農林大學站(Agriculture and Forestry University Station),位於中國福建省福州市倉山區境內,是福州捷運集團有限公司運營的捷運車站,途經線路為福州捷運5號線。
農林大學站於2017年12月29日開始圍擋施工;於2019年9月16日主體結構封頂;於2022年4月29日投用運營。
據2023年5月福州捷運官網顯示,農林大學站開放2個出入口,運營時間為06:34-23:51;車站總長度為168米,寬度為22.1米,深度為24.8米。
基本介紹
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,
歷史沿革
2017年3月28日,福建省發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告》(閩發改網交通〔2017〕42號),線路在福建省福州市倉山區上下店路與金山路交會處設有捷運站點;同年12月29日,農林大學站開始圍擋施工。
2018年1月24日,農林大學站地下連續牆開始動工,進入車站主體結構施工階段。
2019年9月16日上午,農林大學站主體結構封頂。
2022年4月29日,農林大學站隨福州捷運5號線一期首通段的開通而投用運營。
交通區位
車站位置
進出設定
據2023年5月福州捷運官網顯示,農林大學站開放2個出入口,周邊信息如下所示:
出入口編號 | 出入口位置 | 建議前往目的地及周邊 | ||
---|---|---|---|---|
A口 | 上下店路與金山路交會處北側 | 福建農林大學 | 農大社區 | |
B口 | 上下店路與金山路交會處南側 | 福建工業學校 | ||
參考資料: |
相鄰車站
據2023年8月福州捷運官網顯示,農林大學站相鄰車站如下所示:
建築規模
建築設計
- 設計理念
農林大學站採用福州捷運5號線全線統一裝修風格,公共區裝修風格以簡約為主,以典雅紫為裝飾色,傳達沉穩大方的視覺印象,通過出入口通道的門套、閘機、牆柱面立面的紫色裝飾提升了線路辨識度。
- 設計參數
農林大學站車站長度168米,寬度22.1米,深度24.8米,基坑端頭井深度25.2米,標準段深度23.4米,基坑最大寬度26米。配有2組風亭,圍護結構採用厚度為1米地連牆,總共採用68幅,導牆施工總計404米。
整體布局
農林大學站為地下三層雙柱三跨結構島式站台車站。A出入口位於車站西北側,B出入口位於車站西南側,地下一層為設備層,地下二層為站廳層,站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,外圍為非付費區,設有票務設施,客服中心、衛生間等;地下三層為站台層,設定一座島式站台;站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。
運營情況
運營時間
據2023年8月福州捷運官網顯示,農林大學站首末班車時刻如下所示:
途經線路 | 行車方向 | 首班車時間 | 末班車時間 |
---|---|---|---|
福州捷運5號線 | 往福州火車南站方向 | 06:34 | 23:04 |
往荊溪厚嶼站方向 | 07:05 | 23:51 | |
參考資料: |
設備設施
據2023年5月福州捷運官網顯示,農林大學站設施分布信息如下所示:
設施名稱 | 位置 |
---|---|
站內衛生間(含無障礙衛生間) | 站廳B出入口通道附近 |
無障礙直梯(站廳層至地面) | 站廳B出入口通道附近 |
無障礙直梯(站廳層至站台層) | 島式站台中部 |
客服中心 | 站廳非付費區西側 |
自動售票機 | 站廳非付費區北側、西側 |
參考資料: |
交通換乘
- 公交線路
據2023年5月福州捷運官網顯示,農林大學站公交換乘信息如下所示:
出入口編號 | 附近公交站 | 可換乘公交線路 | ||
---|---|---|---|---|
A口 | 農林大學站(上下店路東側,北行) | |||
福州公交東部35號線 | ||||
B口 | 農林大學站(上下店路西側,南行) | 福州公交15路 | 福州公交22路 | 福州公交75路 |
福州公交77路 | 福州公交85路 | 福州公交181路 | ||
福州公交191路 | 福州公交312路 | 福州公交329路 | ||
福州捷運接駁9號專線 | 福州公交東部35號線 | |||
參考資料: |
建設成果
- 建設難題
農林大學站在建設過程中遇到以下難題:
- 農林大學站周邊較複雜,建築物密集分布,有民房和學校,車站東側緊鄰閩江。
- 農林大學站地質結構比較複雜,地質結構從上到下分別為粉質黏土、淤泥質土、殘積砂質黏性土及全風化花崗岩。