蒸汽旁通汽輪機中低壓缸，直接引入凝汽器的汽輪機旁路系統。
基本介紹
- 中文名：汽輪機低壓旁路系統
- 外文名：turbine low pressure by pass system
- 所屬學科：電力系統
蒸汽旁通汽輪機中低壓缸，直接引入凝汽器的汽輪機旁路系統。
蒸汽旁通汽輪機中低壓缸，直接引入凝汽器的汽輪機旁路系統。1...
低壓旁路系統 低壓旁路系統是指蒸汽旁通汽輪機中、低壓缸，把再熱蒸汽從再熱汽管引入凝汽器的汽輪機旁路系統。低壓旁路系統
汽輪機旁路系統是指與汽輪機並聯的蒸汽減溫、減壓系統，如圖《旁路控制系統的組成》所示。它由旁路管道，減壓、減溫閥門及控制機構等組成。其作用是在機組啟動階段或事故狀態下將鍋爐產生的蒸汽不經過汽輪機而引入下一級管道或凝汽器。大型再熱凝汽式機組的旁路系統一般分為兩級，即高壓旁路和低壓旁路。高壓旁路（...
汽輪機旁路系統 汽輪機旁路系統指中間再熱機組設定的與汽輪機並聯的蒸汽減壓、減溫系統。英文名稱：steam turbine by-pass system 套用學科 電力（一級學科），汽輪機、燃氣輪機（二級學科）
[汽輪機]旁路系統 [汽輪機]旁路系統是2020年全國科學技術名詞審定委員會公布的電力名詞。定義 再熱式汽輪機組所設定的與汽輪機並聯的蒸汽減壓、減溫系統。公布時間 2020年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電力名詞》 (第三版)。
兩級旁路串聯繫統是通過兩級旁路串聯繫統的協調，能滿足啟動時的各項要求。高壓旁路可對再熱器進行保護。該系統套用最廣，我國已運行的大部分中間再熱機組都採用該系統。旁路系統的運行方式與汽輪機的運行方式密切相關。簡介 圖1所示為高、低壓旁路串聯繫統。通過兩級旁路串聯繫統的協調，能滿足啟動時的各項要求。高壓...
中間再熱機組的旁路系統是指高參數蒸汽在某些特定情況下，繞過汽輪機，經過與汽輪機並列的減溫減壓裝置後，進入參數較低的蒸汽管道或設備的連線系統，以完成特定的任務。旁路系統通常分為三種類型：高壓旁路又稱工級旁路，即新蒸汽繞過汽輪機高壓缸直接進人再熱冷段管道；低壓旁路又稱Ⅱ級旁路，即再過熱後的蒸汽繞過...
《主蒸汽及汽輪機旁路系統》是用來將蒸汽發生器產生的新蒸汽輸送到主汽輪機及其它用汽設備的系統。主蒸汽系統（VVP）這些設備和系統主要有:主汽輪機高壓缸(GPV)、汽輪機軸封系統(CET)、汽水分離再熱器系統(GSS)、蒸汽旁路排放系統(GCT)、主給水泵汽輪機(APP)、輔助給水泵汽輪機(ASG)、除氧器(ADG)、蒸汽轉...
汽輪機熱力系統主要由汽輪機回熱系統、凝汽系統、汽封汽系統、本體疏水系統等相關設備和相應連線管道組成。中間再熱機組一般還設定有與汽輪機並聯的蒸汽減壓減溫管路系統，稱為汽輪機旁路系統。機爐間的連線管道系統包括：主蒸汽、低溫再熱蒸汽(冷段)、高溫再熱蒸汽(熱段)和主給水等管道系統。每個系統由管道、閥門...
DEH硬操作盤HOP功能及操作說明 第二節 操作員接口站OIS畫面操作 第十章 其他汽輪機電液調節系統簡介 第一節 Ovation組態的DEH系統 第二節 西門子T-XP DEH系統 第十一章 旁路控制系統 第一節 旁路系統概述 第二節 高壓旁路控制系統 第三節 低壓旁路控制系統 第四節 基於OVATION的旁路控制系統 參考文獻 ...
