大致特點
1、有足夠的車身尺寸車軸距必須在2.5米以上,而車輛總長至少要超過4.5米,寬度至少在1.7米以上;2、裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機,但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔,還需8缸以上發動機才能勝任,發動機功率至少在110千瓦以上;3、有完善的安全設施,豪華轎車對安全設施有更高的要求,不僅要裝備
制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩衝區。車內每一個細節在設計時都要把安全放在首位,採用加膠的安全玻璃或使用防彈玻璃;車門在碰撞時必須保證足夠的強度,事故發生後,必須能輕易開啟;4、有完善的內部裝置,大致上說應包括:自動車窗、雙層隔熱天窗、還有防盜功能的XX門鎖、真皮內飾,還要配備自動調整和記憶功能的電動坐椅、方向盤和後視鏡以及電視、車載電話以及導航裝置,高保真數碼音響。
註明判斷一個車型是否為豪華車,對汽車的尺寸及發動機功率、價格並沒有確鑿的規劃。豪華車的判斷來源一般是車型配置。以上四條只是判斷大型豪華車的條件。價格16-22萬的賓士小車smart也屬於豪華車,因為其同級別車型都是3、5萬的。
車型分類
一種是極其寬大、裝飾豪華的轎車,貴族氣十足,好像勞斯萊斯、賓利都屬於這個類型;還有一類,就是
跑車,這個跑車,英語中叫
coupe,其實不是真正在跑道上的賽車,而是具有特別大功率、特別好的機械和空氣動力性能的轎車,應將其翻譯為“轎跑車”。法拉利、蘭博基尼、保時捷均不屬於這個類型的車(少數型號如保時捷BOXSER例外)。
法拉利458,
蘭博基尼LP670,
保時捷GT2 是這些品牌中的頂級型號,它們在賽道上創造出的那些優異成績,並不比F1遜色很多。所以,這幾種車應該叫做Road & Track更為合適。
一種身份的象徵
豪車與豪華車,不再是一種身份的象徵,而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的安全,舒適性配置,各款豪華的高科技設備。故此價位比普通車的價位上高出許多。價格是衡量豪華車的基礎。一般進口車在國內都稱之為“豪華轎車”,而國產車,根據中國的人均收入水平和消費水平,一般在價格25萬至千萬級。也稱為為“國產豪華車”。而進口豪華轎車,其中又分為歐洲豪華車、美系豪華車、日系豪華車。
其中日系豪華車的經典代表就是雷克薩斯。自1989年問世以來,雷克薩斯就成為了“豪華”的同義詞。通過提供最精良的豪華汽車及超越期待的服務,雷克薩斯成為了一個暢銷全球的國際汽車品牌。目前,雷克薩斯的業務已經拓展到包括歐洲、中東、亞洲和大洋洲在內的50多個國家和地區。雷克薩斯的旗艦車型是LS600hL,作為世界首創油電混合動力全時四驅豪華旗艦產品,LS 600hL搭載了雷克薩斯獨創的油電混合動力系統,將5.0升直噴V8汽油發動機、大功率電動機以及大容量電池完美結合,系統綜合功率可達327千瓦,其功率堪比6.0升發動機,而耗油量卻只相當於3.5升發動機。
西方不亮東方亮
豪華車“西方不亮東方亮”,為搶占中國市場,賓士、寶馬、奧迪拉開了在華擴張競賽。
09年前7個月,戴姆勒集團全球銷量同比下降近18%;寶馬集團全球銷量降幅甚於戴姆勒集團,同比下降19%;奧迪全球銷量同比下降8.1%。但在中國市場,三大豪華車巨頭銷量同比增長14%至49%。增速最快的為梅賽德斯-賓士,前7個月在華銷量同比增長49%;寶馬品牌和MINI在華銷量同比增長26.3%;奧迪在華銷量增長14.9%。
在中國市場,日系豪華車巨頭也表現突出。自2005年以來,雷克薩斯在中國銷量累計連續遞增,在2009年實現累計銷量10萬輛,並於2010年突破了5萬輛的年銷量大關,旗下的ES等系列受到了眾多消費者的青睞。
品牌定位
注⒉貨幣種類為人民幣。
圖例
