簡介
航空工程是為國民經濟各部門(如交通運輸、農業、
地質勘探)和國防服務的綜合性工程。關於飛行及提供飛行保障的各種技術也是航空工程的內容。
航空工程專業為工程碩士專業,其所對應的學術碩士專業為飛行器設計與工程,可分為飛行器設計、飛行器製造、飛行器動力工程、人機環境、航道規劃等研究方向。
航空活動的範圍主要是在離地面30公里以下的
大氣層內,在大氣層內飛行是航空的基本特點。這一特點決定了航空工程的內容、技術途徑和研究工作的方向。航空工程技術要求複雜,研製周期較長,並需要大量投資。它以
基礎科學和技術科學為基礎,廣泛採用現代科學技術的最新成就。航空工程直接套用的技術(即航空技術)包括:
空氣動力(見空氣動力學)、結構強度(見飛行器結構強度分析)、材料與製造工藝、發動機(見航空發動機)、飛行控制、通信與導航(見通信技術、控制和導航、航空軍械、
風洞實驗(見飛機試驗)、可靠性與質量控制、安全救生、環境控制(見
飛行器環境工程)、航空儀表、飛機維護修理及垂直起落技術、電子對抗技術、隱身技術等。航空工程通常採用系統工程的理論和方法來組織實施。在研製的全過程中,統籌安排,求得整個系統的最佳效果。 航空工程是飛機、直升機、飛艇和氣球、有翼飛彈、地球飛行器等運載工具或空中武器裝備的設計、研製、生產和管理的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事航空飛行器總體設計、結構設計、發動機設計、飛行器生產與質量管理、飛行力學、飛行控制、飛行器狀態監測、飛行器維修技術的高級工程技術人才。研修的主要課程有:政治理論課、外語課、工程數學、
數理方程、空氣動力學、彈性力學、傳熱學、燃燒學、飛行器設計原理、
飛行動力學和飛行控制、可靠性理論、
轉子動力學、
斷裂力學、飛行器結構可靠性、飛行器設計和製造技術、發動機內外流理論與計算、噴氣發動機原理、現代檢測技術、管理學概論等。
航空工程給人類提供了快捷、安全、舒適的交通工具,成為交通運輸重要的分支,並且廣泛套用於林業播種、農業除蟲害、資源調查、環境保護等重要經濟部門,為快速經濟發展提供支持。作戰飛機、飛彈等為國防提供了現代的軍事裝備,是國防現代化不可缺少的工程領域。
航空飛行器是各高新技術研究成果的集成,要提供很強動力並保持快速飛行速度的發動機、能承受反覆交變應力的可靠性很強的飛行殼體、可控制飛行方向和位姿的先進導航系統和操縱系統、舒適的人機環境空間等。因此該工程領域與材料工程、電子與通訊工程、動力工程、機械工程、控制工程、儀器儀表工程、計算機技術等領域密切相關。
套用及相關技術
航空工程(aeronautical engineering),將
航空學的基本原理用於航空器的研究、設計、試驗、製造、使用和維修過程的一門工程技術。主要為國民經濟各部門(如交通運輸、農業、
地質勘探)和國防服務。航空活動的範圍主要是在離地面30千米以下的大氣層內。航空工程要求複雜,研製周期較長,需要大量投資。航空工程直接套用的技術稱航空技術,包括:空氣動力學、結構強度、材料與製造工藝、航空發動機、飛行控制、通信與導航、航空軍械、
風洞試驗、可靠性與質量控制、安全救生、環境控制、航空儀表、起落技術、電子對抗技術、隱身技術、飛機維修等。航空工程通常採用系統工程的理論和方法來組織實施。
學科分支
流體力學(空気力學)
空氣的流動對於機體與雙翼的揚力與抗力之影響。類似於傳統的萊特兄弟時代的風洞実験。隨著計算機的發達,CFD(數値流體力學、計算流體力學)解析亦有所發展。
構造力學
研究關於航空器各部份之間的力、變形、
力矩、振動等問題。可利用FEM(
有限元分析)作分析。與新材料的開發、亀裂進展等密切相關。
推進工學
螺旋槳和噴射發動機、航空機的前進推力等推進裝置之研究。
飛行力學
飛行器的運動、位置、姿勢等安定性的解析。
制御工學
飛行器與操縦者的意圖必須能完美搭配。
電気工學
提供飛行器充足的發電與給電設備(電気工學)。