汽車經濟車速（vehicle economical speed）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：汽車經濟車速
- 外文名：vehicle economical speed
- 所屬學科：公路交通科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《公路交通科技名詞》第一版。
汽車經濟車速
相關詞條
- 汽車經濟車速
汽車經濟車速 汽車經濟車速（vehicle economical speed）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
- 汽車行車速度
地點車速 汽車通過道路某指定地點的瞬時速度。一組地點車速觀測值的算術平均數為平均地點車速。地點車速廣泛套用於交通工程中,是制訂道路設計車速,設定交通控制設施，確定交通管理方法，採取交通改善措施及其經濟分析，探索各型汽車速度發展趨勢，評定道路交通設施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據。地點車速除用平均...
- 汽車節能
使用經濟車速：一般轎車的經濟時速處在 60Km/h~80Km/h 之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。輕抬油門：輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起...
- 汽車節油技術
汽車正常行駛過程中，最好採用車型規定的經濟車速，一般的小型轎車經濟車速通常要控制在60~80 km/h之間，經濟車速下行駛有利於節能省油。要正確運用油門，踩油門時一要做到輕踏緩抬。啟動後開始行走時，應在汽車處於半聯動點之前加油，而且油門開度取中小程度為佳。駕駛員應避免汽車行駛過程中突然加或減速，儘量減少...
- 經濟型轎車
一般來說，經濟型轎車的車速相對較低，比較適合城市上班族和婦女、老人的使用。隨著汽車技術的進步，經濟型轎車的安全性、乘坐舒適性也都有較大的提高，在轎車中占的比例還將進一步提高。經濟型轎車的消費將帶動車型設計、款式風格、功能用途的差異化。隨著經濟的發展、消費理念的成熟和消費文化的多元組合時代的來臨，...
- 汽車儀表
預計在未來幾年內，中國汽車電子產品市場將在汽車產業發展的保障下穩步發展，各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續提高，預計到2010年，中國汽車電子產品市場規模將達到近2000億元。隨著中國未來汽車市場的快速發展和汽車電子的價值含量迅速提高，中國汽車電子產業將形成巨大經濟規模效應，汽車電子產品占汽車的成本將進一步...
- 手動擋汽車
直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。三擋 過渡擋，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四擋，減速可以方便的減至二擋。四擋 行車擋，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四擋的低速段。五擋 高速擋，主要用於高速公路長途行駛。
- 汽車燃油經濟性
當然各種型號的車輛，即使同一種型號的車輛，其凹下的位置和深度是十分不同的。例如福克斯的油耗為5.8 L/100 km，那么一般指的就是該車在經濟車速時最省油的百公里耗油量。不過，這樣的油耗指標在特定的環境下或者某些節油大賽中會比這個更低，例如在2009年度CCTV節油大賽中，福克斯就能表現出4.2L/100KM的好成績...
- 賽馬(哈飛賽馬汽車)
賽馬，作為經濟型車，那些雪地、運動模式本不屬於它。賽馬自有它的溫情能打動人：極具親和力的寬大內艙，就象自己的家居一樣樸實無華，溫馨體貼。別小看它短小的外形，進到車內人很容易找到和MPV一樣的駕乘感覺，高大的前部視野讓人居高臨下，前后座椅雖然都不突出包容性，但就跟坐家裡的椅子一樣，感覺非常自然...
- 北京新能源汽車股份有限公司
選用普萊德磷酸鐵鋰電池，電池蓄電量為25.6度，綜合工況下續航里程超過160公里，經濟時速下，續航里程可達到200公里。搭載北汽自主研發的高性能輕量化永磁同步電機，最大功率53千瓦，0-50km/h加速時間僅為5.3秒，最高車速為125km/h，性能全面匹敵2.0排量傳統燃油發動機，與傳統燃油車體驗無異。車載中央信息系統...
- 汽車駕駛與省油問答
14．掌握最佳加減擋車速省油嗎？15．裝有自動變速器（A/T）車輛的駕駛與省油的關係？16．油門控制適度與省油有何關係？17．國產汽車如何控制車速才省油？18．什麼是汽車的經濟車速？19．快速減擋與省油有何關係？20．汽車行駛中超會車時如何省油？21．正確控制發動機的水溫可省油嗎？22．汽車的不同滑行方法與省油有...
- 汽車駕駛終極問答
汽車無法起動了怎么辦 怎樣推車起動缺電車輛 怎樣用“救命線”跨車起動 遭遇交通事故了怎么辦 第十五章省油技巧 怎樣選擇燃油標號 錯加了低標號汽油怎么辦 什麼時候加油合適 燃油量警告燈亮後還能走多遠 加乙醇汽油前要洗油箱嗎 柴油車錯加汽油了怎么辦 怎樣利用“經濟車速”省油 使用高檔位就能省油嗎 為什麼空檔...
- 《汽車駕駛節能操作規範》釋義
第五部分 關於“5收車後檢查”的釋義 附錄A 十大汽車駕駛節能原理 1．發動機較低的比油耗及保持發動機在低比油耗區域工作 (低比油耗原理) 2．保持經濟車速運行(經濟車速原理) 3．減輕汽車重量(輕量化原理) 4．降低滾動阻力係數(低滾動阻力原理) 5．降低空氣阻力(低空氣阻力原理) 6．避免急加速(緩加速...