△區間在百萬以下的汽車品牌 ◇區間在百萬以下至百萬級的汽車品牌 ☆區間在百萬以下至千萬級的汽車品牌 ▲區間在百萬的汽車品牌 ◆區間在百萬至千萬的汽車品牌 ★區間在千萬以上的汽車品牌
相關介紹
寶馬740Li混合動力版
寶馬740Li混合動力版進一步增加車子的三圍尺寸,從而滿足車內乘員對空間的奢侈需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5個厘米,後排的駕乘空間得到了明顯的加強。不過,它的運動能力並沒有因為軸距的增加而受到較大影響。內飾同樣能夠令人眼前一亮。老款車型的那些複雜的按鍵及布局已不見蹤影,取而代之的是延續家族特徵的統一風格:儀表台橫貫車內,中控台微微偏向駕駛員一側,這是典型的
寶馬內飾,暗藏著對運動的追求。寶馬740L混合動力版所提供內部空間寬大舒適,它的駕駛樂趣絕不僅局限在前排。
動力部分,寶馬為這款車型配備的高效的混合動力系統包括一台雙渦管單渦輪L6汽油發動機和40千瓦/55馬力同步電機,動力系統總共可以提供260千瓦/354馬力的輸出功率和500牛頓米的扭矩。寶馬數據證實,從靜止加速到100公里/小時只需5.7秒,百公里油耗僅為7.5升。與配備傳統汽油驅動系統的740Li相比,這款混動車型動力更強,同時耗油量降低10%以上。此外,如果該車混合動力系統蓄電池電量充足,且駕駛者不進行猛烈加速,車輛便能夠在幾乎無噪音的零排放狀態下行駛4公里左右的路程。僅依靠電力驅動時,最高時速為60公里。
捷豹XJ
作為
捷豹品牌的旗艦產品,XJ採用了具有寬闊腰線及短捷有力的車尾,比例緊湊,傾斜的前擋風玻璃和後窗玻璃為XJ增添了運動氣息,和諧而純正;XJ的內飾做工出色,突出了駕乘舒適性;後排頭部和腿部有充足的活動空間。大氣的中控台設計展現出了濃重的英式風格,按鍵雖然繁瑣卻有很高的實用價值。動力部分,捷豹XJ完全繼承了其品牌的傳統。車身和底盤極少受到路面不平的影響,很是平穩。之所以XJ能有這樣突出的表現,主要是由於四隻車輪均採用了空氣彈簧,並且擁有兩種特性的減震器和重量較輕的後橋。
捷豹XJ標準版車型搭載的是2.0T四缸
渦輪增壓發動機與3.0L V6 SC
機械增壓發動機,而高配車型則繼續沿用5.0L V8發動機。該2.0T發動機其最大功率為177千瓦(240馬力),最大
扭矩340牛米;而3.0L V6機械增壓發動機的則可爆發出250千瓦(340馬力)的最大功率,峰值扭矩達到450牛米。除了搭載新發動機外,捷豹XJ還標配有8速手自一體變速器,且除2.0T車型外,3.0L V6 SC與5.0L V8 SC車型還裝備了智慧型啟停系統。
捷豹XJ的客戶可以選配英國頂級專業音響製造商Meridian研發的高級音響,該音響有380W和825W兩種功率輸出可供選擇,均配備多聲道功放、數位訊號處理軟體和多
揚聲器系統。
奧迪S8
S8是一款基於奧迪A8平台研發的高性能四門五座豪華車。外觀方面,
奧迪S8配備了更多的空氣動力學套件,配合大尺寸合金輪轂以及車身上的S系專屬標識,令其S8運動氣息極為突出。打開車門,多方向電動可調舒適型運動座椅是為S8量身定做,運動座椅縫線和滾邊採用金屬灰色,儀錶板和鋁質換擋桿上點綴著碳纖維裝飾條,皮製多功能運動方向盤採用雙色縫線和S8徽標。
奧迪S8延續了A8L上的
奧迪Pre Sense預防式整體安全系統、帶有
發動機自動啟停系統的全新
自適應巡航系統(ACC)、帶有行人識別功能的夜視輔助系統、奧迪側向輔助系統、奧迪車道輔助系統及B&O高級音響系統等高科技配置,此外還擁有奧迪S系列獨有的灰底白指針儀表,以和普通版車型相區分。
作為奧迪頂級豪華運動車型,S8搭載的是一台4.0
TFSI發動機,它可提供382kW(520馬力)的最大功率,以及650N·m/1700
-5500rpm的強大
扭矩。配備了來自ZF的8速 Tiptronic手自一體自動變速箱,0-100公里/小時加速時間僅為4.2秒,最高時速被電子設備限定在250公里/小時。另外,帶可變阻尼的自適應
