波羅海乾散貨運價指數

波羅海乾散貨運價指數，是指由若干條幹散貨船航線的運價，按各航線在航運市場上的重要程度和所占比重加權合成的綜合性運價指數。其前身是波羅的海運價指數。1985年隨波羅的海國際運價期貨交易所的成立而設立。波（羅的海）交（易）所每年確認11家公司作為指數小組成員，負責每天獨立提交各自認為在當天可以成交的各條航線的估計運價或日租金費率，由波交所匯總編製成指數發布。BFI以1985年1月4日作為基期，基期指數為1000。

1999年11月1日，波羅的海航運交易所為進一步揭示乾散貨市場的供需態勢，把BFI更改為BDI，由35條典型乾散貨航線組成，覆蓋靈便型、巴拿馬型和海岬型三大幹散貨船運輸市場，首發日報收於1334點，以後由波交所每天向世界公布。波羅的海乾散貨運價指數反映了全球乾散貨航運市場的運價水平，成為乾散貨航運市場發展和變化的晴雨表。