山區境內，是福州捷運集團有限公司運營的捷運車站，途經線路為福州捷運5號線。
洪塘站於2019年9月16日基坑開挖見底；於2022年4月29日通行福州捷運5號線。
據2023年2月福州捷運官網顯示，洪塘站共開放3個出入口，運營時間為06:36-23:32；車站長度為265.5米，標準段寬度為22.7米。
基本介紹
- 中文名：洪塘站
- 外文名：Hongtang Station
- 投用日期：2022年4月29日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國福建省福州市
- 運營線路：福州捷運5號線
- 站口數量：3個(據2023年2月官網顯示)
- 運營單位：福州捷運集團有限公司
- 車站地址：福建省福州市倉山區閩江大道與洪塘路路口南側
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,文化特色,建設成果,建設規劃,
歷史沿革
2017年3月28日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網交通〔2017〕42號），線路在福建省福州市倉山區閩江大道與洪塘路路口南側設有捷運站點。
洪塘站施工現場
2019年9月16日，洪塘站基坑開挖見底。
2020年6月30日，洪塘站換乘節點主體結構封頂。
2022年4月29日，洪塘站隨福州捷運5號線一期首通段的開通而投用運營。
洪塘站大字壁
交通區位
車站位置
洪塘站位於中國福建省福州市倉山區閩江大道與洪塘路路口南側，車站沿閩江大道呈西北至東南走向布置；車站東南側有聯通花園，西側有濱江麗景臨江園、華夏濱江幼稚園，西北側有中國人民解放軍聯勤保障部隊第九〇〇醫院，北側有中聯水岸名居。
洪塘站車站周邊示意圖（截至2023年2月）
進出設定
據2023年2月福州捷運官網顯示，洪塘站開放3個出入口，周邊信息如下所示：
出入口編號 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|
A1口 | 洪塘路 | 聯通花園 |
A2口 | 中聯水岸名居 | 閩江大道 |
E口 | 閩江大道 | 聯通花園 |
參考資料： | ||
相鄰車站
據2023年8月福州捷運官網顯示，洪塘站相鄰車站如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
洪塘站採用福州捷運5號線全線統一裝修風格，公共區裝修風格以簡約為主，以典雅紫為裝飾色，傳達沉穩大方的視覺印象，通過出入口通道的門套、閘機、牆柱面立面的紫色裝飾提升了線路辨識度。
- 設計參數
洪塘站5號線站層長度為265.5米，標準段寬度為22.7米，深度為17.75至20.35米，基坑採用0.8米地下連續牆，採用1道長度為1米、寬度為0.8米的混凝土支撐和2道直徑800毫米的鋼支撐；車站換乘節點基坑開挖深度約為36.5米
整體布局
洪塘站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衛生間等；地下二層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。A1、A2出入口位於車站西北側，E出入口位於車站東北側。
洪塘站空間示意圖
運營情況
運營時間
據2023年8月福州捷運官網顯示，洪塘站首末班車時刻如下所示：
行車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|
福州火車南站 | 06:36 | 23:06 |
荊溪厚嶼站 | 07:02 | 23:32 |
參考資料： | ||
設備設施
據2023年2月福州捷運官網顯示，洪塘站設施分布信息如下所示：
設施名稱 | 位置 |
|---|---|
站內衛生間 | 站廳A2出入口通道附近 |
無障礙直梯（站廳層至地面） | 站廳E出入口通道附近 |
無障礙直梯（站廳層至站台層） | 島式站台中部 |
客服中心 | 站廳非付費區北側 |
自動售票機 | 站廳非付費區東側、西北側 |
參考資料： | |
交通換乘
- 公交線路
據2023年2月福州捷運官網顯示，洪塘站公交換乘信息如下所示：
出入口編號 | 公交站名 | 公交線路 | ||
|---|---|---|---|---|
A1口 | 洪塘捷運站（北行） | |||
福州公交通勤快線16 | ||||
E口 | 洪塘捷運站（北行） | 福州公交5路 | 福州公交15路 | 福州公交45路 |
福州公交53路 | 福州公交85路 | 福州公交111路 | ||
福州公交150路 | 福州公交172路 | 福州公交100路 | ||
福州公交118路 | 福州公交152路 | 福州公交329路 | ||
福州公交高峰快線16 | ||||
參考資料： | ||||
文化特色
- 漆畫《閩水情思》
洪塘站的站廳層設有漆畫《閩水情思》文化牆，描繪了洪塘古渡口月光下的美景，左邊的福州民謠和右邊的金山寺古榕樹下的渡口相呼應，夜泊的漁舟也同樣點綴其間，遠處的旗山在月光下若隱若現，畫面整體烘托出一種祥和安寧的藝術圖景。
漆畫《閩水情思》文化牆
建設成果
- 建設難題
洪塘站在建設過程中遇到以下難題：
- 洪塘站換乘節點離小區樓房近，周邊建築多，施工場地狹小，施工風險高。
- 洪塘站換乘節點施工過程征借地困難、管線遷改繁雜、交通疏解難；針對該難題，施工方科學組織施工，最佳化交通疏解和管線遷改施工方案，變更最佳化臨時蓋板、立柱樁工程等設計，強化監控量測和過程控制，確保施工質量和安全。
建設規劃
- 福州捷運4號線一期工程（建設中）
2017年6月29日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2017〕103號），其中顯示福州捷運4號線一期工程起於半洲站，終於帝封江站。洪塘站將成為福州捷運5號線與在建福州捷運4號線一期工程的換乘站。
2024年1月，福州捷運4號線後通段洪塘站至金牛山站區間右線盾構已順利穿過地底第二座“地質大山”，右線盾構掘進總體進度突破64%，
- 福州捷運6號線西延線工程（規劃中）
