該車的基本性能與VCR裝甲人員輸送車相同,但內部布置有很大區別,車內配置了1個工作間和可容納駕駛員、車長和兩名修理工共4名乘員的乘員艙。車外,在後門上方安裝了外伸鋼吊臂,起吊重量為500kg。
基本介紹
- 中文名:法國潘哈德VCR-AT(6×6)裝甲修理車
- 研製單位:潘哈德和勒瓦索爾機械製造公司
- 生產單位:潘哈德和勒瓦索爾機械製造公司
- 現狀 :為出口生產
該車的基本性能與VCR裝甲人員輸送車相同,但內部布置有很大區別,車內配置了1個工作間和可容納駕駛員、車長和兩名修理工共4名乘員的乘員艙。車外,在後門上方安裝了外伸鋼吊臂,起吊重量為500kg。
法國潘哈德VCR-AT(6×6)裝甲修理車編輯 鎖定 該車的基本性能與VCR裝甲人員輸送車相同,但內部布置有很大區別,車內配置了1個工作間和可容納駕駛員、車長和兩名...
法國潘哈德VCR-AT(6*6)裝甲修理車該車的基本性能與VCR裝甲人員輸送車相同,但內部布置有很大區別,車內配置了1個工作間和可容納駕駛員、車長和兩名修理工共4名...
潘哈德VCR-AT裝甲修理車是潘哈德VCR-AT(6×6)裝甲人員輸送車系列的變型車,可以攜帶修理工具和備用的零部件,在第二、三線戰場上對所有ERC和VCR系列裝甲車輛進行修理...
VCR裝甲人員輸送車是法國潘哈德公司1975年投資專為出口研製的,1977年在薩托里展會首次展出,1978年在該公司的馬羅洛斯工廠開始生產。1979年首批生產型車安裝歐洲飛彈...
由法國潘哈德公司投資研製,於1979年正式公布,系VCR(6×6)裝甲人員輸送車的(4×4)車型,用以代替該公司1971年生產的M3(4×4)裝甲人員輸送車,該車有95%的部件...
該車由法國潘哈德公司投資研製,於1979年正式公布,系VCR(6×6)裝甲人員輸送車的(4×4)車型,用以代替該公司1971年生產的M3(4×4)裝甲人員輸送車,該車有95%的...
VCR(6×6)裝甲人員輸送車系列是法國潘哈德公司1975年投資專為出口研製的,1977年在薩托里展覽會上首次展出,1978年在該公司的馬羅洛斯(Marolles)工廠開始生產。1979...
法國潘哈德EBR輪式偵察車是潘哈德公司根據法國陸軍的要求於1946年初完成的設計,1050年初投產。除了4輛樣車外共生產了1174輛EBR偵察車和28輛EBR-ETT裝甲人員輸送車。...
潘哈德EBR輪偵察車是潘哈德公司根據法國陸軍的要求於1946年初完成的設計,1950年初投產。除了4輛樣車外共生產了1174輛EBR偵察車和28輛EBR-ETT裝甲人員輸送車。...
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VCR TT2(6×6)裝甲人員輸送車是法國潘哈德公司投資研製,用以代替1978年生產的VCR/TT輪式車輛。該車許多機動性部件,如動力裝置、懸掛裝置等都同該公司生產的ERC90...
法國VCR TT2輪式裝甲人員輸送車研製 編輯 VCR TT2(6×6)裝甲人員輸送車是法國潘哈德公司投資研製,用以代替1978年生產的VCR/TT輪式車輛。該車許多機動性部件,如...
第四節法國輪式步兵戰車技術分析42 一、AMX-10RC輪式步兵戰車42 二、潘哈德EBR...六、VXB-170輪式裝甲人員輸送車50 七、VCR(6×6)輪式裝甲人員輸送車51 八、...