汽車環保新技術

《汽車環保新技術》是2005年6月1日西安交通大學出版社出版的圖書，作者是（日）松本廉平，翻譯是曹秉剛等。

基本介紹

• 中文名：汽車環保新技術
• 出版時間：2005-06-01
• 出 版 社：西安交通大學出版社
• ISBN：9787560520070

圖書信息

作　者：（日）松本廉平著 曹秉剛等 譯

版　次：1

頁　數：336

裝　幀：平裝

開　本：32開

所屬分類：圖書 > 科學與自然 > 環境科學

內容簡介

《汽車環保新技術》首先就汽車與社會和環境的關係，做了綜合性地介紹，然後以較大篇幅對日本、美國和歐洲一些大的汽車公司研製和生產的電動汽車、混合動力汽車及燃料電池汽車當前的研究水平及其各項性能指標、關鍵技術和市場前景等，做了全面、客觀、系統地介紹與探討。

《汽車環保新技術》內容新穎、圖文並茂、信息量大，可作為從事汽車研究、開發的科技人員使用，也可供從事相關專業的師生作為教學參考書。

作者簡介

松本廉平：生於1930年。1953年於東京大學工學部畢業後，進入富士重工業株式會社。從SUBARU360開始，一直從事SUBARU車型的設計、研究試驗和開發。歷任研究實驗部長、設計部長、開發部長和技術監督等職務。從1989年開始，歷任SUBARU研究所經理、常務經理，1993年退任。現為日本機械學會、日本汽車技術會、美國汽車技術會、法國汽車技術會會員。有譯著《汽車世界史》（原書名《VOMDAMPFWAGEN ZUM AUTO》），日本Grand Prix出版社出版。

目錄

前言

第1章　社會、環境和汽車

1.1　交通運輸工具的發展極其能量來源

1.2　在日本的交通運輸領域，汽車起著及其重要的作用

1.3　高度依賴石油的日本

1.4　世界石油資源問題

1.5　不容忽視的地球暖化問題

1.6　汽車CO2排放（燃料消耗率）的變化趨勢

1.7　其它方面的降低CO2的動向

1.8　接近電動汽車零排放的汽油汽車

1.9　行將告功的柴油汽車粒子狀物質（PM）降低

1.10　採用去除柴油粒子狀物質裝置（DPF）的歐洲

1.11　臭氧層保護問題

1.12　效果明顯的汽車加速噪音對策

1.13　廢舊汽車的再利用

1.14　清潔能源汽車

參考文獻

第2章　電動汽車（EV）

2.1　古老而新穎的電動汽車

2.2　日本電動汽車用電的發電站排放氣體綜合分析

2.3　電動汽車的軟肋－－電池

2.4　從直流電機到交流電機

2.5　電動汽車的特徵技術

2.6　街區和電動汽車

參考文獻

第3章　混合動力汽車（HV或HEV）

3.1　各種混合動力汽車

3.2　20世紀90年代初期的並聯混合動力汽車

3.3　豐田的複合式混合動力汽車先驅號（Prius）

3.4　其它的豐，田混合動力汽車

3.5　本田的日產的混合動力汽車

2.6　日本的商用混合動力汽車

3.7　歐洲的混合動力汽車

3.8　通用的混合動力車

3.9　福特的混合動力車

3.10　戴姆勒－－克萊斯勒混合動力汽車

3.11　燃氣輪機、電動混合動力車

3.12　飛輪、電動混合動力汽車

3.13　面向柴油、電動混合動力的紐約市巴上

3.14　混合動力方式的特點和其技術上的問題

參考文獻

第4章　燃料電池汽車（FCV，VCEV或FCHV）

4.1　比鉛酸電池古老的汽車用燃料電池的兩次挫折

4.2　載姆勒－－克萊斯勒的燃料電池汽車

4.3　燃料電池的三公司聯合與CaFCP

4.4　通用及福特集團的燃料電池汽車

4.5　其它海外公司的燃料電池汽車

4.6　日本公司的燃料電池汽車

4.7　燃料電池系統及其問題

4.8　燃料電池車的能量效率以及二氧化碳排放率

參考文獻

第5章　能源種類與變革

5.1　燃料電池的變革

5.2　輔助電源系統（APU）用燃料電池

5.3　柴油－SOFC範例

索引