空氣懸掛和動態轉向系統的也是不可或缺的。
林肯MKS
林肯MKS在2006年的底特律車展首次以概念車身份亮相。外觀方面,MKS延續了林肯家族式的設計風格,全車均採用LED式車燈。前照燈為鹵燈,不過是可根據方向盤的操作改變照射方向的自適應前照燈。豪華基因在車室內展現,對應的儀表與控台造型為了求取空間表現而設計;儘管5184/1928/1565mm的外觀尺寸在傳統豪華車型中並不突出,但林肯MKS已足夠為客戶提供寬敞舒適的乘坐空間。而真皮、高檔木紋飾板、鋁質飾板與鍍鉻裝飾的採用則為車型增添了幾分豪華的氣息。
MKS的配備面同樣距高科技水準,首先將SYNC車內資訊通信系統列為標準配備,整合藍牙無線功能,以數字顯示方式提供車內通話介面。THX音響系統也為MKS提供給車主的奢華配備,具備5.1聲道、SIRIUS衛星廣播系統、
衛星導航系統等功能,展現強大的行動資訊功能。MKS的座椅同時配備加熱器及製冷功能。同時裝備了支持藍牙手機的14個揚聲器組成的500瓦DVD環繞音響系統。此外,導航儀還配備了觸控螢幕,可操作3區空調及音響等。
動力方面,林肯MKS搭載的是一台3.5L V6渦輪增壓發動機,可達到355Ps/5700rpm的最大馬力及475N·m/1500-2500rpm的峰值扭矩。傳動部分採用的是6檔自動變速箱。
雷克薩斯LS600hL
作為全球首台搭載V8混合動力引擎的車型,雷克薩斯LS600hL融合了精緻與創新元素。所採用的
雷克薩斯家族風格的紡錘形格柵,將時尚動感的氣質融入穩重優雅的車身之中。
內飾方面,雷克薩斯開發的Shimamoku烏木方向盤與柔軟細膩的皮質盡顯典雅氣息。中控台整體向水平方向延展,營造出開放大氣的駕駛氛圍。備受讚譽的第二代Remote Touch信息作業系統配備目前業內最大的12.3英寸LCD多功能顯示屏,為用戶提供全面的娛樂信息控制系統。此外,
LS600hL後排娛樂系統還首次採用了高清晰度的藍光(Blu-ray)播放器,配合Mark Levinson的7.1聲道環繞立體聲系統,完美呈現高品質視聽娛樂盛宴。
LS600hL採用了5.0升直噴V8汽油發動機,與混合動力的電動機相結合,可共同協作產生高達327千瓦/445 hp的最大功率。油耗媲美一台3.5升
V6發動機相當,以先進的綠色環保科技實踐可持續發展的全新豪華駕乘理念。LS600hL首次搭載的全時四驅帶Torsen系統與適應式可變
懸掛系統(AVS)共同工作。與此同時,為了呈現更豐富的駕駛感受,
LS600hL的多重駕駛模式增加至五種——經濟、舒適、標準、運動以及運動增強模式,為駕控者帶來了更多元化的隨心選擇。
賓士S65 AMG
S65 AMG是賓士S級的頂級性能版本。賓士S65 AMG外觀方面配備了可自動清潔的複式氙氣大燈,有反射紅外線的夾層隔熱板的全車深色私密玻璃等豪華配備。與普通版的S級相比,賓士S65 AMG大燈及家族式的進氣格柵保留了賓士的家族風格,保險槓則變得更加寬大,三個進風口和兩個鍍鉻的圓形霧燈都非常醒目。
內飾部分,S65 AMG被黑色和高檔皮質包裹著的乘客艙瀰漫著奢華的氣氛。皮質是AMG專屬的高級配皮,在一些細節方面也體現了AMG的印記。採用AMG高級配皮的座椅非常舒適,時速表顯示的最高速度可以到達250公里/小時,儀錶盤內清晰的
夜視系統和中控的TV功能,萬國表是賓士轎車必不可少的配備。
賓士S65AMG搭載的是AMG為其量身打造的 6.0升V12引擎將使之足以和大多跑車一決高下:賓士S65AMG最大扭矩為1000牛·米, 0到60mph的加速時間僅為4.2秒,而0到124mph也只需要13.3秒。賓士S65AMG能輸出612馬力和73lb-ft扭矩的動力。賓士S65 AMG標準規格包括:基於Active Body 控制的新AMG運動懸掛,多片式19英寸AMG輕鋁合金車輪和可通過方向盤搬鈕直接選擇的換檔。與性能強勁的發動機匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一體變速器,並沒有採用偏向舒適性的7速變速箱,可以充分挖掘出這款雙渦輪增壓機器的動力。
