津承鐵路，是連線天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路。該項目已被列入《天津市河北省深化經濟與社會發展合作框架協定》中，確定由雙方共同推動項目前期和建設工作，現已委託鐵道第三勘察設計院集團有限公司開展地區總圖規劃方案研究工作。
津承鐵路從津薊鐵路接入，不僅可以通往北部的赤峰，也可通過張唐鐵路，繞過比較繁忙的北京鐵路線。預計該線路在2016年至2020年期間啟動建設。
雙方共同推進唐廊高速、京秦高速、濱（津）石高速和國道205等一批高等級公路對接路段，以及環渤海城際鐵路、天津至承德鐵路等項目的前期和建設工作，在規劃設計、項目審批、協調推動等方面相互支持。（責任單位：市發展改革委、市建設交通委、市市政公路局、市規劃局）
根據規劃，本市在“十三五”期間，將啟動建設津石鐵路和津承鐵路建設。其中，津石鐵路向西可以連線太中鐵路，打通去往新疆腹地的通道；津承鐵路從津薊鐵路接入，不僅可以通往北部的赤峰，也可通過張唐鐵路，繞過比較繁忙的北京鐵路線。這兩條鐵路線建成後，天津將構築直通區域腹地的7條對外鐵路通道，同時將建設市域鐵路樞紐，完善中心城市外圍“C”字形貨運環線，規劃鐵路直接進港，形成“北進北出、南進南出”的環放式鐵路疏港網路結構，有效提高天津港貨物鐵路運輸比例，使天津港的集疏運能力再增加50%左右。
