基本介紹
基本介紹,歷史背景,地理優勢,行政管理,
基本介紹
一條神奇迷人、鬼怪粗獷的峽谷橫臥在渝鄂邊界，構成一道天然屏障，這就是被譽為“川鄂咽喉”的沙子關。關周圍層巒疊翠、溝壑縱橫，飛泉擊石、山清水秀。那沉重的野谷，險峻的奇峰，奇妙的怪石，深邃莫測的溶洞，玲瓏小巧的秀峰，巍峨挺拔的群巒，刀削斧劈的懸崖，從渝東延伸到鄂西，雲霧繚繞中的兩座奇峰，赤壁摩天，峭壁千仞，組成一條豐富多彩的神奇“畫廊”，構成由川入鄂的咽喉要道。
歷史背景
明代洪武十四年（公元1381年）此處設立“巡檢司”，建關樓，設兵卡，管理川鄂邊界貿易，故名“沙子關”，是兵家必爭之地。相傳，明末，張獻忠入川，攻陷蘷州（今重慶奉節）後，久攻沙子關不下，而另找去路。清同治元年太平天國翼王石達開入川攻下沙子關進軍涪陵，1934年，賀龍率紅三軍揮師入川，經此關入石柱土家族自治縣城，駐貓圈坡，留下許多悲壯而英勇的故事，今存“紅軍井”文物。
地理優勢
沙子關不僅地勢險峻，而且物產豐富，風光靈秀，以“雄、奇、險”著稱，盛產生漆、銀杏，是著名的“生漆之鄉”和“銀杏之鄉”。早在明代，官府就經不住大山秀麗風光的誘惑和豐厚物產的吸引，徵集士兵，用血肉之軀闖開了這“黃金大道”，於是這寂靜的野嶺山谷中，響起了商人馬幫的鈴鐺聲，這條山嶺峽谷間的“羊腸鳥道”成了川鄂交通咽喉要道，川鹽、蜀錦、黃連、生漆等土特產品，通過這條驛道，源源不斷地輸送出去。
於是這條古蜀道也成為明清時期商賈和軍旅驛道，更是著名的鹽運大道。一盤盤青石板路，踏得光亮圓滑，記錄著前人艱苦創業的足跡。
這條古道從石柱縣城出發，經蠶溪、卷店、沙子關、湖鎮，從冷水鎮菜子壩翻越川鄂屏障“七曜山”，去湖北省利川市柏楊塘，全長100多公里，“沙子關”成為這條古驛道上的“咽喉”古隘。
我沿著這條古道解讀著久遠的歷史，遙想當年，土家族祖先為了生存，與自然抗爭，他們幾十人結伴或肩負山物，或用牛、馬、駱駝馱運土特產，吼著山歌，趕著馬幫在這人跡罕至的山道上艱難地跋涉，行人絡繹，駝鈴聲聲，夕陽古道上，一幅蒼涼古樸的壯美圖畫展現在眼前。
如今的沙子關已建成繁華的集鎮，滬蓉高速公路從中穿過。每年的收穫季節，雲集沿海各地客商，十分熱鬧。
行政管理
沙子鎮位於重慶石柱縣東部，地處東經108°16′—108°30′，北緯29°55′—30°08′之間。東與金鈴鄉接壤，南與金竹鄉、六塘鄉、洗新鄉相連，西鄰三河鄉、南賓鎮，北接中益鄉、冷水鄉。面積168平方公里，轄9村1居委56組4258戶15037人。
該鎮氣候宜人，資源豐富，交通便捷。常年平均氣溫16℃，很適宜消夏避暑。盛產以蓴菜、蕨苔、都粑、竹筍、野生菌等為主的綠色食品。森林覆蓋率65%，森林蓄積量16.26萬立方米，儲煤4700萬噸，電廠裝機容量1045kw，以黃連為主的中藥材逾萬畝。野生古銀杏群，草場、竹林，高原雪景，鬼斧神工香樟洞，原生態非物質文化遺產——囉兒調，讓人流連忘返。渝利高速鐵路、滬蓉高速公路貫穿沙子全境，農村公路四通八達，便捷的交通為沙子架起致富金橋。
自2001年6月，由原石柱縣沙子區栗新鄉、湖鎮鄉、沙子鄉、卷店鄉合併組建了沙子鎮後，該鎮黨委、0一班人瞄準竹筍資源，引進客商，進行開發，使全鎮所有農民有了一個固定的現金收入渠道，2005年，僅竹筍一項，就讓農民收入現金250餘萬元。
該鎮氣候宜人，資源豐富，交通便捷。常年平均氣溫16℃，很適宜消夏避暑。盛產以蓴菜、蕨苔、都粑、竹筍、野生菌等為主的綠色食品。森林覆蓋率65%，森林蓄積量16.26萬立方米，儲煤4700萬噸，電廠裝機容量1045kw，以黃連為主的中藥材逾萬畝。野生古銀杏群，草場、竹林，高原雪景，鬼斧神工香樟洞，原生態非物質文化遺產——囉兒調，讓人流連忘返。渝利高速鐵路、滬蓉高速公路貫穿沙子全境，農村公路四通八達，便捷的交通為沙子架起致富金橋。
自2001年6月，由原石柱縣沙子區栗新鄉、湖鎮鄉、沙子鄉、卷店鄉合併組建了沙子鎮後，該鎮黨委、0一班人瞄準竹筍資源，引進客商，進行開發，使全鎮所有農民有了一個固定的現金收入渠道，2005年，僅竹筍一項，就讓農民收入現金250餘萬元。
