基本介紹
- 中文名:汽車電動機驅動系統
- 類型:驅動系統
- 屬於:動力電池組
- 主體:電動汽車
電動機驅動系統是電動汽車的心臟。它的作用是在駕駛員的控制下高效率的將動力電池組的能量轉化為車輪的動能,或者將車輪上的動能反饋到動力電池組中。 ...
驅動系統是電動汽車最主要的系統之一。電動汽車運行性能的好壞主要是由其驅動系統決定的。電動汽車驅動系統由牽引電機、電機控制器、機械傳動裝置、車輪等構成。它的...
電力驅動系統包括電動機、電動機控制器及傳動機構。一些電動汽車可直接由電動機驅動車輪。電動汽車電力驅動方式基本上可分為電動機中央驅動和電動輪驅動兩種。...
《電動汽車的驅動與控制》是2010年電子工業出版社出版的圖書,作者是徐國凱。本書比較全面地介紹了電動汽車驅動系統控制技術的現狀,闡述了電動汽車驅動系統的基本結構、...
基本信息輪式電動汽車驅動系統關鍵技術 作譯者:葛平淑,徐國凱 出版時間:2015-06 千字數:180 版次:01-01 頁數:184 開本:16(170*235) I S B N :9787121262654...
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。...
驅動方式(Driving mode)指的是驅使原油流向井底的動力來源方式。所謂汽車驅動方式...非獨立式全電動空調系統壓縮機通過帶輪由驅動電動機帶動,結構相對簡單,此時壓縮...
(4)永磁同步電機驅動系統已形成了一定的研發和生產能力,開發了不同系列產品,可套用於各類電動汽車;產品部分技術指標接近國際先進水平,但總體水平與國外仍有一定差距;...
學習情境一 新能源汽車驅動電機基礎知識 學習任務1 新能源汽車驅動電機的發展歷史 學習任務2新能源汽車驅動電機的基本知識 學習任務3 電傳動系統的典型結構 學習情境...
是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱(俗稱馬達),在電路中用字母“M”(舊標準用“D”)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用...
電動汽車驅動控制系統是電動汽車的核心子系統,主要包括動力電池、驅動電機和驅動控制器,其主要功能是在電動汽車正常行駛時,將存儲在動力電池中的電能通過電機轉化為...
對電動汽車電動機控制器而言,一般較為複雜宜使用DSP處理器。控制電路主要包括以下幾部分:控制晶片及其驅動系統、AD採樣系統、功率模組及其驅動系統、硬體保護系統、位置...
本書系統地分析了新能源汽車用驅動電機及控制技術,分別為: 直流電機及控制技術、直流無刷電機及控制技術、交流異步電機及控制技術和永磁同步電機及控制技術。在詳細...
本書共15章。開篇綜合地說明了汽車電子系統所使用的感測器、驅動器、微機等。後續篇章重點論述了發動機的控制、傳動系統的控制、制動控制、底盤控制、儀表以及空調等...
電動汽車直流永磁同步驅動電機既具有交流電動機的無電刷結構、運行可靠等優點,又具有直流電動機的調速性能好的優點,且無需勵磁繞組,可以做到體積小、控制效率高,是...
新能源汽車驅動電機技術工作頁主要內容 編輯 本工作頁共分兩項學習任務:更換驅動電機和檢修電動機控制系統。 每項任務包括任務描述、任務目標、任務準備、任務實施和...
並不是把現在的剎車系統用剎車發電來取代,現在的剎車是要保留的,因為緊急制動...也就可以講一台15一18千瓦的驅動電機在汽車上足可以替代一台50馬力的內燃...
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不...
汽車傳動系統發展歷史 汽車在1898年以前,發動機動力輸出後直接通過齒輪傳給驅動軸,因而限制了發動機的安裝位置只能緊靠驅動輪軸,使汽車的造型設計產生了困難。正因為...
汽車電控(二)底盤綜控系統 底盤綜合控制系統包括電控自動變速器、防抱死制動系統(ABS)與驅動防滑系統(ASR)、電子轉向助力系統(EPS)、自適應懸掛系統(ASS)、巡行控制...
純電動車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟...
電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別於內燃機汽車的最大不同點...
輪邊永磁驅動系統改變了新能源汽車過去所採用的中央電機集中驅動方式,直接由2台安裝在電動汽車車橋兩側的永磁輪邊電機進行驅動。...
汽車交流發電機,發電機是汽車的主要電源,由發動機驅動,它在正常工作時,對除起動機以外的所有用電設備供電,若還有過余能量,再向蓄電池充電。...