學院簡介
學院依託石家莊鐵路運輸學校、中博科技發展有限公司於2012年2月創建,其前身為“鐵道部職工學校”,始建於1949年7月,歷經“鐵道部石家莊中級技工學校”、“石家莊鐵路學院”、“北京鐵路局石家莊鐵路運輸學校”、“石家莊鐵路運輸學校”等轉隸演變。隨著職業教育形勢的發展,原石家莊鐵路司機學校、原河北省勞動和社會保障廳技工學校分別於2000年、2007年併入
石家莊鐵路運輸學校。
學院分為東、西兩個校區,總占地面積514畝,建築面積22萬平方米;院校現有專任教師458名,其中碩士研究生以上學歷的115人,占教師總數的29%;具有副高級以上職 稱的203人,占教師總數的45%以上;學院設立鐵道運輸、鐵道機車車輛、客運服務、鐵道通信信號等四個名師工作室,以名師帶徒方式,首批培養專業教師16人;學院實習實訓中心占地4.09萬平米,建築面積3.14萬平米,建有鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛、
鐵路客運服務、鐵道工程技術、電氣化鐵道技術、機電一體化與數控技術套用等校內實訓基地,各類實訓場地64個,設備總價值3610.31萬元。實訓中心集校內教學演練、職業技能培訓、職業資格鑑定等多功能於一身,具有鮮明的鐵路行業特色。
院傳承石家莊鐵路運輸學校67年辦學歷史積澱,職業教育特色鮮明,建有國家職業技能鑑定所和鐵路特有工種鑑定站,是人力資源和社會保障部批准的“國家高技能人才培養示範基地”、中國鐵路總公司“運輸類專業技術人員和機車駕駛員培訓基地”、北京交通大學遠程教育教學中心;是河北省信息產業廳“河北省電子信息行業特有工 種職業技能實訓基地”;也是“北京鐵路局客運培訓基地”。學院的辦學能力可以概括為 “三個一萬”:一是學院招收的全日制大、中專在校生達到一萬人;二是每年培訓鐵路幹部職工、完成職業技能鑑定合計逾一萬人以上;三是成人教育學院遠程教育、函授學習、自學考試等在冊學生數達到一萬人以上。
學院自2012年9月首次招生以來,連續三年在河北省63所高職學院招生中的錄取分數線、新生錄取率和入學報到率均名列前茅。近年來,先後有北京、太原、南昌、濟南、成都、呼和浩特、西安、昆明、南寧、烏魯木齊、青藏公司等鐵路局,石家莊、廣州、西安捷運、中車集團等單位來院洽談用人事項,簽訂就業協定;學院高、中職學生就業率一直在96%以上,保持了多年來辦學入口旺、出口暢的良好勢頭。
辦學歷史
河北軌道運輸職業技術學院是普通高等職業學校,是一所具有60多年歷史的老牌職業名校,學院前身是創建於1949年7月的鐵道部職工學校, 歷經鐵道部石家莊中級技工學校、石家莊鐵路學院、北京鐵路局石家莊鐵路運輸學校、石家莊鐵路運輸學校等轉隸演變。學院依託石家莊鐵路運輸學校、中博科技發展有限公司於2012年2月創建。
2000年原石家莊鐵路司機學校併入石家莊鐵路運輸學校。
2007年原河北省勞動和社會保障廳技工學校併入石家莊鐵路運輸學校。
2012年2月經河北省政府批准、國家教育部備案,依託石家莊鐵路運輸學校基礎創建河北軌道運輸職業技術學院。
2015年實行鐵路專業與非鐵路專業分離,2015年7月管理系、機電系搬到寧安路189號西校區。其餘鐵路專業搬到石家莊市經濟技術開發區贛江路9號(河北省石家莊市經濟技術開發區清源街66號)東校區。
辦學資源
學院現有三個校區,總占地面積790畝,建築面積22萬餘平方米,教職工600餘名,副高級以上職稱162人,具有研究生學歷、學位教師253人。有內設機構25個,其中管理機構10個、教學機構11個、教輔機構4個,在校生規模近萬人。目前開設鐵道運輸主幹專業為主的28個高職專業。擁有全國職業院校交通運輸大類示範專業點和河北省教育廳高等職業教育“三年創新行動計畫”骨幹建設專業,承擔了河北省鐵路運輸類青年教師跟崗訪學培訓項目。
辦學條件
師資力量
根據2017年6月學校官網顯示,學院有專任教師458名;其中具有副高級以上職 稱的203人,占教師總數的45%以上。學校高職教學團隊總人數135人,其中校內專任教師110人,校內兼課教師16人,校外兼職教師9人。
學院聘有專業帶頭人12人,其中校內11人,校外兼職1人。具有雙師素質專任教師為36人。
院系專業
根據2017年6月學校官網顯示,學校設有軌道運輸系、軌道機車系、鐵道車輛系、客運服務系、機電系、管理系、城市軌道交通系,26個高等職業教育專業、6個3+2高職教育專業,形成了職業教育“立交橋”的辦學架構。
《高等職業教育創新發展行動計畫(2015—2018 年)》項目認定骨幹專業:鐵道機車
序號
| 院(系) | 專業名稱 |
01 | 軌道機車系 | |
