汽車電子防抱制動系統是由陝西華興航空機輪剎車系統有限責任公司完成的科技成果，登記於1997年10月31日。
基本介紹
- 中文名：汽車電子防抱制動系統
- 類別：科技成果
- 完成單位：陝西華興航空機輪剎車系統有限責任公司
- 登記時間：1997年10月31日
成果信息
成果名稱 | 汽車電子防抱制動系統 |
成果完成單位 | 陝西華興航空機輪剎車系統有限責任公司 |
批准登記單位 | 西安市科學技術局 |
登記日期 | 1997-10-31 |
成果登記年份 | 1997 |
汽車電子防抱制動系統是由陝西華興航空機輪剎車系統有限責任公司完成的科技成果，登記於1997年10月31日。
成果名稱 | 汽車電子防抱制動系統 |
成果完成單位 | 陝西華興航空機輪剎車系統有限責任公司 |
批准登記單位 | 西安市科學技術局 |
登記日期 | 1997-10-31 |
成果登記年份 | 1997 |
防抱系統又稱“防抱制動裝置”。防止機動車輛在緊急制動時車輪被完全抱死滑移的裝置。主要由三部分組成：①由感測頭和齒圈組成的輪速感測器。②由回油泵、存儲器和電磁閥組成的制動壓力調節器。③由輸人級、數字控制器、輸出級、穩壓與保護裝置組成的電子控制器。其工作原理是:當車輪轉動時，安裝在車輪或車軸上的...
汽車輔助系統是牽引力控制系統，又稱循跡控制系統，其中包含牽引力控制系統、ABC車身主動控制系統 、ABS剎車防抱死系統、ASR加速防滑控制系統、BAS制動輔助系統、DAC。牽引控制 牽引力控制系統(TCS/ASR/TRC/ATC)汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在...
ABS防抱死制動系統是一種汽車電子系統，它包括一個電子控制單元、數個輪速感應器和一個內含電磁閥的閥門總成。電子控制單元通過輪速感應器傳來的脈衝變動來掌握車輪的運行狀況。當某一個車輪有可能產生抱死狀態時，電子控制單元就會向電磁閥發出指令，使其通過快速開關來達到控制剎車，調整轉速的目的。一般來說，這種...
防抱死制動系統（ABS）的性能除了與其結構有關，還與其控制策略和控制方法密切相關。控制策略 目前有三種常用的ABS控制策略用於控制車輪制動壓力，分別是單輪控制、低選控制和高選控制。具體介紹如下。單輪控制 要使車輛實現最大的制動強度，首先需保證每個車輪都最大程度地利用了可用的附著係數。針對每個車輪的獨立控制...
汽車電子防抱制動系統 汽車電子防抱制動系統是由陝西華興航空機輪剎車系統有限責任公司完成的科技成果，登記於1997年10月31日。成果信息
防抱制動裝置是指防止機動車輛在緊急制動時車輪被完全抱死滑移的裝置。主要由三部分組成：①由感測頭和齒圈組成的輪速感測器。②由回油泵、存儲器和電磁閥組成的制動壓力調節器。③由輸人級、數字控制器、輸出級、穩壓與保護裝置組成的電子控制器。其工作原理是:當車輪轉動時，安裝在車輪或車軸上的感測器齒圈隨著...
《汽車電子控制系統的原理與檢修》是2004年北京理工大學出版社出版的圖書，作者是王遂雙。內容提要 本書主要介紹了汽車底盤和車身方面的電子控制系統。全書共分七章,對汽車電子控制防抱死制動系統、電子控制自動變速器、電子控制懸架系統、電子控制巡航系統、安全氣囊系統、音響系統、自動空調系統等內容,進行了比較系統全面...
防抱裝置一般包括三部分:感測器、控制器(電子計算機)與壓力調節器。感測器接受運動參數，如車輪角速度、角加速度、車速等傳送給控制裝置，控制裝置進行計算並與規定的數值進行比較後，給壓力調節器發出指令。圖1是防抱死系統基本迴路。1936年，博世公司申請一項電液控制的ABS裝置專利促進了防抱制動系統在汽車上的套用。19...
