AMX-30主戰坦克(法國AMX-30主戰坦克):發展沿革,歷史背景,研製歷程,列

AMX-30主戰坦克（英文：AMX-30 Main battle tank），是法國20世紀60年代研製裝備的第二代主戰坦克。

第二次世界大戰前，法國坦克設計只重視防護而忽視火力和機動性；到20世紀50年代，轉而重視火力和機動性而忽視防護，AMX-30坦克就是這種設計思想的產物。該坦克裝備一門105毫米線膛炮、配有720馬力柴油發動機、全重36噸，具有較強的遠射程火力和良好的機動性，而裝甲防護則相對較弱。

AMX-30坦克於1958年開始設計，1960年試製成功兩輛樣車。1963年完成定型試驗，1966年正式定型和命名，隨即開始批量生產，1967年首批生產的AMX-30坦克裝備法國陸軍。AMX-30主戰坦克總生產量為1695輛，連同各種變型車和改進型車在內，生產總數約4000輛。

基本介紹

中文名稱：AMX-30主戰坦克
英文名稱：AMX-30 Main battle tank
前型/級：AMX-13中型坦克
次型/級：AMX-32主戰坦克
研製時間：1958～1966年
服役時間：1967年
定型時間：1966年
國家：法國
戰車類型：主戰坦克
研製單位：法國伊西萊穆利諾製造廠

發展沿革,歷史背景,研製歷程,列裝入役,設計特點,總體布局,防護系統,武器系統,動力系統,火控電子,性能數據,衍生型號,西班牙型,AMX-30B2,改型型號,隱形樣車,服役動態,總體評價,

發展沿革

歷史背景

第二次世界大戰前，法國坦克設計只重視防護而忽視火力和機動性；到20世紀50年代，法國轉而重視火力和機動性而忽視防護性，AMX-30坦克就是這種設計思想的產物。法國認為，本國經濟實力比較薄弱，不可能大量生產和裝備坦克，所以主張增強坦克遠程火力，尤其是首發命中率，以抵消敵坦克數量優勢。同時認為，裝甲防護應服從機動性，即在保證機動性前提條件下通過改進外形和減小尺寸等辦法提高防護力，而不靠增加裝甲厚度。

1956年，法國、聯邦德國和義大利三國草擬了設計歐洲型主戰坦克的聯合要求。1959年，法國和聯邦德國開始分別研製樣車，原計畫從中選擇一種進行生產，因涉及兩國利益，未能達成協定，結果法國研製成AMX-30坦克，聯邦德國研製成豹1坦克，義大利先生產M60A1坦克，後改為生產豹1坦克。

研製歷程

AMX-30坦克在法國地面武器工業集團（GIAT）指導下由伊西萊穆利諾製造廠研製。該廠先後試製了兩批樣車，第一批樣車2輛，樣車重32500kg，裝有法國軍械器材公司（SOFMA）的12缸汽油機，功率為456kW（620馬力）。第二批7輛，發動機改成生產型AMX-30坦克的12缸柴油機，功率提高到537kW（720馬力）。1963年，法國和聯邦德國研製的樣車在法國梅利營（Mailly-de-Camp）、布爾日（Bourges）和薩托里（Satory）以及聯邦德國梅佩靶場（MeppenRanges）進行了試驗。

AMX-30坦克由法國地面武器工業集團下屬的各公司生產，一直持續到90年代初期，總生產量為1695輛，連同各種變型車和改進型車在內，生產總數約4000輛，是二戰後法國生產數量最多的主戰坦克。

AMX-30主戰坦克除裝備法國陸軍外，還出口到西班牙、利比亞、希臘、伊拉克、沙烏地阿拉伯、卡達、科威特、智利、委內瑞拉等十多個國家。雖然法軍中的AMX-30坦克已經退出現役，但在一些中小國家的軍隊中，AMX-30坦克仍然在服現役，成為一個“50歲的老兵”。AMX-30坦克參加過中東戰爭和1991年的海灣戰爭。

列裝入役

1967年7月，AMX-30坦克正式列為法國陸制式裝備，逐漸替換法軍中的M47坦克。在用勒克萊爾（Leclerc）坦克替換之前，AMX-30B和AMX-30B2仍將在法軍中服役。每個法國陸軍團有3個連，每連配備13輛坦克，每團另有2輛指揮坦克。

