基本介紹
簡介,前後方車站,
簡介
寶坻南站是京唐城際鐵路工程建築規模最大的一座中間站。車站東側銜接與京唐城際鐵路同期開工建設的京濱城際鐵路，而車站西側則預留銜接津承城際鐵路的軌道。津承城際鐵路與京濱城際鐵路寶濱段正線設計為順接，京濱城際鐵路自寶坻南站起正線與京唐城際鐵路分離，轉向東南方向。
寶坻南站占地面積23.38公頃，站房設於線位北側，站坪坡度為平坡。車站規模4 台10 線（含正線2 條及遠期津承城際2 台4 線），站台及軌行區均為高架設計，有效長度滿足650m。設島式站台2 座，側式站台2 座，在站中心處設旅客地道1 座。在車站小里程端線路右側處設工區一處，由到發線4 道引出，設安全線1 條，有效長為50m。工區內設大機停放線、搶修列停放線、接觸網作業車停放線、軌道車停放線各1 條，設貨物站台一座。