《汽車防抱制動系統(ABS)性能檢測方法》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日，《汽車防抱制動系統(ABS)性能檢測方法》發布。2019年7月1日，《汽車防抱制動系統(ABS)性能檢測方法》實施。起草工作 主要起草單位：中國測試技術研究院.、中國計量大學、四川中測電子科技有限公司、深圳市...
防抱裝置（antilock device，antilock braking system，ABS）是2013年公布的機械工程名詞，是制動系統的關鍵部件之一，它能夠保證車輛在緊急制動時在不喪失轉向功能的前提下，儘可能地縮短制動距離。定義 制動過程中，能自動控制車輪轉動時滑移程度的裝置。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。原理 ABS的工作原理為...
（1）公共汽車 牽引車等氣壓制動系統用調節器 （2）空氣液壓助力器輸出液壓控制調節器 4.4ABS的可靠性 4.4.1電子部件及電子控制器的可靠性 4.4.2機械部件的可靠性 （1）液壓部件 （2）輪速感測器 參考文獻 第5章 ABS的性能和存在的問題 5.1ABS的性能 5.1.1直線行駛制動性能 （1）在均勻路面上的制動...
世界各國都在運用現代高新科，加緊研製汽車安全技術，一批批有關汽車安全的前沿技術、新產品陸續裝車使用，使未來的汽車更加安全。未來汽車電子控制的重要發展方向之一是汽車安全領域，並向幾個方向發展：利用雷達技術和車載攝像技術開發各種自動避撞系統；利用近紅外技術開發各種能監測駕駛員行為的安全系統；高性能的輪胎...
第六節 電子控制器（ECU）的維護 一、電子控制器（ECU）的檢測 二、電子控制器（ECU）的更換 第四章 德國等西歐國家汽車防抱死制動系統（ABS）的維護 第一節 賓士車系防抱死制動系統（ABS）的維護 一、賓士車系ABS系統的組成 二、賓士車系ABS系統的電路 三、故障診斷與排除 第二節 奧迪轎車防抱死制動系統（AB...
第五章 汽車防抱制動系統 第一節 概述 第二節 汽車防抱制動理論分析 第三節 汽車防抱制動系統的結構及原理 第四節 汽車防抱制動系統的套用實例 第五節 汽車電子防抱制動系統的檢修 第六章 汽車電子控制轉向系統 第一節 概述 第二節 電子控制動力轉向系統的結構及原理 第三節 動力轉向系統的安全控制功能 第...
本書從理論到實踐全面論述了汽車抱死制動系統，詳細介紹了這一系統開發所涉及到的各個學科領域，即：防抱死系統的發展歷史、車輛動力學系統的建模、計算機模擬技術、各種防抱死控制方法的研究與分析、防抱死系統的結構及試驗、防抱死控制器的開發與實施、防抱死系統的最新發展等。本書是作者近幾年科研的總結，並匯集了國內...
恩可電子有限公司於2003年10月成立，其前身是晨光汽配廠，公司坐落在104國道邊（世界地質公園---“雁盪山”角下）。從1997年開始研製汽車制動防抱系統(簡稱ABS)，是一家集研發、生產及銷售為一體的股份制公司。企業簡介 成立之初，公司就將目標定位為研發具有獨立自主智慧財產權的汽車ABS產品，絕不走模仿或修改國外產品...
系統故障 汽車防抱死制動系統即ABS，該裝置是當遇到情況汽車制動時，根據車輪轉速，自動調整制動管內的壓力大小，使車輪總是處於邊抱死邊滾動的滑移狀態，尤其緊急制動，它將斷續制動，即制動——鬆開——制動，以避免危險。防抱死制動裝置，以每秒6~10次的頻率進行制動—鬆開—制動的脈式制動，用電子智慧型控制方式代替...
1.4.3 汽車ABS技術與操縱穩定性控制的結合 1.4.4 電子制動系統的研製開發 第2章 車輛動力學建模 2.1 概述 2.2 車輛系統模型 2.2.1 一般車輛動力學模型 2.2.2 四輪車輛模型 2.2.3 雙輪車輛模型 2.2.4 單輪車輛模型 2.3 車輪輪胎模型 2.3.1 理論模型 2.3.2 魔術公式 2.4 制動系統模型 2....