設計特點

總體布局

AMX-30主戰坦克，是法國第二代主戰坦克。戰鬥全重37噸（最輕），乘員4人，車高2.29米，最大公路時速65千米。主要武器是1門105毫米線膛炮，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈初速1525米/秒，柯達克綜合式火控系統包括炮長望遠式瞄準鏡、雷射測距儀、計算機和各種感測器，夜間作戰使用微光電視系統。輔助武器為1門20毫米機關炮和1挺7.62毫米高射機槍。

該坦克為傳統式炮塔型坦克，由車體和炮塔兩大部分組成。車體用軋制鋼板焊接而成。駕駛艙在車體左前方；車體中段是戰鬥艙，其上有炮塔；車體後部為動力艙。炮塔為鑄造件，內有3名乘員；車長位於火炮右側，炮長位於車長前下方，裝填手位置在火炮左側。大型炮塔尾艙中裝有18發炮彈。

防護系統

AMX-30坦克有較完善的三防裝置。所有門窗孔縫均加有密封裝置，旋轉部位採用充氣密封。為防止外界有毒氣體進入車內，在艙內安裝增壓風扇，可使艙內建立一定超壓。車內安裝的濾毒裝置對抽入車內的空氣進行三級過濾，然後充入戰鬥艙並形成超壓。

法國曾用AMX-30坦克做過核效應試驗，結果表明，1萬噸級TNT當量核子彈摧毀該坦克的有效半徑為250m，10萬噸級核子彈摧毀該坦克的有效半徑為750m。在該坦克的動力艙和戰鬥艙之間裝有防火隔板。戰鬥艙溫度可以任意調節。

中東戰爭經驗證明，AMX-30坦克裝甲防護性較弱，影響坦克效能的發揮，為此，法國從1983年起給本國AMX-30坦克炮塔正面、側面和頂部加裝了附加裝甲。

武器系統

坦克主炮

AMX-30坦克的主要武器是1門CN-105-F1式105mm火炮，身管長是口徑的56倍，既無炮口制退器，也無抽氣裝置，但裝有鎂合金隔熱護套，能防止炮管因外界溫度變化引起的彎曲。反後坐裝置包手2個在直徑方向上對置的液壓駐退機和1個油氣復進機。

彈藥配備

F1式105mm火炮可以發射法國彈藥，也可以發射北約制式105mm彈藥，例如，尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈和煙幕彈或照明彈。該炮的最大射速為每分鐘8發。

法國曾認為，脫殼穿甲彈在1200m以遠不能擊穿60°法線角的120mm裝甲，而且在入射角大於75～80°時容易跳彈，所以主張取消穿甲彈，以減少彈種，並決定集中力量研製能發揮破甲彈全部優點的G型破甲彈。

線膛炮發射的普通型破甲彈會產生很高的彈丸旋轉速度，嚴重影響破甲效果。為解決這一問題，同時又能保持彈的飛行穩定性，在彈體（外殼）和裝藥等構件的內體之間安裝滾珠軸承。炮彈出炮膛後，外殼高速旋轉而裝藥旋轉速度很慢，僅20～30r/min。彈帶上刻有溝槽，可減小上膛阻力，並維持外殼與內體間的平衡。

破甲彈由壓電引信起爆。起爆電路由彈丸內體外表面和內表面（導錐和藥型罩）構成，壓電晶體產生的高壓電流引爆保險機構中的雷管。保險機構與起爆雷管之間的電路平時斷開，只有當彈丸飛離炮口5m時才接通。

G型破甲彈的主裝藥是黑索今混合炸藥，起爆藥是特屈兒。該彈0°法線角著靶時可擊穿400mm裝甲，65°法線角著靶時可穿透150mm裝甲，背板孔徑可達15mm。榴彈直射時有效射程為3500m。在3000m距離上命中率為75%，在2500m距離上超過90%。穿甲彈初速，AMX-30B為1500m/s,AMX-30B2為1525m/s。該坦克的彈藥基數為47發，其中19發在炮塔里（18發在尾艙里），28發在駕駛員右邊車體裡。

