法國航空大中國地區總部

法國航空大中國地區總部

法國航空是第一家飛往中華人民共和國的西方航空公司,進入中國已有45年的歷史。1973年9月7日,一架法國航空波音707型客機載著正式出訪的喬治‧龐畢度總統,從巴黎行經喀拉蚩,抵達北京,為巴黎—北京航線揭開序幕。北京航空公司(大中國地區總部)位於北京東三環CBD商圈內,總面積超過1600平米,延續靈活多元的辦公原則,法航荷航集團仍將繼續與法國旅遊發展署北京辦事處以及荷蘭國家旅遊會議促進局北京辦事處同樓層辦公。

基本介紹

  • 公司名稱:法國航空大中國地區總部
  • 總部地點:北京
  • 總面積:超過1600平米
  • 全貨運飛機:9架
簡介,交通指引,業務範圍,

簡介

中國是世界上人口最多的國家,其潛力價值自然吸引了法航的注意。法國航空將中國作為重點開發項目,與中國解下了不解情緣。法國航空是第一家飛往中華人民共和國的西方航空公司,進入中國已有45年的歷史。法國航空於1966年開通上海航線,七年後開通北京航線,2004年,法國航空開通廣州航線,並於2012年開始飛武漢航班。法航荷航集團是歐洲及中國間航空交通的歐洲領航者。通過與中國的東方航空及南方航空公司合作,法航和荷航飛航大中華地區北京上海香港廣州成都杭州廈門及台北等城市。法航荷航集團與這些中國的航空公司結成夥伴關係,每周提供135個航次之多。法國航空集團的飛航網路主要經由巴黎戴高樂及阿姆斯特丹史基浦兩個樞紐機場連貫。法航荷航集團內部人士向記者透露“中國是世界上的重點國家,從長遠看,它還將成為世界上接待遊客最多的國家。這也是法國航空著力開發中國市場的原因之一。”
現大中國地區總部總經理為顧瑞新(BasGerressen),顧瑞新說。“對於這一任命,我感到非常興奮。中國是一個令人驚奇的國家,即便在全球經濟形勢不景氣的情況下,依然可以保持增長。我將非常榮幸,能夠有機會通過我的努力,加強法航荷航在大中國區市場的地位。”

交通指引

北京航空公司(大中國地區總部)位於北京東三環CBD商圈內,總面積超過1600平米,延續靈活多元的辦公原則,法航荷航集團仍將繼續與法國旅遊發展署北京辦事處以及荷蘭國家旅遊會議促進局北京辦事處同樓層辦公。
公交站點:朝陽門朝陽門南朝陽門外朝外北街
公交線路:捷運2號線外環(M2)、捷運2號線內環(M2)、44內環、44外環、101電車、109電車、110路、12電車、420路、特12外環、特12內環、75路、機場3線[北京站線]、615路、快速公交2線(BRT2)、特2路、機場13線[夜航西單線]、捷運6號線(M6)、650路、夜13路、夜20內環、夜20外環。

業務範圍

客運2011年,共有5950萬人次的旅客搭乘法航荷航班機,其中446萬人次來自亞洲航線網路。飛航業務主要圍繞著兩個國際樞紐機場:巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場。
貨運 252個航,9架全貨運飛機,除了客機貨艙可供貨運使用外,法航還擁有9架全貨運飛機,通行252個目的地。
機修維護法國航空集團全部機修維護服務由工業後勤部(INDUSTRIALLOGISTICS DIVISION)負責,為本集團和一百餘家其它航空公司提供機修維護服務;作為全球飛機維修市場的第二大多產品公司,法航工業集團荷蘭皇家航空工程及維修公司(AFI KLME&M)確保每年為150餘家航空公司客戶提供1300架飛機的維護,2011年通報的營業額達10億歐元以上。
其它服務其中主要是培訓服務。法國航空每年度對培訓服務的投資達2億歐元左右,分別設有法航訓練中心(針對地勤)和空勤訓練中心(CFTPN)兩個訓練基地。2003-2004年度其它業務營業額為1.6億歐元,占集團營業總額1%。

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