手動擋汽車

採用手動換擋機械式變速器（也稱手動擋，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。

基本介紹

• 中文名：手動擋汽車
• 外文名：Manual transmission automobile

基本介紹

組成

通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。

原理

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

百科×混知：圖解離合器

作用

駕駛員選擇合適的擋位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動擋汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用擋位，才能真正的省油。

手動變速箱

優點

結構簡單，性能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高（理論上會更省油），另外，由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣。

手動變速器結構圖

缺點

操作繁瑣，而且在擋位切換時頓挫明顯。

擋位介紹

一擋

起步擋，車啟動的擋。與倒擋齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二擋。

二擋

通過擋，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

三擋

過渡擋，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四擋，減速可以方便的減至二擋。

四擋

行車擋，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四擋的低速段。

五擋

高速擋，主要用於高速公路長途行駛。