輔助武器

AMX-30坦克的輔助武器包括1門裝在火炮左側的F2式（M693型）20mm並列機關炮和1挺裝在車長指揮塔右邊的F1C1型7.62mm高射機槍。AMX-30坦克的早期產品裝有12.7mm並列機槍，現已改成20mm並列機關炮。並列機關炮可以隨火炮一起俯仰，也可以單獨俯仰，最大仰角為+40°，俯角與火炮相同，為-8°。該炮可以對付低空飛機和直升機，也可以對付地面目標，有效射程為1500m；可由炮長操作，也可由車長操作；可以發射初速為1050m/s的殺傷燃燒榴彈和初速為1250m/s的穿甲彈，也可以發射美制M56型彈藥。AMX-30坦克攜帶機關炮彈為1050發，其中500發為待發彈。高射機槍由車長操縱，可從車內遙控射擊。該機槍的俯仰範圍為-10°～+45°，可隨指揮塔作360°旋轉，有效射程為700m。車上載有機槍彈2050發，其中550發為待發彈。

動力系統

發動機

AMX-30坦克採用伊斯帕諾-絮扎（Hispano-Suiza）公司的HS110型水平對置12缸水冷多種燃料渦輪增壓發動機。該機燃油經濟性較好，以2400r/min工作時燃油消耗率為238g/kW.h，在60℃高溫環境中也能正常工作。

傳動裝置

AMX-30坦克傳動裝置包括5SD-200D型變速箱、自動離合器、改進型克萊特拉克（CLETRAC）差速式轉向機、制動器和2個側傳動裝置。變速箱有5個前進檔和1個倒檔，由機械操縱換檔，其中2～5檔裝有同步器。液壓操縱的制動器可作行車也可作停車制動器。側傳闔為行星式結構。由於克萊特拉克差速器為單級結構，故每檔只有1個規定轉向半徑。

AMX-30B2坦克傳動裝置有兩種型號供用戶選擇。一種是ENC-200型傳動裝置，另一種是AMX-30B坦克的傳動裝置，但是操縱方式從機械式改成氣動式。

行動裝置

該坦克採用扭桿懸掛裝置，每側有5個鋁製負重輪和5個托帶輪，在第一和第五負重輪位置處各裝1個減振器。坦克的單銷式履帶由83塊可更換橡膠襯墊履帶板組成，每條履帶重1580kg。

火控電子

AMX-30型主戰坦克，裝有較多的光學火控儀器，使該坦克具有晝夜作戰能力。在車長指揮塔門周圍裝有10個M268型潛望鏡，鏡高165mm，水平視場125°，高低視場45°，可供車長360°觀察。裝在車長指揮塔前面的M270型稜鏡頭（SOPELEM公司製造）由裝甲外殼，厚玻璃和稜鏡組成，稜鏡可上下擺動，向M267型晝間瞄準鏡或OB-23-A型紅外望遠鏡反射車外景物。M267晝間雙目觀察瞄準鏡的視場6°，放大倍率為10×，重8kg。OB-23-A夜間紅外瞄準鏡的放大倍率為4×，視場9°，重8.15kg。稜鏡右側有一搖臂支撐著7.62mm機槍和PH-9-A型紅外探照燈。探照燈發射紅外光時視距為500m，發射白光時視距為700m。操縱炮塔頂上的手輪可使機槍作-10°～+45°的俯仰運動。M270稜鏡頭還用於火炮和並列機關炮的瞄準，稜鏡可通過電伺服裝置使火炮或機關炮作俯仰運動，實施目標定位、識別和瞄準。索佩朗（SOPELEM）公司的M208型測距儀由車長操作，既可以作6×的望遠鏡和600～3500m測距範圍的測距儀，也可以作為12×望遠鏡和600～3500m測距儀使用。

炮長有1具放大倍率為8×的M271型單目晝間瞄準鏡。夜間可換成OB-17-A型單目紅外瞄準鏡，潛望高度為418mm，重28kg，視場範圍為-8°～+20°，藉助裝在防盾左側的PH-8-B型兩用探照燈，夜間視距達800m。炮長藉助該瞄準鏡可對火炮和並列機關炮進行瞄準射擊。

在炮塔上裝有3具M223型稜鏡式潛望鏡，右邊的1具供炮長使用，左邊的2具供裝填手使用。駕駛員門上裝有3具稜鏡式觀察潛望鏡，潛望高度170mm，水平視場95°，高低視場28°。中間1具可以更換，夜間換成H97478型微光潛望鏡或0OB-16-A型紅外夜視潛望鏡。用紅外燈照射時，0B-16-A型紅外夜視儀的視距為90m，放大倍率為1×，視場35°。晝夜觀察鏡放大倍率為1×，視場24°。