第一章 汽輪機概述 第一節 汽輪機設備總體概述 第二節 300MW汽輪機組的主要技術規範 第三節 600MW汽輪機組的主要技術規範 第四節 集控運行人員的崗位職責和運行特點 第五節 常用的專業術語及名詞解釋 第二章 汽輪機的熱力系統 第一節 主蒸汽及再熱蒸汽系統 第二節 高、低壓旁路系統 第三節 汽封系統 ...
二級旁路系統 二級旁路系統是2013年公布的機械工程名詞。定義 由高壓和低壓旁路組成的串聯旁路系統。出處 《機械工程名詞 第五分冊》。
為了提高中間再熱機組參加一次調頻的能力，多數再熱式汽輪機的控制系統中設有動態校正器，在負荷變化時，動態校正器使高壓缸調節閥的開度超過靜態所要求的數值，以後再逐漸減小至靜態值，以改善再熱機組的負荷適應性。（三）設定旁路系統 當汽輪機的負荷較低或大幅度甩負荷時，機、爐之問的蒸汽流量供需將發生不平衡...
《大型火電設備手冊：汽水系統設備》為《手冊》的一個分冊，主要介紹了調速給水泵組，包括給水泵、前置泵、液力耦合器和小型工業汽輪機；凝結水泵；循環水泵、熱水循環泵；換熱設備，包括加熱器、凝汽器、排汽裝置和空冷系統及設備；除氧器；閥門及執行機構，包括汽輪機旁路系統、閥門和閥門執行機構；管道、支吊架、...
旁路裝置 能控制電動機在高壓變頻器輸出驅動與電網直接驅動之間相互切換的裝置。——引自DL/T1195—2012《火電廠高壓變頻器運行與維護規範》
《大型火電設備手冊：汽水系統設備》為《手冊》的一個分冊，主要介紹了調速給水泵組，包括給水泵、前置泵、液力耦合器和小型工業汽輪機；凝結水泵；循環水泵、熱水循環泵；換熱設備，包括加熱器、凝汽器、排汽裝置和空冷系統及設備；除氧器；閥門及執行機構，包括汽輪機旁路系統、閥門和閥門執行機構；管道、支吊架、...
(1)高壓主蒸汽系統 高壓過熱蒸汽由余熱鍋爐的高壓過熱器聯箱出口引出，經過高壓主汽聯合閥進入汽輪機高壓汽缸噴嘴室，去高壓汽缸膨脹做功。主汽聯合閥MSCV由主蒸汽截止閥SV和主蒸汽控制閥CV串聯而成，在主汽聯合閥前有一條高壓蒸汽的旁路管道，在必要時將多餘的高壓蒸汽。(2)中壓主蒸汽系統 中壓主蒸汽系統依據...
第一節 主蒸汽管道及旁路系統介紹 第二節 主蒸汽及高壓旁路管道安裝 第三節 再熱蒸汽管道安裝 第四節 高壓給水管道安裝 第十七章 中低壓管道安裝施工措施 第一節 回熱抽汽、軸封蒸汽和疏放水系統簡介 第二節 中低壓管道安裝 第三節 中低壓管道分部試運 第十八章 起重設施、柴油發電機安裝及閥門檢修施工措施 第...
不過當汽輪機處於這種運行狀態時，二次沒壓的動態校正作用就沒有了。這種聯接形式即為動態校正器的旁路系統，其能夠提高動態校正器的靈活性，當其發生故障或者無法投入工作時，調節系統可能不受影響的繼續工作。如果動態校正器處於正常的工作狀態，這種調節系統具體的工作過程為：外界的負荷如果有所提高，機組的轉速會...
