基本介紹
- 中文名：河北新能源甲醇汽車推廣中心
- 現有員工：100人
- 經營宗旨：技術立業、誠信致遠
- 經營範圍：甲醇汽車改裝、甲醇汽車控制器等
公司簡介,公司規模,公司宗旨,
公司簡介
河北新能源甲醇汽車推廣中心是一家專門的甲醇汽車改裝、甲醇汽車控制器生產廠家，現主打產品甲醇控制器 汽車改燒甲醇 汽車甲醇控制器、甲醇汽油雙燃料控制器、甲醇冷啟動器、耐醇泵等甲醇汽車改裝的相關產品。
公司規模
公司技術力量雄厚，現有員工一百多人，其中從事於甲醇汽車改裝技術研發的人員占到50%以上，我公司對各種進口及國產主流甲醇汽車改裝電噴系統有較深入的研究，並且聘請資深專家對於甲醇汽車改裝之後，汽車改燒甲醇燃料，在不同的發動機，不同的電噴系統等不同設備和各種條件下，做深入、細緻的研究，取得可喜可賀的成果。
公司宗旨
公司產品一直領跑甲醇汽車改裝、甲醇汽車控制器等電子產品市場，獲得了客戶的信賴和好評，公司始終堅持技術立業、誠信致遠的經營宗旨，努力將更好的產品和服務帶給客戶！
汽車改裝燒甲醇的缺點甲醇汽車與汽油車相比，動力性、經濟性以及排放等都得到了很大改善，優勢明顯，但發動機潤滑問題也是攻克重點，主要表現在：
①冷起動困難，甲醇不完全燃燒生成酸性較高的甲酸、甲醛、水等物質對潤滑油的污染，與鹼性清淨劑發生反應導致腐蝕磨損危險，從而加劇發動機冷起動時瞬間磨損，加大了潤滑油污染失效後發動機磨損。
②甲醇汽油因高的蒸發潛熱、單一沸點、低的蒸發氣壓等特點，在低溫下會很大的影響發動機的動力性能，從而影響發動機起動。
③甲醇的自身潤滑性差，因此潤滑油品需較強抗磨劑及油性劑，使發動機潤滑面形成較好的油膜，縮小發動機起動瞬間摩擦，降低發動機內阻力。
④低溫條件，甲醇霧化差，甲醇易滲入機油導致油品乳化，使高分子聚合物溶解度變小，因此甲醇燃料發動機潤滑油不能使用粘度指數改進劑。
⑤甲醇本身對耐汽油的少數非金屬橡膠材料如丁睛橡膠、氟橡膠等以及對少數塑膠材料如聚醋樹脂等腐蝕較重。這就對供油系統的橡膠如油泵的密封橡膠部件造成影響。
⑥甲醇汽油燃燒後，產生膠質、瀝青質、殘炭及酸性物質。
⑦甲醇揮發，有可能滲入曲軸箱，從而萃取潤滑油中的添加劑，污染潤滑油，使其失去抗泡、抗磨、抗氧效果，加速潤滑油失效等。
解決辦法：甲醇汽油發動機潤滑油性能要求。基礎油方面，一般選用粘度指數高的基礎油，儘量少用或不用粘度指數改進劑，或選擇三元共聚乙丙橡膠等其它類型粘度指數改進劑；添加劑方面，應選用超鹼值清淨劑、分散劑，同時選擇合適的防鏽劑、抗泡劑、抗磨劑、抗乳化劑等也相當重要。
①冷起動困難，甲醇不完全燃燒生成酸性較高的甲酸、甲醛、水等物質對潤滑油的污染，與鹼性清淨劑發生反應導致腐蝕磨損危險，從而加劇發動機冷起動時瞬間磨損，加大了潤滑油污染失效後發動機磨損。
②甲醇汽油因高的蒸發潛熱、單一沸點、低的蒸發氣壓等特點，在低溫下會很大的影響發動機的動力性能，從而影響發動機起動。
③甲醇的自身潤滑性差，因此潤滑油品需較強抗磨劑及油性劑，使發動機潤滑面形成較好的油膜，縮小發動機起動瞬間摩擦，降低發動機內阻力。
④低溫條件，甲醇霧化差，甲醇易滲入機油導致油品乳化，使高分子聚合物溶解度變小，因此甲醇燃料發動機潤滑油不能使用粘度指數改進劑。
⑤甲醇本身對耐汽油的少數非金屬橡膠材料如丁睛橡膠、氟橡膠等以及對少數塑膠材料如聚醋樹脂等腐蝕較重。這就對供油系統的橡膠如油泵的密封橡膠部件造成影響。
⑥甲醇汽油燃燒後，產生膠質、瀝青質、殘炭及酸性物質。
⑦甲醇揮發，有可能滲入曲軸箱，從而萃取潤滑油中的添加劑，污染潤滑油，使其失去抗泡、抗磨、抗氧效果，加速潤滑油失效等。
解決辦法：甲醇汽油發動機潤滑油性能要求。基礎油方面，一般選用粘度指數高的基礎油，儘量少用或不用粘度指數改進劑，或選擇三元共聚乙丙橡膠等其它類型粘度指數改進劑；添加劑方面，應選用超鹼值清淨劑、分散劑，同時選擇合適的防鏽劑、抗泡劑、抗磨劑、抗乳化劑等也相當重要。