該坦克還裝有1具OB-24-A雙目紅外輔助望遠鏡，可探測敵占區發出的紅外線。使用時，乘員需將頭伸出窗外。該望遠鏡重2.25kg，放大倍率為4×，視場15°，可清晰觀察300～1000m距離上的目標。裝在該坦克上的M208型光學測距儀是由索佩朗公司製造，基線長2m，測距範圍為600～3500m，它作為合像式測距望遠鏡使用時放大倍率為12×，也可以作為放大倍率為6×的望遠鏡使用。

該坦克的火炮穩定裝置是電液雙向式，它通過操縱台、電位計和穩定陀螺，經放大器控制隨動閥調節電動泵的供油量，變化液壓馬達的轉速，實現火炮高低向和炮塔水平向穩定。當AMX-30坦克在0.4～1.0m的起伏地面上以5km/h的平均速度行駛5次，由沒有經驗的炮長對600m和900m處目標實施10發彈射擊，命中率達90%。

性能數據

AMX-30主戰坦克參考數據：

基本參數
進入現役	1963年
乘員	4人
尺寸重量
重量	36噸
長度	9.5米（炮口向前）
車體長度	6.6米
車寬	3.1米
車高	2.8米
武器裝備
主炮	105毫米線膛
輔助武器	一挺7.62毫米機槍，一門20毫米機關炮
高低俯仰範圍	-8到20度
水平旋轉範圍	360度
彈藥配備
主炮炮彈	47發
機槍子彈	2050發7.62毫米
機關炮彈	50發20毫米
機動性能
發動機型號	HispanoSuizahs-110柴油發動機
發動機功率	720馬力
最高道路速度	65公里/小時
最大行程	650公里
爬坡	梯度60%
側面邊坡	30%
垂直越障高	0.93米
水平越壕寬	2.9米
遂行涉水深度	1.3米
最大涉水深度	4米（預作準備）

衍生型號

西班牙型

西班牙從法國購得19輛AMX-30主戰坦克外加10輛AMX-30D裝甲搶救車後，於1974年開始在西班牙特許生產AMX-30坦克。開始由法國提供部件，隨著西班牙生產能力的提高，最後達到85%的部件在西班牙製造。1974年生產5輛AMX-30坦克，1975年生產21輛，1976年生產52輛，1977年生產66輛，1978年至少生產80輛，至1984年已完成280輛AMX-30坦克交貨。

西班牙特許生產的AMX-30坦克幾乎完全與法國原車一樣，只是為車長安裝了1挺MG3S式7.62mm機槍，此外還有一些較小差別。該坦克由聖巴巴拉公司的塞維拉火炮製造廠（SevillaArtilleryFactory）總裝，國營光學設備股份有限公司（ENOSA）提供光學儀器，工業設備股份有限公司（EISA）提供電子、液壓設備。

1980年西班牙從法國地面武器工業集團（GIAT）購買了全套生產許可證，並著手對該坦克進行現代化改進。1984年聖巴巴拉公司製造並試驗了一種現代化改進的AMX-30坦克，主要改進包括：

1、安裝了新的動力裝置，包括通用汽車公司底特律（Detroit）柴油機分部的676kW（920馬力）發動機、阿里遜（Allision）分部的CD-850-6A自動傳動裝置和FAS冷卻系統；

2、新的懸掛裝置和履帶；

3、新的火控系統；

4、安裝了側裙板和行車速度記錄器。

1984年開始在AMX-30坦克的基礎上製造了部分AMX-30R飛彈發射車，採用了歐洲飛彈公司（Euro missile）的羅蘭德2型低空飛彈發射系統。首輛AMX-30R車於1988年底交付西班牙陸軍。

1987年初，西班牙陸軍決定重新製造150輛AMX-30坦克，包括改聯邦德國MTU公司的625kW（850馬力）柴油機和ZF公司的全自動傳動裝置。實際改造工作由聖巴巴拉公司完成，柴油機由西班牙國營巴贊（Empresa Nacional Bazan）公司特許生產。該坦克的進一步現代化改進將採用新的火控系統（包括雷射測距儀），也可能採用反應式裝甲。