02 | 汽車運用與維修技術 |
03 | 鐵道機械化維修技術 |
04 | 鐵道車輛系 | |
05 | 動車組檢修技術 |
06 | 軌道運輸系 | |
07 | |
08 | 城市軌道交通通信信號 |
09 | 客運服務系 | 鐵道交通運營管理(鐵道旅客運輸方向) |
10 | 高速鐵路客運乘務 |
11 | 城市軌道交通系 | |
12 | |
13 | 城市軌道交通機電技術 |
14 | 城市軌道交通供配電技術 |
15 | 機電系 | |
16 | |
17 | 印刷媒體技術 |
18 | |
19 | 鐵道供電技術 |
20 | 鐵道機車車輛製造與維護 |
21 | 管理工程系 | |
22 | 測繪地理信息技術 |
23 | |
24 | 鐵道物流管理 |
(表格內容資料來源:2016年6月河北軌道運輸職業技術學院官網)
3+2高職招生基本信息一覽表
序號
| 專業名稱
| 招生計畫
| 學制
| 備註
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1
| 數控技術套用
| 80
| 3+2
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2
| 電氣化鐵道供電
| 80
| 3+2
| 只招男生
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3
| 地圖製圖與地理信息系統
| 80
| 3+2
| |
4
| 會計電算化
| 80
| 3+2
| |
5
| 客運服務
| 80
| 3+2
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| 合計
| 400
| | |
註:所有專業只招收參加2017年河北省中考的考生,招生代碼5565。
(表格內容資料來源:2017年6月河北軌道運輸職業技術學院官網)
教學建設
2016年,總投資5.2億元的國家發改委項目“河北省職業技能公共實訓基地”在學院落地生根,正在緊鑼密鼓的建設當中,預計2017年年底初步建成投入使用。基地建成之後,年培訓能力可達15000人次,短期培訓可達70000人次,培育創業孵化項目100多個。
學校建有省內高職學院中最大的實習實訓基地,擁有校內實習實訓場所30餘個,建築面積達5萬餘平方米。在北京、太原、蘭州等鐵路局均建有校外實訓基地。
2009年以來學院教師擔任主編主審並被國家出版發行的教材38本。
學院是
北京交通大學遠程教育教學中心,是人力資源和社會保障部批准的“國家高技能人才培養示範基地”;鐵道部“運輸類專業技術人員和機車駕駛員培訓基地”;河北省信息產業廳“河北省電子信息行業特有工種職業技能實訓基地”;北京鐵路局客運人員培訓基地。
中專校區是全國首批教育部命名的“國家級重點中等專業學校”,是河北省教育廳首批命名的“示範性職業技術學校”,被國家勞 動和社會保障部命名為“高級技能人才培訓基地(機電項目)”,被鐵道部命名為“內然(電力)機車司機培訓基地”和“鐵路幹部培訓 基地”。
學校為河北省職工教育和職業培訓協會會員單位、鐵道部中等專業學校運輸專業指導委員會牽頭單位。學校還承擔了河北省及北京鐵路局的教研任務和信息編輯工作。設有國家和鐵道部批准的“國家職業技能鑑定所”、“鐵路特有工種職業技能鑑定站”。
學院榮譽
學校先後被北京鐵路局評為“七五”、“八五”、“九五”、“十五”建功立業先進單位;鐵道部授予“全國鐵路職業技術教育先進單位”、“運輸專業優秀專業點”;河北省授予“示範性職業技術學校”、“教育先進單位”;國家教委等五部委授予“全國職業技術教育先進單位”,國家教育部確定為“國家級重點中等職業學校”。
2015年10月27-28日,學院參與2015年全國職業院校“城市軌道交通車輛與控制”技能競賽,2013級城車專業學生龔振傑、任才、馬宇豪參賽隊員,獲團體一等獎,周翠、陸永傑獲優秀指導教師獎,為學院爭得榮譽。
學院大批畢業生工作在各鐵路局和捷運公司,在平凡崗位上做不平凡的事情。2017年6月26日上午9時,石家莊市軌道交通1號線一期、3號線一期首開段同期實現載客試運營,石家莊正式進入捷運時代。如果說100年前石家莊這座城市因火車到來而開啟了歷史的嶄新一頁,石家莊市捷運的建設與試運營,無疑再一次揭開了這一省會城市的歷史新篇章。而在這輝煌的背後,有一群默默付出而又特殊的群體,他們有一個共同的名字--河北軌道運輸職業技術學院學子。
對外交流
根據2015年8月學校官網顯示,學校與
北京西客站、
北京客運段、北京鐵路局石家莊站、