汽輪機高壓旁路容量 蒸汽在額定參數下通過汽輪機高壓旁路（旁路閥全開時）的最大流量與鍋爐最大連續蒸發量或額定蒸發量的比值以百分比表示。
汽輪機高壓旁路系統 蒸汽旁通汽輪機高壓缸，直接引入高壓缸排汽管道的汽輪機旁路系統。
為了協調機爐運行，防止管系超壓，改善整機啟動條件及機組不同運行工況下帶負荷的特性，適應快速升降負荷，增強機組的靈活性，實現FCB功能，每台機組設定一套高壓和低壓兩級串聯汽輪機旁路系統。高壓旁路容量按100%BMCR設定，低壓旁路容量按65%(相對主蒸汽流量)設定。高壓旁路能取代鍋爐安全門的作用。由於高壓旁路距離...
火力發電廠熱力過程，汽輪機和鍋爐系統檢修 主要成績 在生產過程中，解決許多實際問題，其中《汽輪機缸體膨脹不暢技術改進》獲管理局合理化建議和技術改進成果一等獎；《汽輪機低壓旁路系統改進》獲管理局合理化建議和技術改進成果二等獎；《汽輪機調整系統出現擺動問題的分析與解決》獲管理局合理化建議和技術改進成果...
第十五章 汽輪機危急遮斷系統 第一節 危急遮斷系統概述（ETS）第二節 1000MW ETS保護項目 第十六章 順控系統 第一節 順控系統功能概述 第二節 順控系統功能組及子組組成 第三節 順控系統子組邏輯介紹 第十七章 旁路控制系統 第一節 旁路系統概況 第二節 高壓旁路系統 第三節 低壓旁路系統 第五篇 超超臨界...
4、蒸汽排放系統汽輪機旁路系統 系統功能是在汽輪機突然降負荷或汽輪機停機情況下, 排走蒸汽發生器內產生的過量蒸汽, 避免蒸汽發生器安全閥動作。在核電廠熱停閉和最初冷卻階段, 排出堆內剩餘發熱和一迴路顯熱直至餘熱去除系統投入使用。在安全方面, 蒸汽排放系統導出負荷突然減少所多餘的蒸汽, 使反應堆冷卻劑系統...
第十一節 汽機高低壓旁路控制系統（BPS）調試 第五章 鍋爐壓力容器金屬部件安全性能檢驗 第一節 資料審查 第二節 鍋爐汽包的檢驗 第三節 聯箱及減溫器、汽——汽交換器的檢驗 第四節 受熱面的檢驗 第五節 管道（包括壓力管道和鍋爐、汽機範圍內管道 ）、閥門、三通的檢驗 第六節 高中壓汽缸、汽室、隔板、主...
1．23 給水泵汽輪機油淨化裝置投運前狀態確認標準檢查卡 1．24 電動給水泵投運前狀態確認標準檢查卡 1．25 真空系統投運前狀態確認標準檢查卡 1．26 真空系統真空泵啟動前狀態確認標準檢查卡 1．27 高壓加熱器系統投運前狀態確認標準檢查卡 1．28 低壓加熱器系統投運前狀態確認標準檢查卡 1．29 高、低壓旁路系...
第七節 汽輪機組的其他熱工保護 第四章 旁路控制系統 第一節 概述 第二節 高壓旁路控制系統 第三節 低壓旁路控制系統 第四節 旁路容量的選擇和工程實例 第五章 火電機組的順序控制 第一節 概述 第二節 輔機順序控制 第三節 輸煤系統順序控制 第四節 化學水處理系統順序控制 第五節 除灰系統順序控制 第六...
第二節DEH調節系統的功能 第三節汽輪機TSI監視系統 第四節DEH操作界面介紹 第八章電氣自動控制系統 第一節同步發電機及其勵磁系統 第二節同步發電機的自動準同期 第三節廠用電源系統及切換 第四節斷路器、隔離開關的控制 第五節發電機變壓器組繼電保護配置及功能 第六節ECS人機界面及操作說明 第九章旁路控制系統...