勞斯萊斯古思特
作為定位低於幻影的勞斯萊斯車型,古思特融入了品牌的經典設計元素——抬高的車頭、長發動機罩、短前懸、大傾斜角度的
A柱以及優雅的車尾,古思特同時還展現出一種輕鬆的休閒氣質。
古思特的內飾設計團隊在保留
勞斯萊斯汽車選用頂級材質、保證無與倫比舒適性的同時,還成功營造出現代的氛圍。車內空間的自然採光充足,從前部延伸至後車廂的選配全景天窗可進一步加強採光效果。單人沙髮式座椅可替換標準沙發座椅的配置方案,附有按摩功能。車內還有帶內部照明的冰櫃以及配套的香檳杯。古思特兩個座椅位置上都可選配影院系統,這樣後排座椅上的乘客便可通過前排座椅背後的兩個9.2英寸LCD顯示屏,從而提升駕乘舒適性。
動力方面,古思特裝配勞斯萊斯汽車獨有的6.6升雙
渦輪增壓V12發動機,最大輸出功率為563馬力,0至60mph加速時間僅為4.7秒,電子最高限速為155 mph(250km/h)。動力通過一個線控換檔的8速自動ZF
變速箱進行傳遞。具體的技術參數可通過儀錶盤上的動力儲備表讀取。動力傳動系統在提供此性能的同時,CO2的排放只有317g/km。耗油量為13.6L/100km。
賓利歐陸飛馳
歐陸飛馳(Continental Flying Spur) 是最具賓利品牌特色的豪華車之一,其名稱中的Spur本意為“
踢馬刺”,亦可作“策馬飛馳”之引申。作為世界上速度數一數二的四門超豪華車,歐陸飛馳可達每小時333公里。賓利歐陸飛馳上的黑色賓利徽章,代表它那剛勁而不張揚的性能表現,又同時貫徹賓利豪華舒適的特點。外觀方面,賓利歐陸飛馳在設計上借鑑了歐陸GT的設計理念,並延續了賓利旗艦車型慕尚的經典設計元素,此外還裝備了帶
LED日間行車燈的前組合大燈和調整過的保險槓。在車身尾部的設計上,
歐陸飛馳同樣受到了賓利慕尚的啟發,使得車長接近5米的歐陸飛馳不失運動氣息。
賓利歐陸飛馳追求精益求精的內飾做工,大量木質和真皮材質的套用也是賓利品牌的優勢所在。鋁製裝飾的多功能方向盤、大面積的木質裝飾中控台,以及交叉縫合線點綴的真皮座椅為車內營造出奢華的氛圍。歐陸飛馳還裝備了更多奢華配置,如空氣
懸掛系統,先進的車載信息系統等。
動力部分,賓利歐陸飛馳裝備了與歐陸GT相同的6.0升W12汽油發動機,最高輸出功率567馬力,最大
扭矩650牛米,動力性能十分出色。另外,賓利汽車還為其裝備了4.0升排量V8雙
渦輪增壓汽油發動機,匹配8速ZF自動
變速箱。
最貴汽車
01.黃金跑車 (價格:28.5億元) 阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/小時,基本不上路,因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。
02.勞斯萊斯 銀魅 (價格:15.5億元)
03.蘭博基尼愛瑪仕 (價格:3.8億元) 【該車系網友杜撰,並不真實存在】
04.奧迪派克峰 (價格:2.7億元)
05.法拉利250 GTO(價格:3000萬美元)
07.柯尼塞格CCXR 4.8T Trevita(價格:4700萬)
08.布加迪威龍Gransports(價格:3800萬)
09.柯尼塞格Agera 5.0T R(價格:2650萬)
10.柯尼塞格CCXR 4.7T Edition (價格:2600萬)
12.柯尼塞格CCX 4.7T基本型 (價格:2300萬)
13.帕加尼Zonda F (價格:2190萬)
15.蘭博基尼Reventon (價格:1500萬)
16.蘭博基尼Murcielago范思哲特別定製版(價格:1480萬)
18.邁巴赫62齊柏林 (價格:1298萬)
19.賓利雅致728 6.8T(價格:1288萬)
20.特拉蒙塔納R級跑車 (價格:1280萬)
21.瑪莎拉蒂MC12gt1 (價格:1000萬美元)【拍賣起步價】