- GB15082-2008汽車用車速表
《GB15082-2008汽車用車速表》是2008年中國標準出版社出版的書籍，作者是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會。本標準代替GB15082—1999《汽車用車速表》。該標準規定了汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和實驗規範；適用於M、N類汽車用車速表。本標準參照聯合國歐洲經濟委員...
- 載貨汽車
2.2 以燃油經濟性目標函式為主的方案二 2.2.1 約束條件 1）汽車最大爬坡度大於等於30%；2）1.7 ≥i₁/i₂≥i₂≥i₃≥i₃/i₄≥ ≥ i₈/i₉≥ 1.3 3）汽車的最大車速大於96.5km/h；4）汽車的原地起步連續換擋(0~80km/h) 加速時間不大於85s；5）汽車的直接擋(30~80km/h) ...
- 汽車動力性試驗
目前在轉鼓試驗台上可進行的試驗項目有：汽車動力性能評價(測定汽車各擋位下的驅動力、汽車最大爬坡度、最低穩定車速、最高車速、加速性能)；汽車經濟性能評價(多工況及等速油耗試驗)；汽車發動機冷卻散熱能力試驗(在環境試驗室中進行)；汽車噪聲、振動試驗(在消聲室中進行)；汽車空調性能試驗(在環境試驗室中進行)；...
- 謳歌(日本汽車品牌)
何況是日本的經濟型轎車製造商。但是Honda決心挑戰強手如雲的豪華車市場，為亞洲創立自己的豪華品牌。在一片質疑聲中，1986年Honda在美國創立了豪華車品牌：Acura（謳歌），最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura（謳歌）就以出色的產品贏得讚譽不斷，好評如潮。1987年，Acura（謳歌）的銷量就已經超過了任何...
- 低速電動汽車
但是絕大部分消費買不起汽車或者汽車並不是最適合他們。 電動汽車只是在一些邊緣的細分市場上得到了突破，還沒有進入主流交通工具的領域。但是從發展的情況看，未來在二三線城市作為城市代步車，和鄉鎮農村市場作為城鄉通勤車，將是兩個值得期待的市場。 針對目標市場，考慮以下基本要素： ⑴ 市場定位：面向經濟能力有限...
- 汽車燃料經濟性
汽車燃料經濟性是指汽車在使用過程中節約燃料消耗的能力。汽車使用性能的一項主要指標。汽車在一定使用條件下，完成單位運輸工作量所消耗的燃料愈少，燃料經濟性愈好。常用的評價指標有：加速燃料消耗量、等速行駛燃料消耗量、多工況燃料消耗量、平均車速使用油耗等。中國及歐洲的評價指標單位為：L/100km（升/百公里）...
- 最小穩定速度
確定道路設計車速是道路設計中的重要決策問題之一。最佳車速和經濟車速 除地點車速、路段車速和設計車速外，具有實際意義的車速還有最佳車速和經濟車速。最佳車速是道路某斷面上交通量最大時的車速，供理論上分析道路通行能力時用。經濟車速是車輛在行駛中消耗燃料最省時的車速，是研究合理消耗交通能源的重要依據之一。
- 省油車
一般轎車的經濟時速處在60Km/h－80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。◆輕抬油門 輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生"顫動"，而使耗油量增加。◆換擋及時 換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛...
- ECO(節能模式)
ECO這一名稱由Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（最佳化）合成而得。從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智慧型發動機家族系列產品始終追求的品質。原理 ECO模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動...
- 油耗控制
在經濟車速時，等速油耗最低，低速或高速都會隨隨車速的改變而增加油耗。行車溫度包括發動機水溫、機油溫度和引擎罩溫度等，溫度過低或過高都會使發動機特性曲線發生變化，進而增加油耗。風力的影響的主要是空氣阻力，當汽車順風行駛時，空氣阻力較小，燃油消耗低；當汽車逆風行駛時，風力越大，空阻越大，油耗越高。3....
- MINI Cooper
中控台上方是一大兩小三個錶盤對稱布置，中間大錶盤是時速表，樣式與轉速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質感的圓形為主，營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實用。MINI Cooper的設計初衷是“能夠容納四名乘客的小型經濟轎車”，實際的...
- 駕駛中節約技術
在車輛發動1分鐘後再柔和起步，讓車子維持在2～3檔的速度平緩行駛3～5千米適度熱車後再加速，不要在起動、熄火前轟油門，避免讓車長時間怠速運轉。預熱時最忌諱的是大油門或反覆踩加速踏板，不僅嚴重浪費燃油.而且增加發動機磨損。3、行駛速度應選擇經濟車速，儘量勻速行駛，不要過快或過慢。加、減速時要緩踩、...
- 百公里油耗
百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準確。每...
- 道路行車特性
運用動力特性圖可以分析研究汽車在變速運動中的加速、減速、路上的車速變化和行程時間等較為複雜的問題。汽車的經濟特性 汽車行駛時的燃料消耗是運輸成本中的最重要項目，每百公里汽車行程的燃料消耗可作為汽車經濟特徵的指標。汽車燃料消耗除與發動機特性和汽車構造有關外，直接與道路的技術狀況有關。因此，在道路設計時...