石家莊客運段、石家莊電力機務段、
中國南車集團石家莊車輛有限公司、朔黃鐵路機輛分公司、長城汽車有限公司、縱橫鋼鐵有限公司等百餘企業建立長期穩定的校企合作關係。
學校注重學術研究與交流,德國職業教育專家、俄羅斯工程技術專家、泰國教育代表團、澳大利亞教育專家先後到校考察講學。
校企合作單位一覽:
1.捷運訂單培養單位
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成都軌道交通集團有限公司
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廣州捷運集團有限公司
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青島捷運集團有限公司
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西安捷運公司
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蘇州軌道交通集團有限公司
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北京市軌道交通運營管理有限公司
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太原市軌道交通發展有限公司
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常州市軌道交通發展有限公司
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合肥城市軌道交通有限公司
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2.鐵路局、建設單位
中國鐵路鄭州局集團有限公司
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中國鐵路西安局集團有限公司
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中國鐵路北京局集團有限公司
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中國鐵路成都局集團有限公司
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中國鐵路廣州局集團有限公司
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中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
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中國鐵路濟南局集團有限公司
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中國鐵路昆明局集團有限公司
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中國鐵路南昌局集團有限公司
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中國鐵路南寧局集團有限公司
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中國鐵路青藏鐵路集團有限公司
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中國鐵路太原局集團有限公司
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中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司
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中國鐵路武漢局集團有限公司
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中鐵十五局集團有限公司
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朔黃鐵路發展有限責任公司
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石家莊南車軌道交通裝備有限公司
