汽車零件斷裂

汽車零件斷裂是指汽車零件初始裂紋形成後，在載荷作用下裂紋擴展，最終斷裂的現象。多源於材料內部缺陷，如氣孔、夾渣、錯位、疏鬆、裂紋等。按塑性變形量大小分為韌性斷裂和脆性斷裂兩大類。前者在斷裂前有較大的塑性變形；後者在斷裂前不出現明顯的塑性變形，是突然發生的，危害很大。按裂紋在材料內部擴展的途徑分晶間斷裂和穿晶斷裂兩種。按受力狀態可分為拉伸斷裂、衝擊斷裂、疲勞斷裂、扭轉斷裂等。

斷裂（fracture） 材料或構件力學性能的基本表征。根據斷裂前發生的塑性變形的大小，可把材料的斷裂分為脆性斷裂和延性斷裂兩大類。隨材料和條件的不同，循環載荷作用下的疲勞斷裂、高溫下的蠕變斷裂以及環境作用下的應力腐蝕斷裂，均可表現為脆性斷裂和延性斷裂。