西班牙共有958輛主戰坦克，主要是M41、M47和M48坦克及AMX-30坦克，到1994年將減至907輛，並保持到2000年。

法國以AMX-30坦克底盤發展的車型，除AMX-30S和AMX-30B2坦克外，還有如下變型車：

AMX-30B2

性能提升

AMX-30B2主戰坦克（AMX-30B2 MBT），是法國第二代改進型主戰坦克。戰鬥全重37噸（最輕），乘員4人，車高2.29米，最大公路時速65千米。主要武器是1門105毫米線膛炮，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈初速1525米/秒，柯達克綜合式火控系統包括炮長望遠式瞄準鏡、雷射測距儀、計算機和各種感測器，夜間作戰使用微光電視系統。輔助武器為1門20毫米機關炮和1挺7.62毫米高射機槍。

新型火控

AMX-30B2改進型主戰坦克，裝有APX公司M581型綜合式柯達克（COTAC）火控系統。該系統由AMX-APX和塔布斯（Tarbes）製造廠聯合設計，主要部件包括1個APX M544型炮長望遠式瞄準鏡，1個APX M579型電子控制系統和1個帶有計算機控制十字線的APX M421型光學組件。APX M550型雷射測距儀（CILAS公司的型號為TCV80）的最大測量距離為10000m，精度為±5m。索佩朗公司的望遠式瞄準鏡與火炮直接相連線，放大倍率為10×。炮長除M581型測距和望遠合一瞄準鏡外，還有1具M282型旋轉潛望鏡、1具M223型固定式潛望鏡和1具與微光電視監視器相連線的監視器。

柯達克火控系統還裝有加速度計式炮耳軸傾斜感測器和1個控制臺。車長通過控制臺人工輸入有關彈種、偏流和定起角、橫風風速、海拔高度和環境溫度等信息。除彈種信息外，多數信息需每天輸入1次。瞄準鏡上裝有雙向陀螺，可測量目標高低與方位角速度，供計算目標射擊提前量使用。目標距離、目標高低、方位角速度和炮塔傾斜量等參數，由炮長的測距望遠合一式瞄準鏡自動獲取，由嵌入望遠瞄準鏡內的提前量計算機處理，通過光學補償器將交戰目標的高低向和水平向修正量在白天傳給炮長晝間瞄準鏡，在夜間傳給微光電視攝像機。

車長指揮塔上除10個M268型潛望鏡外，還有1具放大倍率為8×的M496型望遠式瞄準鏡。此外，車長還有1具由M591-02型稜鏡頭和1個OB49型單目望遠鏡組成的瞄準裝置。微光電視攝像機安裝在炮塔外部右邊，車長和炮長各有一個監視器，監視螢幕上顯示的瞄準標誌，可使車長和炮長捕獲到1000m處的目標。裝填手有1具可轉動的M282型潛望鏡和2具固定式M223型潛望鏡。駕駛員有1具M223型中央潛望鏡和2具固定式M223型潛望鏡。夜間，駕駛員可將M223型中央潛望鏡換成OB-31-A型微光潛望鏡。

法國共生產AMX-30B2型主戰坦克635輛。

改型型號

AMX-30D

AMX-30D裝甲搶救車，該車的戰鬥全重為38t，車上載有1台備用發動機，主要任務有3項：搶救坦克、更換坦克部件和工程作業。安裝在車體前面的推土鏟由液壓系統操縱，可以推土，也可以作起重或牽引作業的輔助支撐件，車體右側裝有液壓起重機，可吊1500kg重物，主絞盤最大拉力為343kN，輔助絞盤拉力為34.3kN.

用AMX-30坦克底盤製成的搶救車的型號為AMX-30DI，用AMX-30S坦克底盤製成的搶救車的型號為AMX-30D（S）。

AMX-30HS

AMX-30HS架橋車，該車裝有剪式橋，車自重34t，戰鬥全重42t，橋寬3.1m，安裝展寬板時3.92m.該車可在5min內架成一座22m長的車轍橋，橋的有效跨度為20m，承載能力為50噸級。

地對地飛彈車

AMX-30普魯東地對地飛彈車，該車裝有普魯東（Pluton）地對地戰術飛彈發射裝置和雷達，攜帶2枚1.5或2.5萬噸級、最大射程為20km的戰術核飛彈。法國陸軍用該車裝備了5個團，每團3個連，每連2輛。