在汽車動力學控制方面，運用現代控制理論並結合產業化開發實踐，介紹了防抱制動系統(ABS)、驅動防滑轉系統(ASR)、主動/半主動懸架控制和電子穩定控制系統(ESP)等汽車底盤控制系統的工作原理、控制器設計及系統組成。作者簡介 丁能根，1989年畢業於安徽工學院農機製造專業，獲碩士學位。1989年9月至1993年9月在安徽工學院...
這種剎車失靈的現象來得非常快，在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由於...
課題一 現代汽車、拖拉機構造特點及發展趨向 課題二 車用汽油機的可變技術 課題三 車用天然氣發動機與雙燃料發動機 課題四 層狀給氣式汽油機與增壓式柴油機 課題五 液力自動變速器 課題六 獨立懸架與液壓動力轉向 課題七 防抱制動系統與安全裝置 課題八 新型蓄電池與改進的矽整流發電機 課題九 電子點火系統...
制動器是安裝在橋殼上，制動鼓是安裝在輪芯上，輪芯通過軸承安裝在半軸導管上，這就是汽車車橋。平衡制動車橋消除了行駛機構的運轉應力偏載和應力集中，最大限度地維護了車橋的承載質量，省錢、省時、性價比高。運載車輛的制動系統升級之後，性能會發生巨大的改變，僅在制動鼓和摩擦片方面，就超過了它3倍以上的價值...
（1）ABS和驅動防滑控制裝置ASR一體化。ABS以防止車輪抱死為目的，ASR是防止車輪過分滑轉，ABS是為了緩解制動，ASR是為了施加制動。由於二者技術上經較接近，且都能在低附著路面上充分體現它們的作用，所以將二者有機地結合起來。（2）動態穩定控制系統VDC（或電子穩定控制（ESP））。VDC主要在ABS/ASR基礎上解決汽車...
防抱死系統 介紹 制動防抱死系統（antilock brake system），簡稱ABS。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。它的提出可追溯到20世紀30年代，但其真正投入實用是在現代車輛電子技術發展到一定水平之後。汽車制動系統中配備ABS，就是為了使汽車在緊急制動時，防止車輪完全抱死，充分利用輪胎與地面間的峰值...
真空助力、雙管路對角交叉布置的液壓制動系統，使制動輕便、可靠。後軸裝備的感載比例閥，可以根據後軸的載荷大小，調整前後軸的制動力分配，使制動時汽車不會失去方向的控制。選裝的ABS系統及EDS可使其發揮最大的制動效能和防側滑功能。帶超速檔的五檔變速箱檔位清晰、換檔輕便；選裝的電動後視鏡和電調大燈、電動玻璃...
汽車主動安全控制技術，汽車電子技術，機電液集成控制技術。出版圖書 主要貢獻 先後主持或參加過多項科研項目工作。在國內學術期刊已發表論文20多篇，其中EI收錄4篇，出版學術專著1部。先後獲得3項實用新型專利。學術論文：1． 張新，《汽車液壓防抱制動系統(ABS)的理論與實踐》長沙，中南大學出版社，2005年1月；2．...
控制理論及套用、控制系統設計、複雜動態系統建摸、微機控制系統硬體及軟體的設計與開發、現代仿真技術與套用、移動通信技術 科研項目信息 1.齊齊哈爾計量局儀表廠橫向科研課題“高精度熱電偶檢定儀的研製”,主要參加.2.燕山大學博士基金項目“汽車防抱制動系統ABS電子控制部件的研製”.3.國家自然科學基金資助項目“新型...
除此外，紳寶D50搭載了大眾、沃爾沃、賓士等一線豪華品牌常用的德國大陸最新一代MK100 ESC行車穩定控制系統。該系統集ABS（制動防抱死） 、EBD（電子制動力分配）、CBC（彎道自動控制）、TCS（牽引力控制系統）、HBA（緊急制動輔助）、 AYC（車身動態穩定控制）、DTC（拖滯力矩控制）七大主動控制系統於一體，可以輕鬆...
炫酷版(高配)相比尚酷版(低配)多裝配了鋁合金輪轂(低配為剛輪轂)、雙安全氣囊、速度感應型自動車門鎖止系統、防盜報警裝置、倒車雷達等功能。 外觀 播報 編輯 時尚動感 添加個性化元素 英倫SC5-RV英倫SC5-RV車長度接近4米,寬度達到1.7米以上,軸距達2461毫米,滿足家用轎車對空間方面的追求,整體設計由義大利設計師...