軸距的重要性
從設計角度講,
軸距是一個很重要的參數,它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車
重心的位置。因此汽車軸距一旦改變,就必須重新進行總布置設計,特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數,轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表里肯定會注有軸距這個參數,這足以說明了它具有十分重要的參考作用。
從實際使用看,軸距的長短直接影響汽車的長度,進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下,它的后座的腿部空間較小,如果是成人坐在后座上的話,通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上,腿根本伸不開,坐在車裡給人一種壓抑的感覺,就更甭提將其作為公務車和計程車使用了。相對於微型車的軸距短小,普通型轎車和中級轎車軸距一般較長,因此后座空間相對大了一些,成人可以比較寬鬆地坐下軸距,所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車,都深受人們歡迎。
確定車長度後,軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素,但卻是根本因素。
同時,軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言,轎車級別越高軸距越長。軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺性能越好,長軸距在提高直路巡航穩定性的同時,轉向靈活性下降、轉彎半徑增大,汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨,找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上,這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。
對整車性能的影響
軸距過短和過長,對整車的性能都會產生影響。
汽車的軸距短,汽車長度就短,質量就小,
最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小,汽車的機動性就好。但如果軸距過短,則車廂長度就會不足,後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長,就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大,其操縱性和穩定性就會變壞。
如果軸距過長,就會使得車身長度增加,從而後部倒車盲區也會偏大,如果不增加倒車雷達,倒車對新手而言是個嚴峻的考驗。
根據軸距對汽車進行分類
在實際使用中,軸距的長短直接影響汽車的長度,進而影響車的內部使用空間。根據軸距的長短程度,可把汽車分類為微型車、小型車、緊湊型車、中型大車和豪華車。
微型車:通常指軸在2400mm以下的車型,它的后座的腿部空間較小,如果是成人坐在后座上的話,通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上,腿根本伸不開,坐在車裡給人一種壓抑的感覺,就更別提將其作為公務車和計程車使用了。例如:奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有SMARTFORTWO,軸距只有1867mm。
小型車:通常指軸距在2400-2550mm之間的車型,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。
緊湊型車:通常指軸距在2550-2700mm之間的車型,這個級別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。
中型車:通常指軸距在2700-2850mm之間的車型,這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等。
中大型車:通常指軸距在2850-3000mm之間的車型,這個級別車型通常是商務用車的主流車型,例如:奧迪A6、寶馬5系、賓士E級、沃爾沃S80等。
豪華車:通常指軸距在3000mm以上的車型,這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了,價格基本都在百萬元以上,例如:賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等。
根據各國車型的特點,一般同一類型的車型,歐洲品牌車型的軸距比較小,而美國品牌車型的軸距比較大,日韓系車是中間水平。