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中鐵十一局集團第三工程有限責任公司
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中車青島四方機車車輛股份有限公司
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天津中車唐車軌道車輛有限公司
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學術研究
科研成果
根據2015年8月學校官網顯示,2012年國家級課題“以就業為導向的中等職業教育空間數據處理專業教學整體解決方案研究”課題,為國家社會科學基金“十一五”規劃“以就業為導向的職業教育教學理論與實踐研究”的課題之子課題,由教育部成職教所鄧澤民教授主持並立項,由學校侯廷剛老師組織開展。該課題於2011年6月30日完成研究報告,2012年2月26日通過專家組審核。
2010-2015年,發表各類
教育教學論文、調研報告180餘篇,編寫教材120多種。
2006-2011年,學校參加各級各類教學成果評審活動,教學科研取得一定的成就。28餘項成果獲獎;發表核心學術論文21餘篇。
科研結題
序號 | 課題題目 | 主持人 | 立項年份 | 立項單位 |
1 | 基於“智慧城市”模式的人社系統信息化建設研究 | 師 鵬 | 2014年 | 人社廳 |
2 | 建立健全軌道交通高技能人才培訓體系問題研究 | 裴瑞江 | 人社廳 |
3 | 社區公共服務信息系統上構架人社信息建設技術方案 | 許建林 | 人社廳 |
4 | 高職學院信號專業實訓基地建設的研究 | 賈毓傑 | 人社廳 |
5 | 高校教師工作量及薪酬研究 | 胡金成 | 人社廳 |
6 | 事業單位高層次人才分配激勵機制問題研究 | 呂曉雲 | 人社廳 |
7 | 鐵路運輸高技能人才培養模式的研究 | 范書恆 | 人社廳 |
8 | 河北省軌道運輸學生就業心態調查研究 | 趙玉琴 | 人社廳 |
9 | 提高事業單位人崗匹配度研究——以河北事業單位崗位管理為例 | 季又君 | 人社廳 |
10 | 勞務派遣員工勞動保障權益問題研究 | 趙永輝 | 人社廳 |
11 | 產業結構調整背影等職業院畢業生職業能力培養研究 | 劉 倩 | 人社廳 |
12 | 促進機關事業單位與企業人才順暢流動的問題研究 | 張鳳林 | 人社廳 |
13 | 農村轉移勞動力就業質量實證研究 | 李 柏 | 人社廳 |
14 | 河北省農村社會保障公共服務體系的研究 | 彭志平 | 人社廳 |
15 | 關於鐵路運營專業高技能人才培訓基地研究 | 杜鳳順 | 人社廳 |
16 | 技工院校學校文化建設研究 | 李玉芹 | 人社廳 |
17 | 鐵路仿真系統研究 | 王軍現 | 教育廳 |
18 | 高職學生工人階級身份認同及教育對策的研究 | 閻 玲 | 教育廳 |
19 | 河北省縣域經濟發展需要的高素質技能型人才培養模式研究 | 侯 晨 | 社科聯 |
20 | 提高我省高職院校辦學質量和競爭力研究 | 賈毓傑 | 社科聯 |
21 | 傳統節俗現代性研究---以春節為例 | 王惠英 | 社科 基金 |
學術資源
學術期刊
《河北軌道運輸》是由河北省人力資源和社會保障廳主管,河北軌道運輸職業技術學院主辦,河北省新聞出版廣電局批准刊發的連續性內部資料性出版物。2014年10月為首刊,每3個月發行一次。為豐富學術交流平台,實現多學科多行業融合。
館藏資源
根據2015年8月學校官網顯示,該校圖書館館藏紙質圖書29萬冊,圖書館有多個不同功能的閱覽室和借閱室,可供師生使用的閱覽座位450個,並設有讀者休閒區、電子存包櫃,擁有設施先進的電子閱覽室4個近200個機位。
文化傳統
校徽
圖形整體為抽象的火車頭造型,象徵著學院與時俱進、一往無前的發展理念。採用上下疊加、內外環繞的結構布局,抽象與直觀結合,動感與穩重兼併,具有內聚性、放射性,體現了角踏實地傳承優良傳統,又兼收並蓄包容開放的學院精神。
中心部分呈現鐵路路徽輪廓,底部為鐵路鋼軌斷面形狀,寓意著學院為工科院校屬性,體現出以軌道運輸行業為依託,培養軌道運輸高技能人才的辦學特色。
校訓
正德、習行。
現任領導
現任領導
職務 | 姓名 |
黨委書記 | 劉賓志 |
院長 | 張瀾鎖 |
副院長 | 張軍田 |
紀檢書記 | 陶輝 |
地圖信息
地址:河北省石家莊市新華區寧安路185號