AMX-30155GCT

AMX-30155GCT自行榴彈炮，該自行榴彈炮是AMX-30坦克底盤和155GCT炮塔的結合產品，155mm火炮可作-4°～+66°俯仰和隨炮塔作360°旋轉，配有全自動供彈系統，射速為8發/min；車上攜帶炮彈42發。新型空心裝藥破甲彈的初速為300～800m/s，射程23.5km。

羅蘭德飛彈車

AMX-30羅蘭德飛彈發射車，該車戰鬥全重33t，可對付低空飛機等目標，車上裝有10枚羅蘭德（ROLAND）飛彈，羅蘭德1型飛彈為“好天氣”型，2型飛彈為全天候型。

AMX-30SA

AMX-30SA雙30自行高炮，該自行高炮用AMX-30坦克底盤和TG230A型炮塔製成，武器是兩門伊斯帕諾-絮扎公司生產的300mm831火炮，彈鏈供彈，單炮射速為650發/min，初速1800m/s，車上攜彈1200發，車體和炮塔各存放一半彈藥。該炮用於對付低空飛機和直升機。雷達由湯姆遜無線電（Thomson-CSF）公司生產，都卜勒型，型號為綠眼（GreenEye），警戒距離為15km，測距距離為5km。

獵鷹飛彈車

AMX-30獵鷹飛彈發射車組，該車有兩種型號，一是裝有高性能目標捕獲雷達、敵友識別儀、分析器和數字式計算機的目標捕獲車。二是安裝1部跟蹤雷達和6枚獵鷹（Shahine）飛彈的發射車。1輛目標捕獲車與數輛發射車配合使用，可全天候防禦低空飛機，反應迅速，命中率高。

AMX-30BDG

AMX-30BDG戰鬥工程牽引車，法國研製該車（EngineBlindedeGenie）的目的在於代替AMX-13VCG車，供前沿陣地使用，截止1985年僅製成2台樣車，未生產。車上裝有推土鏟、鬆土齒，196kN拉力的液壓絞盤，3m深坑鑽和布雷設備。

訓練坦克

駕駛員訓練坦克，該坦克用“觀察型”炮塔取代了AMX-30坦克的原炮塔，供訓練駕駛員使用。

AMX-30車族

AMX-30坦克——（1966年裝備）

----AMX-30S坦克

----AMX-30B坦克

----AMX-30B2坦克(1982年裝備)

----AMX-30DI裝甲搶救車

----AMX-30D(S)裝甲搶救車

隱形樣車

法國還研製過隱形化的AMX-30坦克，即在AMX-30坦克的炮塔和車體外部，另加有稜有角的附加裝甲，從而達到對雷達等探測儀器實現隱形化的目的。改裝後的隱形化AMX-30坦克的樣車，樣子很新穎，很像一輛現代化的主戰坦克。但是，由於AMX-30坦克的基本性能跟不上形勢，所以，僅停留在樣車研製階段。

服役動態

為滿足中東國家的特殊使用要求，以AMX-30坦克為基礎發展了適合沙漠地區高溫環境使用的AMX-30S坦克。這種坦克裝有防沙罩，發動機功率限制在456kW（620馬力），最大車速為60km/h。這種AMX-30S坦克裝有CILAS/SOPELEM公司的M409瞄準鏡，晝間放大倍率為8×，視場8°；紅外夜間瞄準鏡放大倍率4.5×，視場10°；雷射測距儀測距範圍為400～10000m。

20世紀80年代初，法國為了提高本國陸軍坦克裝備水平，以AMX-30B為基礎研製成AMX-30B2坦克，這種坦克也可以由AMX-30坦克改造而成。AMX-30B2坦克的改進包括裝有綜合式火控系統、微光電視系統和新型傳動裝置。首批AMX-30B2坦克已於1982年1月裝備第503團。

總體評價

AMX-30坦克的設計體現了當時法國陸軍重視遠程打擊火力及強調越野機動性的思想。20世紀50年代初期，法國軍方認為，“在原子戰爭條件下，坦克的機動性和火力比裝甲更重要”。在這種思想指導下，法國軍方首先發展了AMX-13輕型坦克。AMX-30主戰坦克也是這種指導思想的產物，它具有較強的遠射程火力和良好的機動性，而裝甲防護則相對較弱。中東戰爭經驗證明，AMX-30坦克裝甲防護性較弱，影響坦克效能的發揮。

AMX-30主戰坦克